時間：2018-06-15 09:38:03 點擊：次
來源：億邦動力網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

世界杯臨近之際，新零售巨頭們也積極推出相應(yīng)的服務(wù)“蹭熱點”，例如京東就將其“閃電送”服務(wù)延長到了24小時，以滿足深夜球迷的消費痛點。

京東近日宣布，在7月11日-7月15日世界杯半決賽、決賽期間，京東物流將開通24小時“閃電送”服務(wù)，小龍蝦、啤酒等生鮮類食品都可通過京東app下單，享受一小時內(nèi)送達服務(wù)。

去年5月，整合后的新達達宣布，將與京東物流深度協(xié)同，構(gòu)建全國最大最高效的同城配送網(wǎng)絡(luò)。分析指出，達達強調(diào)“深度協(xié)同”的背后，體現(xiàn)出京東物流有意在補充同城配送的運力需求，以提升配送效率；同時，達達作為即時配送服務(wù)平臺，京東物流或許在嘗試將后者在即時配送領(lǐng)域的“眾包模式”引入傳統(tǒng)配送領(lǐng)域，從而進一步縮短整體末端配送時效。

從京東物流近期的布局動作來看，兩者的協(xié)同應(yīng)該說已取得一定進展。而時效上基本滿足快遞需求的京東物流也有意在即時配送領(lǐng)域落子，從同城快遞業(yè)務(wù)向即時配送跨界。今年4月，京東物流CEO王振輝在博鰲論壇上宣布，京東物流正式推出“閃電送”時效產(chǎn)品體系，圍繞本地生活即時配送場景進行全面升級。用戶下單符合條件的商品后，京東將匹配附近供貨網(wǎng)點倉庫發(fā)貨，配送時長在1小時內(nèi)。隨后的5月，京東又將這一服務(wù)標準延伸到生鮮配送領(lǐng)域，在北京地區(qū)上線“1小時達”服務(wù)。

繼211限時達、次日達等配送服務(wù)產(chǎn)品后，京東物流將配送的目標時效設(shè)置在1小時內(nèi)，顯然已經(jīng)打定主意，要依托達達與京東物流的運力以及遍布全國的物流倉儲布局，在即時配送領(lǐng)域爭搶一席之地。

然而在即時配送領(lǐng)域，來自快遞行業(yè)的挑戰(zhàn)者遠不止京東。2016年7月，順豐就已推出了同城即刻送服務(wù)，提供圍繞店鋪周邊3或5公里內(nèi)的同城專人即拿即送服務(wù)。今年3月，韻達也推出了同城即時配送平臺“云遞配”，即時配送一時成為快遞企業(yè)跨界的火熱戰(zhàn)區(qū)。

不過作為O2O模式下的代表產(chǎn)物，現(xiàn)今即時配送仍以“跑腿”為主要業(yè)務(wù)，同質(zhì)化嚴重。因此，對入局的平臺而言，如何鏈接起客戶、商家、公司和配送員的配送鏈條，從而形成相對成熟的配送服務(wù)體系，則顯得十分關(guān)鍵。