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車貨匹配翻越分水嶺 物流巨頭加速進場圍獵

時間:2018-09-05 10:01:18 點擊:
來源:電商報 作者:陳元

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車貨匹配翻越分水嶺 物流巨頭加速進場圍獵_物流_電商報

9月5日消息,,數(shù)年前噴薄而出的車貨匹配市場,,隨著“百團大戰(zhàn)”過后格局逐漸成型,行業(yè)漸漸趨于理性,。不過隨著由其串聯(lián)起的全產(chǎn)業(yè)鏈成為物流戰(zhàn)略布局的焦點,,翻過“分水嶺”的車貨匹配似乎正迎來“第二春”,。

據(jù)了解,京東集團下屬子公司江蘇京東信息技術(shù)有限公司日前更新了工商資料,,經(jīng)營范圍出現(xiàn)多項變動,。其中的新增經(jīng)營范圍除了銷售汽車及零配件、汽車裝飾,、保險代理及舊機動車經(jīng)紀業(yè)務(wù)等與汽車后市場關(guān)系較為密切的經(jīng)營項目外,,還涉及經(jīng)營道路運輸站,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營等陸運相關(guān)業(yè)務(wù)。

據(jù)德勤與京東無界物流創(chuàng)新中心今年6月聯(lián)合發(fā)布的《中國汽車后市場物流服務(wù)洞察報告》預(yù)計,,2018年汽車后市場將突破萬億規(guī)模,,年增長率將達到30%以上。為此早在去年11月,,京東就上線了汽車后市場B2B業(yè)務(wù),。而著眼于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游來考慮,京東下一步恐怕不乏布局B2B貨運業(yè)務(wù)的意圖,,從新增的“網(wǎng)約車經(jīng)營”這一項業(yè)務(wù)來看,,京東或?qū)⒁跃W(wǎng)約貨運模式打進這一相對陌生的戰(zhàn)場。

盡管京東方面對相關(guān)消息尚未予以回應(yīng),,不過有分析指出,,基于京東目前覆蓋全國范圍的物流資源,目前京東切入網(wǎng)約車市場已具備相對成熟的條件,。結(jié)合此次更新的汽車后市場相關(guān)的經(jīng)營范圍,,京東或許將通過切入車貨匹配業(yè)務(wù)拉攏貨運司機群體,進而為平臺上的司機提供汽車服務(wù),、金融等延伸服務(wù),,在網(wǎng)約貨運這一塊業(yè)務(wù)的上下游開拓更多賦能空間。

不過近來盯上車貨匹配業(yè)務(wù)的還不止京東一家,,以直營模式拿下國內(nèi)快遞龍頭地位的順豐同樣有意分上一杯羹,。在不久前舉辦的梅州市人民政府與順豐速運農(nóng)產(chǎn)品上行合作新聞發(fā)布會上,順豐啟動了順豐智能化運力資源管理平臺——豐馳順行平臺,。據(jù)順豐有關(guān)負責人介紹,,豐馳順行平臺是順豐旗下的陸運資源交易平臺,,連接承運商,、個體司機與貨主,提供車貨匹配,、交易,、結(jié)算、增值業(yè)務(wù)等一體化平臺服務(wù),。與滿幫等車貨匹配信息平臺的業(yè)務(wù)模式相比,,這一服務(wù)可以說有著極高的相似性。

就在京東,、順豐等企業(yè)暗自籌謀分食車貨匹配蛋糕的同時,,不少車貨匹配平臺的企業(yè)則謀求突破核心業(yè)務(wù)的邊界,在汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈探索更多發(fā)展空間,。此前更名為“快狗打車”的58速運就曾表示,,更名主要目的是出于拓展業(yè)務(wù)線的考慮,,同時未來將進一步發(fā)力C端,提供貨運打車服務(wù),。而快狗打車在其公眾號推文所羅列的服務(wù)中,,也較為側(cè)重地展示了上門搬家、建材運送,、食品配送,、電器家具運輸、展覽物資運送,、寵物出游等主要面向C端的服務(wù)項目,。作為以同城為主戰(zhàn)場的車貨匹配平臺,快狗打車面向C端拓展業(yè)務(wù)線,,一定程度上顯然是順應(yīng)“新零售”趨勢而為,。

或許是得益于其業(yè)務(wù)拓展空間前景廣闊,從資本市場的表現(xiàn)來看,,近兩年車貨匹配頗有重新起飛的態(tài)勢,。僅去年一年,貨拉拉便連續(xù)完成了B,、C輪融資,,總?cè)谫Y金額合計達到1.3億美元,而在完成合并后,,滿幫集團也于今年4月完成19億美元的巨額融資,。然而在相關(guān)企業(yè)頻獲資本青睞的同時,相關(guān)平臺盈利的消息卻鮮有耳聞,,這不免暴露出車貨匹配行業(yè)對資本的高度依賴,,盈利模式不清晰的痛點所在。隨著走自營路線的京東,、順豐等巨頭闖入,,行業(yè)格局將發(fā)生哪些變化,不妨?xí)呵沂媚恳源?/p>

關(guān)鍵字: 京東,順豐,汽車后市場業(yè)務(wù),快狗打車C端業(yè)務(wù)

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