美團滴滴大比拼 美團打車滴滴外賣能成功嗎
3月21日,,“美團打車”正式登陸上海,,同日拿下杭州運營資質(zhì),;“滴滴配送”App上線后,滴滴外賣業(yè)務(wù)計劃于4月1日在無錫啟動,。
雙方都殺入對方腹地,滴滴和美團勢必有場大戰(zhàn),。在這場“次級流量入口“之爭中,,誰更有優(yōu)勢?
王興創(chuàng)立的美團,,用戶數(shù)超6億,,外賣用戶2.5億,占據(jù)中國外賣市場約60%份額,;程維創(chuàng)立的滴滴,,用戶數(shù)4.5億,市場占有率超過90%,。
從全年營業(yè)業(yè)績看,,美團2017年交易額達到3600億元,,其中美團外賣交易額1710億元,美團外賣日訂單量1800萬單,;滴滴2017年全年交易額1600億元左右,,日訂單量2000萬單,如果僅將美團外賣業(yè)務(wù)和滴滴打車業(yè)務(wù)做對比,,兩者業(yè)績相當(dāng),。
再來比較兩者APP的相關(guān)指標,根據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù),,在2017年8月以前,,美團的日活躍人數(shù)是明顯高于滴滴的,但8月以后,,滴滴的日活躍人數(shù)開始反超美團,,根據(jù)2018年3月24日的數(shù)據(jù)顯示,滴滴出行APP的日活躍人數(shù)達到1697.5萬,,高于美團APP的1284.4萬,。而從日均啟動次數(shù)和日均使用時長來看,美團的數(shù)據(jù)也明顯遜色于滴滴,,選取2017年8月的數(shù)據(jù),,當(dāng)月美團APP日均活躍人數(shù)達到1573萬人,比滴滴多181萬人,,而日均啟動次數(shù)僅為滴滴的一半,。滴滴出行APP的功能單一,而美團APP是一個主打吃喝玩樂全都有的生活服務(wù)綜合平臺,。所以如果美團在打車業(yè)務(wù)拿下一定的市場份額,,將有利于提高其APP的整體活躍度。
從估值來看,,科技部火炬中心,、中關(guān)村管委會、長城企業(yè)戰(zhàn)略咨詢研究所,、中關(guān)村銀行3月23日聯(lián)合發(fā)布了《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》和《2017年中關(guān)村獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》,,其中對滴滴和美團給出的估值為560億美元和300億美元,位居中國科技獨角獸第二和第五,。而數(shù)據(jù)顯示,,滴滴的業(yè)績僅與美團外賣的業(yè)績相當(dāng),如果算上其他業(yè)務(wù),,美團無論是從用戶數(shù)還是全年業(yè)績都高于滴滴,,美團的估值卻只有滴滴的一半,這說明美團現(xiàn)有的業(yè)務(wù)“不值錢”,,所以美團進入打車市場,,不僅僅能使其本地生活服務(wù)更加完善,,引導(dǎo)用戶高頻需求,并且能夠帶動美團的整體估值上漲,,有財經(jīng)作者分析認為,,如果美團能如期搶下20%甚至更多的打車市場,至少能幫美團多支撐100億美元的估值,。
在南京測試了十個月的美團打車3月21日正式登陸上海,,不到一周時間,通過對司機和乘客的高補貼政策迅速拿下上海三分之一的市場份額,。有消息稱,,美團下一步將布局北京、成都,、杭州,、溫州、福州和廈門,,而成都、北京,、杭州都是滴滴用戶分布數(shù)量前十的城市,。
3月24日,王興出席“中國發(fā)展高層論壇2018年會”時說,,雖然在出行領(lǐng)域還是新玩家,,但美團的目標是拿到三分之一的市場。面對美團的步步緊逼,,滴滴也不甘落后,。據(jù)悉,滴滴外賣將在4月1日登陸無錫,。目前“滴滴配送”APP已上線,,近期開始大規(guī)模招聘騎手。
“打車+外賣”這個組合在國外已有先例,,2015年,,已經(jīng)完成E輪融資、估值突破500億美元大關(guān)的Uber推出UberEATS,,從APP數(shù)據(jù)來看,,Uber Eats在美國外賣市場的份額,早已超越GrubHub和DoorDash,,一度逼近美國外賣冠軍達樂美披薩(Domino’s Pizza),。
超級流量入口早已被淘寶、微信,、百度等占據(jù)了,,而在這一場次級流量爭奪戰(zhàn)中,,滴滴和美團都在探索挖掘客戶的多元化需求,形成總需求的擴張,,究竟誰會更勝一籌,,我們拭目以待。
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