申通快遞小哥又被打 是誰踩急了快遞的三輪?
昨天申通快遞員入室打人事件刷屏的同時(shí),又有一起傷人事件發(fā)生在申通快遞小哥身上,但此次是受害人的身份。而起因是一輛行駛中的快遞三輪車和一場沒被理會(huì)的罵戰(zhàn)。
嫌快遞三輪擋路 罵完不爽要?jiǎng)邮?/strong>
昨天傍晚7點(diǎn)左右,在北京市朝陽區(qū)芍藥居北里的路上,申通快遞員馬宇輝正開著車行駛在送貨的路上,其車后有一位騎電動(dòng)車的人緊隨其后。
據(jù)馬宇輝的同事表述,這個(gè)騎電動(dòng)車的人嫌馬宇輝的快遞車擋路,就開始罵他,馬宇輝沒有理會(huì),按照安全的車速繼續(xù)行駛--這里安全速度完全可信,被騎電動(dòng)車的嫌棄太慢擋道了。
這位騎電動(dòng)車的行人見自己一直罵也不管用,快遞員不理會(huì)他,“直接把快遞員拽下車一頓毒打致使快遞員鼻子骨折。”
同事控制打人者 被咬定互毆
馬宇輝是申通鳳凰城公司的快遞員,其公司負(fù)責(zé)人竇逗向第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)記者介紹,由于當(dāng)時(shí)天未黑,周圍群眾有不少人目睹了整個(gè)過程,事發(fā)時(shí)恰好有申通的快遞員經(jīng)過,上前拉架,并且控制打人者,以防對方跑掉。
而這樣的拉架和控制行為被打人者咬定為多人打一人、互毆而非自己打人事件。或許這樣的說辭也給警方處理帶來的影響。據(jù)竇逗講:“報(bào)警后一個(gè)小時(shí)警察到達(dá)現(xiàn)場,之后讓我們?nèi)プ鰝殍b定并且說如果是輕傷他們就會(huì)放了打人者。”
一晚3次驗(yàn)傷 被要求協(xié)商
之后就是幾乎一整晚的驗(yàn)傷過程,“我們先去的中日醫(yī)院,然后警察又讓我們?nèi)コ栣t(yī)院。從朝陽醫(yī)院出來都凌晨3點(diǎn)了,派出所又告訴我們說去的不對,應(yīng)該是另一個(gè)醫(yī)院,去完第三個(gè)醫(yī)院都(凌晨)五點(diǎn)了。最后派出所告訴我們,讓我們和打人者協(xié)商解決。”
馬宇輝的同事非常不解:“派出所調(diào)查認(rèn)為屬于互毆,又稱其他同事也參與了要抓人。當(dāng)時(shí)圍觀群眾很多,有不少主動(dòng)站出來說可以為快遞小哥作證,為什么派出所不去調(diào)查這些群眾,只聽打人者的?”
賠償1萬元 打人事件私了
經(jīng)過一上午的調(diào)查調(diào)節(jié),申通方面告訴記者,目前事件已經(jīng)告一段落--在警方協(xié)調(diào)下私了了。
竇逗稱,上午打人者的家屬到達(dá)警局,經(jīng)過警局調(diào)解,其家屬愿意掏付醫(yī)藥費(fèi)及賠償1萬余元,最后達(dá)成和解。
就申通介紹的整件事情經(jīng)過,記者致電北京太陽宮派出所,但從上午10點(diǎn)至下午4點(diǎn)間近10個(gè)電話均無人接聽,申通的單方說辭暫無法得到印證。
快遞三輪的事多 民怨也不少
快遞三輪不守交規(guī)引市民反感
自從快遞行業(yè)走上高速發(fā)展之路,快遞三輪車的事兒就沒斷過,消費(fèi)者有印象的要數(shù)深圳等城市的“禁摩限電”令,還有《快遞專用電動(dòng)車技術(shù)要求》征求意見出臺后的行業(yè)嘩然。還有幾乎每天都有的各類快遞三輪或者外賣電動(dòng)車的交通事故,源源不斷,不勝枚舉。
快遞三輪車不屬于機(jī)動(dòng)車,只能在非機(jī)動(dòng)車道行駛,但與行人、自行車相比,快遞三輪處于絕對的強(qiáng)勢地位,搶占道路資源不說,有些素質(zhì)較低的快遞員橫沖直裝、不守交規(guī),引起不少市民的反感。
有網(wǎng)友就表示:“就沒有看到過快遞三輪躲人躲車等紅燈的,人縫、車縫一頓亂竄,送快遞不要命的。”還有人稱:“說實(shí)話我出門看到送外賣的送快遞的都得躲著走。”
無關(guān)交通用具有關(guān)道德
連竇逗也直言快遞員與行人之間存在摩擦:“快遞員的三輪確實(shí)速度比較快,比正常自行車車速快,尤其是現(xiàn)在共享單車那么多,確實(shí)對行人會(huì)造成影響,給他們一種搶路的感覺。”
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