高頻次配送可帶來(lái)物流市場(chǎng)溢價(jià)
8月28日,,閃送獲得了6000萬(wàn)美元D1輪融資,這已經(jīng)是其第8次融資,,經(jīng)緯中國(guó),、鼎暉投資、九鼎投資等VC/PE界大佬企業(yè)均布局其中,。閃送僅用4年就憑借用戶超速增長(zhǎng)和資本青睞的即時(shí)配送模式而躋身獨(dú)角獸之列,。
同城即時(shí)配送已然成為增長(zhǎng)速度最快的快遞業(yè)子市場(chǎng)。國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),到2020年同城快遞市場(chǎng)規(guī)模將超過2000億元,,據(jù)預(yù)測(cè),,2018年即時(shí)配送市場(chǎng)用戶規(guī)模將達(dá)到3.55億人,同比增長(zhǎng)21.2%,。
如此誘人的罅隙市場(chǎng)不僅吸引著閃送這樣的垂直即時(shí)配送企業(yè),也吸引著快遞,,電商物流和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè),。順豐的“同城急送/即刻送”、圓通的“即時(shí)達(dá)”,、中通的“City Express”,、菜鳥的“點(diǎn)我達(dá)”,京東的“閃電送”和蘇寧的“蘇寧秒達(dá)”等依托物流平臺(tái)來(lái)切分即時(shí)配送的蛋糕,美團(tuán),、餓了么等外賣企業(yè)則依托外賣配送平臺(tái)降維獲取市場(chǎng)溢價(jià),。
首先是消費(fèi)市場(chǎng)的變革。隨著全行業(yè)產(chǎn)能供大于求,,消費(fèi)市場(chǎng)開始向價(jià)格及品質(zhì)不斷趨升的高端市場(chǎng)和低價(jià)擴(kuò)量的低端市場(chǎng)兩極分化,,消費(fèi)者樂于支付更高價(jià)格購(gòu)買心儀的產(chǎn)品及服務(wù),也更樂于用更低價(jià)格購(gòu)買不太關(guān)注的產(chǎn)品及服務(wù),。高端配送市場(chǎng)向客戶化,、即時(shí)化、便利化和實(shí)時(shí)交互化躍升,。
即時(shí)配送目的主要活躍在一二線城市,,也涉及了部分三四線城市。僅閃送就覆蓋了222座城市,,其業(yè)務(wù)覆蓋文件證件,、生活用品、鮮花和蛋糕等遞送服務(wù)及代買代購(gòu)業(yè)務(wù),,同城內(nèi)平均1小時(shí)內(nèi)送達(dá),,而費(fèi)用按照品類和距離計(jì)算。以北京閃送為例,,5公里以內(nèi)5公斤以下16元,,每增加1公里加收2元,每增加1公斤加收2元,,對(duì)于一線城市高端罅隙市場(chǎng)來(lái)說(shuō),,此性價(jià)比是受歡迎的。這也讓閃送可以在4年內(nèi)將用戶數(shù)量擴(kuò)展到1.06億人,。
罅隙市場(chǎng)的供給也在變革,。當(dāng)前,快遞員數(shù)量已達(dá)到300萬(wàn),,平均工資6200元,。盡管快遞員從業(yè)素質(zhì)和學(xué)歷水平都在逐年提升,但80%的快遞員仍是進(jìn)城從事第一份工作的農(nóng)民工,,平均雇傭時(shí)間是9個(gè)月,。換工作的快遞員多數(shù)會(huì)轉(zhuǎn)崗到頻次和收入更高的外賣配送或即時(shí)配送,具有勞動(dòng)力紅利的配送員的數(shù)量和質(zhì)量有充沛的保障,。
正外部性又加速了即時(shí)配送的競(jìng)爭(zhēng)力,。互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將使得單個(gè)需求與單個(gè)供給實(shí)現(xiàn)低成本高效率的直接對(duì)接,;而基于各類O2O,、共享、眾享平臺(tái)的人工智能,信息,、導(dǎo)航,、機(jī)器人及智慧配送技術(shù)又可以低成本高效率地實(shí)現(xiàn)供需單點(diǎn)直接對(duì)接的規(guī)模化,。規(guī)模優(yōu)勢(shì),,需求高速増長(zhǎng)和供給資源充沛,使得即時(shí)配送贏得發(fā)展空間,。
資本的踴躍將讓即時(shí)配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,。由于當(dāng)下運(yùn)營(yíng)模式并不完善,先發(fā)企業(yè)就難以守住先發(fā)優(yōu)勢(shì),,而跟隨企業(yè)有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品或運(yùn)營(yíng)模式而形成后發(fā)優(yōu)勢(shì),,這也是資本往往扎堆聚集到新興市場(chǎng)的主要原因。
但無(wú)論是先發(fā)還是后發(fā),,配送頻次會(huì)成為此次競(jìng)爭(zhēng)的核心能力,。在信息和資本的共同支撐下,企業(yè)更容易在高頻次配送中融合低頻次配送而形成新的混合型產(chǎn)品,,精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)邊際收益遞增增效應(yīng),。而已立足低頻次配送的企業(yè)會(huì)更具挑戰(zhàn)性地尋找提高頻次的辦法,或者推出更加契合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品,。
相關(guān)新聞:
- 確定!北京“通達(dá)系”終端快遞費(fèi)用普漲3元
- 快遞企業(yè)科技創(chuàng)新,不是選擇,,而是必答
- 藍(lán)店:立足快遞代收社區(qū)店 拓展社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)
- 快遞業(yè)旺季價(jià)格調(diào)整全面開啟
- 做為服務(wù)型企業(yè),,看德邦、順豐等快遞如何運(yùn)轉(zhuǎn)呼
- 大勢(shì)所趨,!未來(lái)的快遞一定要海陸空“聯(lián)手作戰(zhàn)”
- 傳統(tǒng)旺季將至 快遞業(yè)“漲聲”再起
- 菜鳥與各大快遞合作 上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)
- 德邦快遞與聯(lián)通成立“5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”
- 即時(shí)配送是否會(huì)推動(dòng)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈體系變革
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次