時間：2017-07-28 11:45:11 點擊：次
來源：界面新聞 作者：

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日前，汽車行業(yè)兩大央企中國第一汽車集團公司和東風(fēng)汽車公司先后與中國鐵路總公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，探討商品車物流合作以及遠期的企業(yè)鐵路專用線建設(shè)等事項,。相較公路運輸,，鐵路運輸運量更大,，成本更低,，轉(zhuǎn)變運輸方式成為當務(wù)之急。

中鐵總相關(guān)人士表示，目前中鐵總共鋪設(shè)了50條商品車運輸班列線,，建立了覆蓋全國230多個城市的鐵路商品車運輸網(wǎng)絡(luò),，正積極推進108個商品車物流基地建設(shè)。

目前中鐵總正計劃與汽車企業(yè)合作建設(shè)鐵路專線,，實現(xiàn)鐵路進廠,、銷售端進整車物流園，基本實現(xiàn)“門到門”運輸,。該人士稱,，鐵路專線進廠，不僅可以實現(xiàn)運輸整車出廠,，還可實現(xiàn)來程運輸汽車零部件入廠，避免鐵路空車運輸,，大幅降低物流成本,。

汽車行業(yè)商品車運輸方式面臨整體轉(zhuǎn)型，市場空間巨大,。2016年,，中國乘用車產(chǎn)銷規(guī)模近2500萬輛，僅轎車產(chǎn)銷量就超過1000萬輛,。當前,，鐵路運輸商品車占比并不高，以一汽集團為例,，鐵路運輸僅占18%,。中鐵總?cè)耸颗袛啵窈笕绻\輸需求激增,，還需要大量購買汽車運輸專用平車,。