時間：2017-07-12 15:19:45 點擊：次
來源：冷鏈物流 作者：

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此外，國務(wù)院出臺的《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》中，也明確鼓勵建設(shè)低耗節(jié)能型冷庫，切實解決好農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”配送難題。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付透露，國家發(fā)改委和交通運輸部正在制定“十三五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，不久將出臺。

為什么國家如此重視冷鏈物流?因為它事關(guān)食品安全。國家質(zhì)量檢驗檢疫總局相關(guān)人士表示，要提升國民生活品質(zhì)、保障食品安全，冷鏈物流的發(fā)展水平就必須要邁入新的高度。以前人們談?wù)撌称钒踩魂P(guān)注生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及終端零售，而物流環(huán)節(jié)常被忽略。

隨著政策的快速落地以及市場需求提升，冷鏈物流企業(yè)之間的競爭將上升到智能化、一體化服務(wù)等領(lǐng)域，形成多元化的綜合型配送系統(tǒng)，未來，從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)的企業(yè)有望率先受益。

C 雙重驅(qū)動各地冷鏈物流建設(shè)如火如荼

在市場與政策的雙重推動下，目前多地冷鏈物流建設(shè)開始進入快車道。

從剛剛發(fā)布的《廣東省冷鏈物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》了解到，廣東將推動解決冷鏈物流發(fā)展“最先一公里”“最后一公里”和“斷鏈”等問題，構(gòu)建全輻射、多層級的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。到2020年，全省綜合冷鏈流通率達到25%，冷藏運輸率達到55%，流通環(huán)節(jié)損耗率下降10%左右;全省冷庫容量達到450萬噸，冷鏈運輸車輛達到15000輛，預(yù)冷保鮮比例達到30%;在全省范圍內(nèi)積極培育和認定冷鏈物流示范園區(qū)25個，冷鏈物流示范企業(yè)50個。

從廣西省商務(wù)廳了解到，廣西冷鏈物流設(shè)施初具規(guī)模，各類冷凍、氣調(diào)庫容量約76萬噸，大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和流通企業(yè)均建有千噸以上規(guī)模冷庫;冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)初步形成，湘桂鐵路、桂海高速公路、“南菜北運”專線、沿海海運線路、空運線路等共同組成冷鏈物流線路及較健全的冷鏈物流節(jié)點;冷鏈物流比例不斷提高，水產(chǎn)品、肉類、果蔬的冷鏈物流比例分別達到64.3%、25.4%和10.3%。

據(jù)介紹，廣西未來三年擬建冷鏈物流項目68個，到2020年全區(qū)冷庫總?cè)萘繉⒊?00萬噸。

“十三五”期，福建省冷鏈物流發(fā)展將突出區(qū)域特色，重點在福州港、廈門港、湄州灣港、新泉州港等沿海港口以及具備海陸聯(lián)運條件的晉江陸地港等，布局建設(shè)一批港口低溫物流中轉(zhuǎn)基地，滿足進出口岸肉類及海鮮、水果等商品中轉(zhuǎn)、分撥需求。

據(jù)悉，江蘇從“高標準小康”要求出發(fā)，圍繞江蘇生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商直銷平臺的建設(shè)，推進冷鏈物流的標準化、一體化建設(shè)。同時，依托沿江沿海港口，重點在南京港、連云港、南通港、鎮(zhèn)江港、太倉港、張家港、大豐港等港口布局一批港口冷鏈物流平臺區(qū)。

并且，眾多農(nóng)業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)、電商企業(yè)也積極進軍冷鏈物流領(lǐng)域。

作為冷鏈運輸行業(yè)的領(lǐng)頭羊，順豐快遞在冷鏈運輸方面深耕多年，不僅擁有更為專業(yè)的運輸線路，而且憑借著更高時效性收獲了全國各地消費者的優(yōu)良口碑。

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