時(shí)間：2017-05-25 09:29:09 點(diǎn)擊：次
來源：云南信息報(bào) 作者：

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云南還有3-5年好光景？

從“行業(yè)統(tǒng)計(jì)”來看，這樣的“負(fù)增長(zhǎng)”只算是個(gè)偶然。在云南快遞業(yè)內(nèi)人士來看，盡管沒有高增長(zhǎng)，但3-5年的好光景依舊存在。

“和發(fā)達(dá)省份相比，云南還有很大的增長(zhǎng)空間，特別是云南農(nóng)產(chǎn)品電商一端的產(chǎn)能，還沒有完全開發(fā)釋放出來。”據(jù)韻達(dá)快遞云南區(qū)負(fù)責(zé)人劉炎軍介紹，之前由于在電商板塊，云南買進(jìn)多賣出少，但這兩年云南的蔬菜、水果等農(nóng)特產(chǎn)品正在大批量走出去。

記者從昆明市相關(guān)部門獲取的一份電商報(bào)告顯示：昆明擁有全省80%多的電商平臺(tái)，但普遍規(guī)模比較小，發(fā)展還不夠完善，與東部地區(qū)相比仍處于落后水平。就算是入駐第三方平臺(tái)的如出一轍：創(chuàng)新較少，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，小賣家難生存，缺乏發(fā)展主動(dòng)權(quán)，對(duì)政府項(xiàng)目過于依賴，龍頭電商缺乏帶動(dòng)力……

正因?yàn)橹鞍l(fā)展未充分，所以一旦有發(fā)展，增量便很明顯。這樣的變化王良金也有所感知：“以我所在的區(qū)域?yàn)槔瑥?016年開始增量比較迅猛，發(fā)貨量同比增速均在一兩倍。”但從目前云南快遞行業(yè)務(wù)量來看，進(jìn)入云南的快遞量仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于從云南走出的，二者的比例常年維持在3：1，甚至一些網(wǎng)點(diǎn)走出去的快遞還是“退貨或者換貨”。

在相對(duì)有限的市場(chǎng)空間里，云南快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)此前持續(xù)了多年。“昆明市快遞市場(chǎng)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，通過低于或基本與成本價(jià)持平的價(jià)格招攬用戶，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，從而提高自己品牌在快遞市場(chǎng)的知名度和市場(chǎng)占有量。”昆明市郵政管理局相關(guān)工作人員指出，“價(jià)格戰(zhàn)帶來服務(wù)質(zhì)量降低、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)勉力生存、快遞員辭職、快遞業(yè)口碑下降等一系列惡劣影響，快遞企業(yè)發(fā)展面臨微利化、無利化、虧損化的趨勢(shì)。”

這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)背后，是單票快遞利潤(rùn)的下降。對(duì)于快遞接下來幾年的發(fā)展，王良金依舊持有樂觀的心態(tài)：盡管單票快遞利潤(rùn)有所變薄，但伴隨著業(yè)務(wù)量的增加，之前一個(gè)快遞員一天處理一百票件，現(xiàn)在處理兩三百票，貨量的增加直接導(dǎo)致了利潤(rùn)總額的增加。

從記者之前走訪的百世、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)云南相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋的情況來看，通過價(jià)格戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)跑馬圈地之后，大家開始在服務(wù)質(zhì)量上有所強(qiáng)化。“各快遞品牌逐步意識(shí)到價(jià)格戰(zhàn)的危害，我市部分快遞企業(yè)從去前年開始跳出價(jià)格戰(zhàn)，通過寄遞各環(huán)節(jié)的服務(wù)優(yōu)化、以時(shí)效為基準(zhǔn)的產(chǎn)品優(yōu)化、新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的開拓進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型。”昆明市郵政管理局相關(guān)工作人員說。

渠道下沉痛點(diǎn)的幕后危機(jī)四伏

從2016年10月開始，半年不到時(shí)間，圓通、申通、韻達(dá)、順豐陸續(xù)上市。有研究人士梳理四家2017年一季度報(bào)發(fā)現(xiàn)一些共性特征：在凈利潤(rùn)增幅放緩的同時(shí)，四家快遞公司總成本繼續(xù)增長(zhǎng)，除了申通外，其他三家成本增長(zhǎng)比營(yíng)收增長(zhǎng)更快。財(cái)報(bào)顯示，其中最顯著的是管理費(fèi)用及營(yíng)業(yè)成本的增加。與此同時(shí)，各家在完成向重資產(chǎn)型企業(yè)和綜合物流服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變過程中，正加大投入，使得一些快遞企業(yè)一季度現(xiàn)金流出現(xiàn)斷崖下跌。

據(jù)記者觀察，這四家快遞企業(yè)上市之后，對(duì)強(qiáng)化渠道下沉的同時(shí)，也對(duì)其省級(jí)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行改造，要么是通過購(gòu)買或者長(zhǎng)租的形式，中轉(zhuǎn)場(chǎng)地搬至使用面積更大的區(qū)域；要么是強(qiáng)化中轉(zhuǎn)場(chǎng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，大家都瞄準(zhǔn)了全自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。

百世物流云南分公司總經(jīng)理陳雨坦言：盡管百世快遞增量也還可觀，但在其他家都力爭(zhēng)上游的大背景下，這個(gè)行業(yè)在增長(zhǎng)放緩之后，已經(jīng)彌漫著一些危機(jī)。就云南快遞市場(chǎng)來看，渠道如何下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如何在城市里獲取更多的業(yè)務(wù)量……正成為大家的痛點(diǎn)。

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