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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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中國(guó)電商是奢侈品牌的靈丹還是毒藥,?

時(shí)間:2017-10-26 10:56:44 點(diǎn)擊:
來(lái)源:界面新聞 作者:宋婉心

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可是奢侈品牌渠道轉(zhuǎn)型的需求仍就存在,,國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)也不會(huì)放著奢侈品這單大生意不做,雙方在都為了達(dá)成雙贏的局面而努力,。

同中國(guó)電商的磨合期

傳統(tǒng)奢侈品牌選擇從鞋包等配飾開(kāi)始,,試水線上渠道,。比如Christian Dior在今年情人節(jié)通過(guò)微信公眾號(hào)的H5頁(yè)面推出并銷售情人節(jié)定制款包袋;Longchamp和Michael Kors也入駐了微信小程序,,讓消費(fèi)者動(dòng)動(dòng)手指就能買(mǎi)到產(chǎn)品的同時(shí),,也加強(qiáng)了CRM的工作。除此之外,,Mr.Porter和Burberry已入駐天貓,,而京東也同英國(guó)百貨公司Harrods、Paul Smith等達(dá)成了合作關(guān)系,。

根據(jù)ContactLab和法國(guó)巴黎銀行的報(bào)告顯示,,歐洲的奢侈品牌離完全契合中國(guó)網(wǎng)民的需求還有一段距離,。報(bào)告顯示,,在眼下這個(gè)階段,歐洲奢侈品牌在線上平臺(tái)滿足中國(guó)消費(fèi)者方面還在摸索過(guò)程中,,部分品牌的中國(guó)的運(yùn)營(yíng)模式仍舊西化,。比如,Armani和Tod’s在中國(guó)的獨(dú)立網(wǎng)站的設(shè)計(jì)和他們?cè)诿绹?guó)的網(wǎng)站基本沒(méi)有差別,。

奢侈品牌的本土化落地是一個(gè)緩慢的過(guò)程,,他們需要確保在適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的同時(shí),自身形象不受損,,比如加拿大女裝品牌PORTS就選擇用膠囊系列打開(kāi)中國(guó)電商市場(chǎng),,同時(shí)推進(jìn)年輕化進(jìn)程,。

PORTS膠囊系列在京東獨(dú)家發(fā)售

作為最先進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的女裝奢侈品牌之一,PORTS近日在上海南京西路旗艦店舉辦了2017秋冬#LOVE膠囊系列的中國(guó)首發(fā),,區(qū)別于以往的發(fā)售模式,,這次PORTS在線下發(fā)布的同時(shí),選擇在京東線上平臺(tái)同步發(fā)售,,其中包括僅限京東發(fā)售的限量款式,。

#LOVE膠囊系列是PORTS針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的轉(zhuǎn)型之作,每一件經(jīng)典款都帶有具象的“心臟”元素和“#LOVE”符號(hào),,其實(shí)PORTS早在2015年10月就正式入駐了京東商城,,在奢侈品牌中是行動(dòng)較早的那幾個(gè),這選擇京東作為唯一線上發(fā)布平臺(tái)也源于長(zhǎng)久而有說(shuō)服力的業(yè)績(jī)數(shù)字,,從2016年到2017年,,PORTS在電商平臺(tái)的銷售額均達(dá)到超過(guò)100%的增長(zhǎng),2017年上半年銷售同比2016年增長(zhǎng)更是超過(guò)300%,。

按照奢侈品牌較為謹(jǐn)慎的行事作風(fēng),,PORTS在經(jīng)過(guò)兩三年的觀察過(guò)后,才有了下一步更為大膽的電商合作動(dòng)作,,據(jù)悉,,PORTS旗艦店也已入駐京東商城旗下全新奢侈品服務(wù)平臺(tái)TOPLIFE。

京東商城旗下全新奢侈品服務(wù)平臺(tái)TOPLIFE

POTS策略發(fā)展副總裁Marc Boelen在現(xiàn)場(chǎng)表示,,目前PORTS已經(jīng)確立了新的年輕化戰(zhàn)略,,這即是開(kāi)始的第一步,而一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的電商平臺(tái)無(wú)疑是PORTS品牌年輕化運(yùn)作的重要保證,。

雖然在外界看來(lái),,在年輕人習(xí)慣移動(dòng)端購(gòu)物的大背景下,奢侈品牌上線電商能夠賣(mài)得更多,,但銷量?jī)H僅是表現(xiàn)在最外層的一個(gè)方面,,除此之外,奢侈品牌拓展銷售渠道,,打通線下線上的做法背后有著更深層次的意義,。

以京東為例,公司強(qiáng)大的物流運(yùn)輸能力是其在電商競(jìng)爭(zhēng)中的一大優(yōu)勢(shì),,幫助企業(yè)解決供應(yīng)鏈低效的難題,。考慮到當(dāng)下中國(guó)二三線城市的消費(fèi)潛力日益強(qiáng)大,,市場(chǎng)潛力也被越來(lái)越多的品牌注意到,,在業(yè)務(wù)下沉到二三線城市之前,通過(guò)電商先觸及到這部分人群一方面可以降低貿(mào)然開(kāi)店的風(fēng)險(xiǎn),,另一方面也不是件成本很高的事情,,畢竟二三線城市的消費(fèi)群體此前不在大部分奢侈品牌的目標(biāo)群體范圍內(nèi),。

除此之外,電商能夠帶給品牌的還有實(shí)體店所收集不到的大數(shù)據(jù),。平日,,逛門(mén)店的顧客在結(jié)賬之后也許會(huì)按照店員的要求留下顧客信息,但是這種方式不僅效率低,,收集的數(shù)據(jù)也不全面,。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,消費(fèi)者在平臺(tái)上一切購(gòu)物行為都可以被洞察到,,京東就利用大數(shù)據(jù)畫(huà)像,,進(jìn)行高精度的人群篩選,這對(duì)于摸不透新一代消費(fèi)群體的奢侈品牌來(lái)說(shuō),,百利而無(wú)一害,。

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關(guān)鍵字: 電商, 奢侈品, 阿里, 京東

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