時(shí)間：2017-05-24 10:37:25 點(diǎn)擊：次
來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者：

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作為中國最大的在線零售商之一,，京東宣布發(fā)展在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送1噸重貨物的無人機(jī)的計(jì)劃,。

公司已經(jīng)和陜西省政府達(dá)成協(xié)議，在此測試無人機(jī)技術(shù)和低空無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)。京東的無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)橫跨陜西省方圓300千米(186英里),，服務(wù)于成百條航空路線和航空基地,，用來優(yōu)化它在線訂單的物流配送,。

京東的發(fā)言人告訴Recode,公司在未來的兩到三年里可能還不會(huì)研發(fā)出承重1噸的無人機(jī),。這個(gè)無人機(jī)的前期用途會(huì)是將食物從中國鄉(xiāng)村的農(nóng)業(yè)中心運(yùn)到城里去，而不是目前小型無人機(jī)常用作的最后一公里配送,。

京東去年開始了無人機(jī)配送項(xiàng)目,，運(yùn)用無人駕駛飛機(jī)給江蘇、北京郊區(qū),、四川和廣西四個(gè)省份配送包裹,。據(jù)悉，2017年1月京東只有大約20條固定路線,，但是它表示計(jì)劃在今年年底擴(kuò)張到100條路線,。

中國電子商務(wù)巨頭京東的無人機(jī)配送計(jì)劃很明顯與亞馬遜的無人機(jī)方案不同。

京東的首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東(微博)在去年Recode的采訪中解釋道：“我們試圖用無人機(jī)將貨物從城市配送到鄉(xiāng)村,。在每個(gè)村里,，我們有生活在這里的快遞員,，他將負(fù)責(zé)把無人機(jī)送到的包裹分發(fā)到每家每戶。”

相對(duì)于讓無人機(jī)直接把貨物配送到每個(gè)客戶的家門口,，當(dāng)?shù)氐目爝f員從無人機(jī)上取下貨物,，再將這8到15個(gè)包裹分別配送到村里各家門前，這樣的方式更為方便,。

不同于京東的分組貨運(yùn)當(dāng)?shù)嘏渌?，亞馬遜計(jì)劃利用無人機(jī)直接將貨物配送到每家每戶。

京東還計(jì)劃和西安國家民用航空工業(yè)基地建立一個(gè)研發(fā)中心,，用作設(shè)計(jì)和制造無人機(jī),。研究中心中有一塊專門用來測試無人機(jī)的182畝(30英畝)土地。目前,，公司擁有至少五種不同的配送無人機(jī),，分別用來運(yùn)送不同大小的貨物。

對(duì)于京東而言,，無人機(jī)幫助它擴(kuò)張到中國的鄉(xiāng)村市場,，還節(jié)省了大量的配送成本。據(jù)京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東說,，運(yùn)用無人機(jī)配送貨物到鄉(xiāng)村地區(qū)的成本至少比用貨車減少70%,，同時(shí)因?yàn)闊o人機(jī)能避開擁堵的交通和山區(qū)的曲折顛簸，還會(huì)使配送更加快捷,。

在美國，無人機(jī)的大型配送至少要到2020年才可以實(shí)現(xiàn),，而聯(lián)邦航空管理局在不斷制定規(guī)則和考慮美國低空交通管制系統(tǒng)的解決方案,。

美國管理機(jī)構(gòu)緩慢的日程進(jìn)度促使亞馬遜在英國興建了它的無人機(jī)測試設(shè)施，即使英國也沒有允許全國境內(nèi)大規(guī)模無人機(jī)配送的法規(guī),。目前,，亞馬遜的無人機(jī)被允許在英國的某些鄉(xiāng)村和城郊地區(qū)飛行。

雖然阿里巴巴是中國最大的電子商務(wù)公司,，但是京東是它強(qiáng)勁的對(duì)手,。據(jù)彭博的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，京東占有大約中國在線零售市場20%的份額,，而阿里巴巴占有44%,。