最近兩個月，圓通航空動作不斷，好事連連：8月15日,，“天津—阿斯塔納”國際貨運包機航班在天津機場順利首航,，開通首條國際航線,；9月3日,，中國民航局擬批準西北貨航籌建，其中圓通航空出資2億元,；9月5日,，首條南亞航線“長沙—達卡”定期往返航線首航，圓通在國際化方面再下一棋,。

在航空貨運領(lǐng)域,，圓通是三通一達中唯一自有貨機的公司，目前擁有15架貨機,，在快遞公司中僅次于順豐和EMS,，在國內(nèi)主要貨航公司中排名第五。圓通速遞董事長喻渭蛟在2007年考察國際快遞巨頭UPS之后,，曾多次在公開場合表示：“沒有自己的飛機,，就談不上真正的快遞。”

圓通斥巨資發(fā)展航空,，從傳統(tǒng)快件市場來看,，有助于提升快件時效,，加強客戶體驗,。此外，在激烈的市場競爭中,，發(fā)展航空能夠向高端快件市場拓展,，諸如商務(wù)件,、國際件、生鮮冷鏈等,，走差異化的產(chǎn)品路線,。

每一次創(chuàng)新探索都面臨著機遇和挑戰(zhàn)，圓通航空的戰(zhàn)略布局走在通達系前列,，能否成為集團重要的發(fā)展動力,，將考驗管理團隊攻堅克難的能力和執(zhí)行決策力度。在執(zhí)行落地方面,，圓通還需重點思考解決如下幾個問題,。

高價值的貨源來自哪里？

眾所周知,，航空貨運時效快,，但運輸成本高昂。為覆蓋航空成本,，空運的貨品結(jié)構(gòu)應(yīng)該為高價值的物品,，兩三塊錢的白菜價的淘寶件坐飛機，性價比偏低,。

在此方面,，順豐自有貨機數(shù)量多，其貨源結(jié)構(gòu)能夠做有力的支撐,。例如長期以來依托于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量和時效,，牢牢占據(jù)了商務(wù)件市場；2017年再度進擊電商市場,，定位高消費群體,，和通達系搶一杯羹；在茶葉,、櫻桃,、牛羊肉等農(nóng)特產(chǎn)品垂直領(lǐng)域發(fā)力，多年的冷鏈服務(wù)與航空運輸有效搭配,。2018上半年,，順豐航空發(fā)貨量占公司總業(yè)務(wù)量的22%，數(shù)據(jù)可圈可點,。

與順豐相比,，圓通則需花大力氣去開拓貨源。2018上半年國家郵政局申訴率中,，圓通在通達系中排名靠后,，而發(fā)航空件的高端客戶對服務(wù)更為看重，圓通此方面需加以提升,。而肉禽類,、高端水果類要求全程冷鏈,，或者以較快的時效降低生鮮損耗的程度，圓通在生鮮市場開拓,、冷鏈建設(shè)方面基礎(chǔ)較為薄弱,，仍需時日去建設(shè)。

如何與圓通現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)相輔相承,？

圓通目前有A網(wǎng)普快,、B網(wǎng)速配、C網(wǎng)重貨快運,、冷鏈幾張網(wǎng)絡(luò),，其中B網(wǎng)定位為“中高端品質(zhì)快遞”，具備快時效,、高價格的特點,，對標順豐，與圓通航空的契合度最高,。在區(qū)域上,，B網(wǎng)快件分為同城、區(qū)域和跨省快件,，分別采用營業(yè)部集散,、陸運和航空運輸三種方式。例如北京到上海的重要快件,，為提升時效和客戶體驗,，圓通貨機就能夠大顯身手。

伴隨著消費升級,，客戶對網(wǎng)購品質(zhì)的訴求更強,，尤其是90后人群，傾向于網(wǎng)購貨值更高的商品,，對快遞服務(wù)的要求也更高,。而新《電商法》要求電商更加規(guī)范化，與之相匹配的是,，電商勢必對快遞企業(yè)的服務(wù)也提出更高的要求,。圓通航空的發(fā)展，有助于走差異化道路,，發(fā)展高端快遞,，重點則在于如何將航空與B網(wǎng)有效結(jié)合起來，起到1+1>2的效果,。

跨境電商與跨境貨運市場如何匹配,？

據(jù)介紹，“天津—阿斯塔納”國際貨運包機主要運輸?shù)氖枪_克斯坦政府所需電子產(chǎn)品,，將用于建設(shè)阿斯塔納,、阿拉木圖兩個城市政府信息化系統(tǒng)；“長沙—達卡”航線的出口業(yè)務(wù)將以國內(nèi)高速發(fā)展的跨境電商業(yè)務(wù)為主,，進口業(yè)務(wù)將以海鮮類產(chǎn)品為主,。

圓通尋找跨境市場機會，可從兩方面著手：①快遞電商協(xié)同發(fā)展,，伴隨著天貓,、京東等國際版塊的發(fā)展，從民間商業(yè)合作著手,，拓展快遞市場,；②響應(yīng)國家“一帶一路”的政策，與沿線國家合作,，與政府高層切入,。

去年雙十一，全球225個國家和地區(qū)參與了天貓的交易,；天貓雙十一14萬個品牌中,，海外品牌有6萬個；全球52個線下核心商圈參與,，輻射了超1億人群,。從這個數(shù)據(jù)來看，跨境電商潛力巨大,，圓通航空開拓國際市場的機會也蘊含其中,。

總而言之，圓通航空的建設(shè)發(fā)展,，不僅僅體現(xiàn)在飛機數(shù)量和航線的增加,，更需要市場、網(wǎng)絡(luò)等多方面內(nèi)功的提升,。內(nèi)功深厚,，可以提供高價值的貨源，高質(zhì)量的服務(wù),，打開國際市場,。圓通投入上百億打造航空網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了戰(zhàn)略上的魄力和勇氣,，未來若想助力快遞業(yè)務(wù)插上翅膀,，飛向更高的遠方，仍需腳踏實地的去落實每項工作,。