時間：2018-04-17 11:15:02 點擊：次
來源：品途商業(yè)評論 作者：TMT辣評

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國內(nèi)除BAT之外，還有這樣兩家超級公司——滴滴和美團，前者深耕出行服務領(lǐng)域，后者深耕O2O和外賣服務。盡管都是估值數(shù)百億美金的超級獨角獸，但過去他們可謂井水不犯河水，然而就在最近，他們卻展開交鋒，進入各自的核心戰(zhàn)場。

兩家公司都在對方領(lǐng)域掀起了補貼戰(zhàn)，以求迅速取得突破。相較于美團上線打車服務后的波瀾不驚，滴滴外賣業(yè)務似乎發(fā)展的更加如火如荼。同樣是補貼，美團在上海最多拿下三分之一的份額，而后就被壓制到15%以內(nèi)，而滴滴外賣則在首座試運營城市無錫，一舉擊穿美團外賣的份額，反超成為第一。

一鼓作氣的滴滴，隨后宣布一組包括無錫在內(nèi)的九大城市美食海報，暗示要進入全國和美團展開全面較量。這步妙棋的結(jié)局是擊穿了對手，超過了美團的市場份額。

滴滴亮劍 首戰(zhàn)告捷

4月10日，滴滴官方宣布，在外賣市場試運行8天后，第9天即取得無錫之戰(zhàn)的勝利，日訂單33.4萬單，超過美團、餓了么，穩(wěn)居第一。僅耗費9日，便突破美團、餓了么耕耘數(shù)年的無錫市場，滴滴外賣的初次亮相無疑是令人稱道的。而在筆者看來，滴滴初戰(zhàn)告捷看似出人意料，其實卻在情理之中。

首先，外賣市場最初就是靠補貼戰(zhàn)打出來的，尤以早期美團、餓了么和百度外賣三足鼎立是為甚，而在餓了么收編百度外賣之后，整個行業(yè)的補貼力度迅速降到冰點。美團和餓了么兩家逐漸開始收割市場，不過補貼依舊在繼續(xù)。

此番滴滴給雙方的補貼戰(zhàn)點了把火，給外賣市場注入了一針強心劑。針對無錫市場，在滴滴強勢補貼力度之下，當?shù)赜脩艋ㄙM幾塊錢就可以點到一頓頗為豐盛的午餐，僅花兩塊錢就可以享受到一杯奶茶的到家服務，這顯然是非常有誘惑力的。而后美團等對手開始跟進補貼，但失去了先機，滴滴一舉拿下無錫市場也不是怪事。

其次，做出行起家的滴滴有著天然做外賣的基因。出行和外賣，一個送人一個送貨，其本質(zhì)上是共通的，都是通過更智能、高效的運力調(diào)度和配送運輸，來快速響應人的需求。我們注意到，一般的外賣服務從下單到上門，用戶一般要等待至少半小時甚至一個小時，而對于出行訂單，用戶最多愿意等待幾分鐘到十幾分鐘。顯然，做出行要實現(xiàn)的供需匹配和運力調(diào)度要比送外賣要更為復雜，用戶體驗要求也更高。

這樣來看，有人把滴滴做外賣，比做是一種降維打擊，也不無道理。更有意思的是，滴滴的前輩Uber早在2014年就已經(jīng)試水外賣訂餐服務——UberEats，截至目前，這項服務發(fā)展的也很不錯。2017年末，UberEats業(yè)務上線了200座城市，今年UberEats還把另一家外賣平臺方Ando進行了收購。

最后要指出的一點是，滴滴外賣的崛起，最根本上是源于市場以及消費者的需求。外賣市場從未有過一家獨大的局面出現(xiàn)，過去是三足鼎立，后來是美團和餓了么，現(xiàn)在又有三足鼎立的趨勢出現(xiàn)。究其原因，一方面市場在不斷擴大，越來越多的用戶習慣了便捷的外賣服務；另一方面，一家獨大難以滿足消費者多元化的需求，滴滴此番入局將會讓市場競爭進一步深入，從而挖掘出更大潛力。

滴滴憑什么擴大戰(zhàn)線

再來關(guān)注滴滴外賣的最新動作。有了在無錫初戰(zhàn)告捷的底氣，滴滴希望一鼓作氣去爭取更大范圍的勝利。4月12日，滴滴外賣一組海報意味著即將挺進新的城市，大家紛紛猜測無錫之后會是南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門。這意味著，滴滴做好了準備與美團、餓了么展開全面較量。

滴滴外賣有望發(fā)起一場更廣范圍、更大力度的市場大戰(zhàn)。筆者認為，這樣的策略，可能是最適合當前外賣市場的方案了，原因依然有三：

一、數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)金儲備方面，去年底估計滴滴賬上現(xiàn)金高達120億美元，滴滴無疑更有底氣競爭。

二、事實勝于雄辯。先后成功投資滴滴、ofo的天使投資人朱嘯虎最近在朋友圈感慨：補貼可以測試對方防御的深度，補貼情況下可以打穿對手，超過對方市場份額，和在高度補貼情況下也只能拿到20%—30%的市場份額是完全不一樣的！筆者對這一觀點持認同看法。要知道美團打車在上海采取的高補貼策略只拿下了最多30%的份額。

外賣市場近日反應已經(jīng)證明，滴滴迅速逆襲，美團、餓了么趕緊跟進補貼，因為他們發(fā)現(xiàn)自身構(gòu)建的市場壁壘可能輕易被打垮，若不跟，用戶只會流失的更快。但需要指出的是，在現(xiàn)金儲備和現(xiàn)金流方面，無論是美團還是餓了么都不是滴滴的對手，倘若真打下去，不太看好美團、餓了么會一直跟進。

三、滴滴擴大戰(zhàn)線，對于其他對手可能是一種壓力，但對于市場和用戶絕對是一件好事。通過前幾年的發(fā)展，用戶使用外賣服務的習慣已經(jīng)被逐步建立，但對于平臺的忠誠度不算很高。數(shù)據(jù)顯示，外賣市場用戶占全網(wǎng)活躍用戶的比列仍不到10%，這要遠低于電商、出行等領(lǐng)域，因此這個行業(yè)仍然有廣闊的上升空間。

寫在最后

總結(jié)來看，從出行到外賣，滴滴的格局不在于跟美團或是餓了么一較長短，其更多的考量是擴大自身的邊界，講出一個更加多樣化的故事。滴滴也迅速抓住突破口，打了對手個措手不及。相信隨著對手提高警惕，以及三家在更廣泛戰(zhàn)線的展開競爭，外賣市場將會進行更加激烈的洗牌，滴滴不缺少實力和資本，也很值得期待。

筆者還是那句話，不管誰笑到最后，對于用戶來說，企業(yè)競爭是好事。