人工智能為快遞業(yè)再提速提供新動力
作為中國東北最大的港口城市,大連近日對外宣布,將加快建設(shè)“大連沿渤海快遞產(chǎn)業(yè)帶”。根據(jù)規(guī)劃,大連市將進一步提升快遞的速度和質(zhì)量,打造輻射日、韓、朝、俄、蒙的跨境電商橋頭堡。
據(jù)介紹,“大連沿渤海快遞產(chǎn)業(yè)帶”將由國際航空快遞產(chǎn)業(yè)園、電商快遞協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)園、中國郵政集團大連電子商務(wù)示范園三個產(chǎn)業(yè)園區(qū)組成,大連市將支持企業(yè)加大對技術(shù)設(shè)備的投入,提升綜合物流快遞園區(qū)、分撥中心、處理中心快件裝卸和傳輸?shù)臋C械化水平,實現(xiàn)快件不拋扔、不落地,提高快件的處理率和勞動生產(chǎn)率。
近年來,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展催生了快遞行業(yè)的繁榮。數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,中國快遞業(yè)務(wù)量達到173.2億件,業(yè)務(wù)收入2181.2億元,較2005年增長了近25倍,穩(wěn)居世界第一。
與此同時,快遞企業(yè)也在跨境電商領(lǐng)域加速布局。
大連金普新區(qū)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)副主任楊洪偉說,“目前,園區(qū)注冊企業(yè)已達1300余家,有400多家企業(yè)已正式投入運營。我們的目標市場是日本、韓國、俄羅斯等地,提升快遞服務(wù)水平,可以為消費者帶來更好的體驗,也能加快貨物流通。”
來自尼日利亞的留學(xué)生歐拉對中國的快遞業(yè)感觸很深:“晚上在手機客戶端上訂的貨,第二天上午就到了。有的更快,上午下訂單,下午就能收到。非常方便。”
為了提升快遞品質(zhì),降低物流成本,快遞公司使出了各種招數(shù),而人工智能正成為快遞業(yè)再次提速的新動力。
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的智慧倉庫里,碩大的機械臂有條不紊地挑選著貨物,帶著吸盤的小機器臂則站在流水線旁,一低頭,就吸起一件貨物,放進身邊的快遞箱。
為菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供機器人的上海快倉智能科技有限公司市場總監(jiān)孫迪說,分揀機器人每小時可以完成1.8萬件貨物揀選,效率比人工提升了70%。
今年6月開始,京東公司的無人機在西安和宿遷開始常態(tài)化運營。截至7月31日,京東無人機僅在西安就完成了800多架次、4000多公里,14000多分鐘的運營飛行。
9月份開始,中國沿海的休漁期正式結(jié)束。為幫助沿海城市銷售海鮮水產(chǎn),順豐總部投入1000余萬元研發(fā)專業(yè)制冷、保鮮設(shè)備,并建立了行業(yè)首個冷運包裝實驗室,以保證海鮮鮮活。
大連順豐速運有限公司市場部負責人王立寶說,今年大連和丹東兩地梭子蟹等活鮮類產(chǎn)品的寄遞,將采用最新的包裝保障方案,“這個方案可以將活鮮寄遞存活率提升30%。”
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