時間：2017-05-23 10:48:27 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

我們必須建立這么一套體系,。四年下來,，我們很高興看到菜鳥擔(dān)當(dāng)了第一棒責(zé)任，總體來講,，我們對自己做得還是很滿意的,。但是我今天在這兒要想提一個新的想法,，也不是一個新的目標(biāo)，現(xiàn)在流行說法,，也是一個小目標(biāo),，中國很快會面臨一天十億個包裹的挑戰(zhàn)，也不知道大家有沒有準(zhǔn)備好,，現(xiàn)在聽來幾乎是不可能,，但是我告訴大家，一天十億只包裹,，不會超過八年,，估計在六七年左右，就能實現(xiàn),。這個十億只包裹對于我們在座今天以及不在這兒的所有物流行業(yè)的公司來說,，挑戰(zhàn)之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大家的想象。換句話說,，這個小目標(biāo)本身對于所有今天的快遞物流行業(yè)的沖擊之大超過大家想象,。你們的組織并沒有準(zhǔn)備好。過去的半年,，我高度關(guān)注了物流和快遞行業(yè),，我發(fā)現(xiàn)絕大部分物流公司組織沒有準(zhǔn)備好、人才沒有準(zhǔn)備好,、技術(shù)沒有準(zhǔn)備好,、眼光格局沒有準(zhǔn)備好。

以前我們講過,，跨洋寄一封信要一個月,，但是現(xiàn)在寄信是由電子郵件解決的，不是靠遞送解決的,，我希望新技術(shù)所誕生的新物流公司,，真正能夠保障地球上任何一個人，任何一個小企業(yè)的通貨權(quán),，通貨權(quán)是我們這個房子里面的人未來二三十年需要面對的,，世界會有巨大的物流的變革。另外物流行業(yè)是真正的實體企業(yè),，沒有物流行業(yè),，而且物流行業(yè)是電子商務(wù)中最重要的組成部分，所以阿里巴巴講一個是Marketing，然后還有金融,、物流,。離開了物流，很多東西就變成了一種幻想,，而不是理想,，更不存在著夢想，以后會出現(xiàn)全世界都會出現(xiàn)的問題,，積壓很多,、庫存很多，產(chǎn)能過剩,，一個很重要的原因,，物流行業(yè)要擔(dān)當(dāng)巨大的責(zé)任。

我去年年初跟菜鳥同事提出,，我們要保障的是讓整個中國制造業(yè)消滅庫存,，中國和全世界絕大部分的小企業(yè)破產(chǎn)的重要原因是庫存積壓，需求和制造業(yè)之間的連接太差了,。所以菜鳥一個最重要的目的,，是能夠讓中國和全世界的小企業(yè)消滅庫存，做到盡量零庫存,。以前我說成立菜鳥的時候,，我說北京上海物流很快，很重要,，但是北京上?？欤钲诳?，廣州快,，不叫快，云南,、貴州,、內(nèi)蒙、新疆地區(qū)快才叫快,。如何把不發(fā)達(dá)地區(qū)做快,，物流行業(yè)做一個點是沒用的，要做很多點,，并把這些點連成網(wǎng)絡(luò),，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的時候,，物流行業(yè)效應(yīng)才會真正起來,，物流公司才會真正受益。

菜鳥定位就是做其他物流快遞公司做不了的事情，我們必須去擔(dān)當(dāng)別人不愿意去做,，但是又不得不做的事情,，我們必須擔(dān)當(dāng)，讓全世界所有的庫存物流資源發(fā)揮起巨大的作用,。以前工業(yè)時代備貨是靠經(jīng)驗,，批發(fā)商等訂貨會，而新零售時代,，我們認(rèn)為備貨必須要靠數(shù)據(jù),。阿里巴巴今天的市場和經(jīng)濟體規(guī)模，光靠累是干不出來的,，我們必須不斷創(chuàng)新,，不斷組織調(diào)整，不斷引進更多的人才,。所以這一方面,，希望大家去思考，我們要干得辛苦,，但是我們要干得快樂,，更要干得創(chuàng)新、干得聰明,，有各種各樣的方法,。因為按照今天這樣的組織和架構(gòu)，按照今天這樣的人才體系和思考和格局,，我們是不能滿足地球人的需求,，十億只包裹也只是本世紀(jì)前段時間的一個開始而已。

物流行業(yè)對整個經(jīng)濟的變革的發(fā)展,，我相信大家不用我再多講,，但是物流行業(yè)也帶來了巨大的就業(yè)。其實大家知道,，新技術(shù)不是讓人失業(yè),，大家現(xiàn)在比較擔(dān)心新技術(shù)出來，會很多失業(yè),，新技術(shù)出來的前期,，一定會有很多失業(yè)，每次技術(shù)革命都會帶來巨大的失業(yè),，但是真正的新技術(shù),，是讓人去做更有價值的東西。

我希望大家去思考,，三年五年以后物流行業(yè)的變革,。解決所謂三金也好,、五金也好，是所有快遞公司的基本保障,，如果這個也保障不了,，我相信中國快遞行業(yè)走不了三年，但是我們更要解決的是員工的未來,，解決他們未來有更多的就業(yè)機會,，更好的就業(yè)，更好的成長,，而不是僅僅保住一份工作而已,。未來的倉庫概念是不一樣的，快遞車的概念也會不一樣,，剛才講的一百萬輛智慧新能源車,，真的是一個小目標(biāo)，這一百萬輛車就是一百萬個流動倉庫在全國各個城市里面跑,。希望大家記住,，隨著一帶一路的進行，這新一輪的全球化,，不是一百萬輛車,，而是一億輛車，在全世界各個角落,，全世界的山村里面跑,。誰也想象不了最后會是電子商務(wù)解決信件郵寄的問題，我相信誰也想象不了未來的物流會怎么樣,，未來的電子商務(wù)會是怎么樣,，這是我希望大家會去思考一下。

 2/4   首頁 上一頁 1 2 3 4 下一頁 尾頁