時間：2017-05-24 10:59:59 點擊：次
來源：億歐 作者：

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即時物流平臺達達宣布品牌、產品服務全面升級，并全新上線面向商家和用戶的達達APP，打造同城速遞品牌。同時，達達宣布將與京東物流深度協(xié)同，構建全國最大的高效同城配送網絡。

同城速遞市場紛爭不斷，2016年前三季度，同城速遞業(yè)務量突破13.6億件。但是從目前的發(fā)展狀況來看，市場并沒有形成標準，缺乏行業(yè)規(guī)范。在此次發(fā)布會上，達達方面表示，基于這些問題的存在，達達定義了“同城速遞”的行業(yè)標準：聚焦同城范圍業(yè)務，提供15分鐘上門取貨，1小時送達，7X24小時提供服務。

目前，達達已經覆蓋全國350個城市，擁有300萬多眾包配送員，服務80多萬商戶和3000多萬個人用戶。

蒯佳祺表示，從服務B端到擴展到C端用戶，達達的服務體驗在不斷提升，希望達達可以從一個“名詞”變?yōu)?ldquo;動詞”，做到“達達一下，專業(yè)速達”。

達達在同城領域具有一定的優(yōu)勢，在最后三公里內可以獲取京東的訂單，配合京東物流完成最后的配送服務體系，此次發(fā)布會后達達也會將與京東物流深度協(xié)同，構建全國優(yōu)質同城配送網絡。

京東物流CEO王振輝表示，達達的眾包網絡是京東網絡布局的重要組成部分。其商業(yè)模式是對傳統(tǒng)物流最后三公里配送的多元化補充，他也認為同城速遞非常有前景，是藍海，達達是非常好的合作者、競爭者，相信達達會帶來更好的體驗。

蒯佳祺認為，達達和京東物流作為各自領域中最高服務標準的代表，強強聯(lián)合后將發(fā)揮出“1+1>2”的聚合作用，創(chuàng)造同城速遞服務標準。

在今年3月份，達達宣布大力發(fā)展C端同城業(yè)務，蒯佳祺就曾表示：“這個市場的參與者，既有一些規(guī)模較小的創(chuàng)業(yè)公司，也有包括順豐在內的行業(yè)領袖，我們有信心且有實力拿下這個市場。”

而對于目前市場紛爭的狀況，包括順豐也在開展的同城業(yè)務，蒯佳祺告訴億歐：“順豐有非常強的品牌和服務質量，但是同時包括順豐以及行業(yè)內同城速遞存在痛點，主要體現在模式和機制的不同，導致取件時間長且不確定；取送件時間窗口僵硬，欠缺靈活度，正是因為這些痛點的存在，達達才有更好的機會來改變現狀。”

達達方面表示，接下來也會將已推出的“1小時送達”、“保價賠付”等保障措施拓展到更廣闊的市場，為缺乏規(guī)范管理和服務保障的行業(yè)設立一個標準。