時間：2018-05-04 10:43:40 點擊：次
來源：電商報 作者：

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日前多家媒體相繼報道滴滴外賣訂單銳減，在暫停補貼的背景下，滴滴外賣訂單下滑50%，騎手收入也大幅縮水。對此滴滴方面回應(yīng)稱，訂單下降50%并沒有依據(jù)，補貼叫停整個行業(yè)都受到了影響。

4月11日，無錫市工商局及相關(guān)監(jiān)管部門聯(lián)合約談了滴滴外賣、餓了么、美團外賣，要求停止實施涉嫌不正當(dāng)競爭和壟斷的違法行為，給當(dāng)時處于補貼大戰(zhàn)中的外賣平臺降溫。在監(jiān)管部門的約束下，宣稱日訂單達到33.4萬單的滴滴外賣，被媒體爆出訂單大幅下滑，由此還引發(fā)了騎手的動亂。

4月25至26日，滴滴外賣騎手進行兩日罷工的消息在網(wǎng)絡(luò)上傳播，綜合各路消息，此次罷工源于派單模式、收入與滴滴原先承諾不符。其一是忠誠騎手與自由騎手派單存異，自由騎手派單少且路途較遠；其二是滴滴招募騎手時宣稱，忠誠騎手月保底一萬元，自由騎手訂單收入翻倍，但與騎手實際收入并不符合。多位滴滴騎手表示，感覺受到欺騙，未來或?qū)⒉辉俑L(fēng)外賣大戰(zhàn)，滴滴外賣方面對騎手罷工等問題并未公開回應(yīng)。

因暫停補貼造成的震蕩恰好折射了滴滴外賣對補貼的依賴，且因補貼而大量激增的用戶并非粘性用戶，后來者滴滴合作商戶有限，且相較于美團和餓了么，滴滴外賣并無核心競爭力。

暫且不提商戶及騎手資源的比拼，從場景布局上看，被阿里收購后，餓了么與口碑相繼打通，未來將形成阿里生活服務(wù)的一大對接平臺，而從內(nèi)容布局來看，美團的黑珍珠餐廳指南走向正軌，致力于推動中國美食標(biāo)準(zhǔn)的建立，滴滴存一定劣勢。僅從無人送餐來看，滴滴作為一個大出行平臺，或許能與美團、餓了么形成強勢對抗。

現(xiàn)今滴滴外賣正在推進全國入駐，在無錫動亂及補貼難行的背景下，滴滴再爭取騎手、商戶及用戶難度加大，另據(jù)滴滴公司公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人在接受中國之聲采訪時表示，滴滴外賣當(dāng)前用戶數(shù)處于穩(wěn)步增長狀態(tài)，受叫停補貼影響，多家外賣平臺出現(xiàn)短期變化屬于正常現(xiàn)象。