時間：2018-09-07 17:05:14 點擊：次
來源：電子商務研究中心 作者：

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為服務于阿里新零售的漫漫征途,，“不做快遞”的菜鳥來在直營化物流的布局上動作頻頻。在“喵遞”一度掀起波瀾后,，近日又有媒體爆料稱,，菜鳥已成立了“新零售配送聯(lián)盟”。對阿里而言,，要實現(xiàn)新零售的配送網(wǎng)絡的全面覆蓋,，每一塊拼圖都必不可少。

據(jù)知情人士透露,，菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司（上海萬象,、南京晟邦,、成都東駿、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲）成立了“新零售配送聯(lián)盟”,，在全國鋪設五大區(qū)直營網(wǎng)絡服務新零售,，這一品牌將在年底前以新的落地配品牌“新配盟”呈現(xiàn)。尚未正式亮相的“新配盟”也被認為與此前菜鳥成立的“嫡系配送部隊”喵遞宅配存在千絲萬縷的關(guān)系,。

今年3月有媒體報道稱,，菜鳥網(wǎng)絡深度整合萬象、昇邦,、東駿,、芝麻開門和黃馬甲五家配送合作方，成立了“杭州喵遞宅配科技有限公司”,，該公司由菜鳥100%控股,，由菜鳥全國城市配送物流體系的負責人李武昌擔任CEO。

據(jù)此有業(yè)內(nèi)人士認為,，菜鳥希望借此謀求在“三通一達”之外形成一張直營的配送網(wǎng)絡，以對標京東配送,。不過菜鳥及天貓方面隨后回應稱,，新公司業(yè)務范圍包括配送技術(shù)、倉儲服務等,，只是為開展業(yè)務方便而成立的子公司,。此后“喵遞”也并未亮出下一步行動。不過從落地配的特征來看,，這幾家企業(yè)所成立的“新配盟”,，不乏成為服務于菜鳥新零售擴張的“奇兵”的可能。

據(jù)了解,，落地配企業(yè)通常為有倉儲網(wǎng)絡的電商平臺提供末端配送,，往往只承擔最后一段的末端配送，這與阿里在新零售配送環(huán)節(jié)的運力需求上不乏一致性,。因此,，并購落地配企業(yè)，在有效填補菜鳥在新零售的運力需求的同時,，也有利于降低阿里布局區(qū)域配送網(wǎng)絡的成本及難度,。通過掐住倉儲及配送隊伍兩大關(guān)鍵節(jié)點，阿里有望直接繞過“通達系”,，依托落地配企業(yè)在各大區(qū)域串聯(lián)起來的局部配送網(wǎng)絡,，構(gòu)建起新零售的又一張大網(wǎng)。

今年5月,，阿里巴巴董事局主席馬云宣布將投入上千億元,，全力以赴建設國家智能物流骨干網(wǎng),。在這一戰(zhàn)略路線的指導下,，阿里及菜鳥在干線運輸、落地配,、即時配等環(huán)節(jié)布局版圖不斷擴大，已然形成了多層級,、全覆蓋的配送網(wǎng)絡,。而著眼于微觀的“三公里理想生活圈” “樓上下單門店送貨” 等消費場景，胃口不小的“新零售”仍顯露出不斷擴大的運力缺口,。為推進新零售進程,，擴充運力成為今年以來阿里及菜鳥的關(guān)鍵任務之一。

今年4月,，阿里宣布聯(lián)合螞蟻金服以95億美元完成對餓了么的收購,，餓了么的配送品牌蜂鳥配送隨之變?yōu)榘⒗镄铝闶叟渌偷囊淮髴?zhàn)力。隨后7月,，菜鳥網(wǎng)絡宣布,，以眾包業(yè)務和其他業(yè)務資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時物流平臺點我達，實現(xiàn)對后者的控股,。

至此阿里在新零售配送環(huán)節(jié)已然聚線成面,，再加上目前蓄勢待發(fā)的“新配盟”，菜鳥的新零售配送團隊可謂如虎添翼,。不過與蜂鳥等“嫡系部隊”相比,，落地配企業(yè)目前更多屬于第三方運力，如何整合好這些運力,，打造更加高效的“新配盟”,，恐怕仍將是菜鳥在推進“新物流”過程中的重要任務。