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倉庫中不同類型揀貨法的優(yōu)缺點(diǎn)分析

時(shí)間:2017-06-27 14:59:59 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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把揀貨員看作螞蟻,把裝貨物的小車以及隨著小車走的訂單當(dāng)成面包屑,這個(gè)系統(tǒng)也能在黃豪的倉庫中得到有效的應(yīng)用。因?yàn)閭}庫的整個(gè)揀貨工作也是拿著訂單、推著揀貨小車、沿著揀貨路線、遍歷所有揀貨區(qū)的過程。當(dāng)小車經(jīng)過了所有的貨架,一張訂單的揀貨工作也就完成了。

這樣的團(tuán)隊(duì)合作法像一根無形的指揮棒,不斷的調(diào)整著各個(gè)螞蟻所分配到的工作量,共同造就一個(gè)完美平衡的工作系統(tǒng)。

把揀貨員看作螞蟻,把裝貨物的小車以及隨著小車走的訂單當(dāng)成面包屑,這個(gè)系統(tǒng)也能在黃豪的倉庫中得到有效的應(yīng)用。因?yàn)閭}庫的整個(gè)揀貨工作也是拿著訂單、推著揀貨小車、沿著揀貨路線、遍歷所有揀貨區(qū)的過程。當(dāng)小車經(jīng)過了所有的貨架,一張訂單的揀貨工作也就完成了。

所以黃豪可以依照這個(gè)思路對(duì)現(xiàn)有的揀貨系統(tǒng)進(jìn)行改良,取消各個(gè)工人的工作區(qū)域限制,沿著揀貨路線,靠近起點(diǎn)(辦公室)的稱為上游,靠近終點(diǎn)(裝貨區(qū))的則稱之為下游。當(dāng)每個(gè)揀貨員從上游那里接過訂單和揀貨車,就沿著揀貨路線進(jìn)行揀貨,直到遇到回來拿訂單的下游揀貨員,便把訂單和揀貨車移交給他,自己則往回走,直到遇到上游揀貨員,又開始一個(gè)新的循環(huán),每個(gè)揀貨員都在上游和下游的同伴之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng),而非在固定區(qū)域之間,交接點(diǎn)可能每次都是在不同的地方。

缺點(diǎn):那就是由于某個(gè)揀貨員的速度比較快,或者正好手上這張訂單的項(xiàng)目比較少,使得他趕上了下游的揀貨員,而下游手上的訂單還沒做完,這種現(xiàn)象俗稱“追尾”。

在實(shí)際操作中,追尾現(xiàn)象可能頻繁發(fā)生,使螞蟻系統(tǒng)的效率大打折扣。發(fā)生追尾時(shí),揀貨員如果等待,同樣會(huì)浪費(fèi)他們的時(shí)間,影響團(tuán)隊(duì)工作效率。而他們?nèi)羰侵粸榱俗非笏俣榷竭^下游自行揀貨,再送到下游的下游手中,這樣則會(huì)打亂訂單的次序。

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