九年后市場規(guī)模將超萬億 馬云獻計企業(yè)搶灘智慧物流
在昨日召開的“2017全球智慧物流峰會”上,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,,當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù),、物流云、物流模式和物流技術四大領域,。2016年其市場規(guī)模達到2000億元,,到2025年智慧物流市場規(guī)模有望超過萬億元。
隨著快遞物流行業(yè)邁入后資本時代,,一邊是持續(xù)高企的市場預期,,一邊卻是難以突破的薄利怪圈,矛盾的市場格局如何破解,?馬云呼吁物流企業(yè)加大對于技術,、人才的投資,在組織架構(gòu)上早做準備,。
萬億市場
昨日的峰會吸引了包括阿里巴巴董事局主席馬云,、菜鳥網(wǎng)絡董事長童文紅,,圓通、韻達,、天天快遞等高層參加,。童文紅指出,從“重新連接”到“連接升級”,,物流從供應鏈等各個環(huán)節(jié)都發(fā)生了重大變化,,包括資本的追捧等等,“新物流”將是五新戰(zhàn)略落地的高速公路,。
2016年,,中國快遞業(yè)已實現(xiàn)連續(xù)6年增長率超過50%,日均8000萬個包裹,,快遞量達312.8億件,,預計到2020年快遞日單量將翻番。何黎明表示,,我國作為全球第二大經(jīng)濟體,,是全球第一的制造業(yè)大國,帶動物流市場呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢,。
而這只是開始,,按照馬云的預測,5到8年內(nèi),,我國快遞日均包裹數(shù)將達到10億,。其中既有機會,更是挑戰(zhàn),。
何黎明指出,,我國物流受消費驅(qū)動明顯,消費型物流需求增長成為亮點,。單位與居民物品物流總額7251億元,,同比增長43%,擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯,。
與此同時,,隨著市場集中度提升,,領先企業(yè)的業(yè)務量大幅擴大,。數(shù)據(jù)顯示,我國物流企業(yè)法人單位數(shù)近30萬家,,其中2016年前50強物流企業(yè)主營業(yè)務收入達到8400億元,,占物流業(yè)總收入的11.5%,市場占有率小幅提升,。
值得注意的是,,物流業(yè)作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),,人工緊缺已經(jīng)成為行業(yè)普遍難題??爝f業(yè)人員缺口率在20%左右,,企業(yè)急需加大技術和裝備升級力度,提升物流信息化,、自動化和機械化水平,。
日前,快遞物流行業(yè)的派費調(diào)整等細節(jié)已經(jīng)透露了價格調(diào)整預期,。此外,,京東、菜鳥等物流巨頭大力推廣隱私面單以保障物流信息安全,。種種跡象表明,,中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務質(zhì)量的競爭,智慧轉(zhuǎn)型階段對于物流信息化建設也提出了較往年更高的要求,,這將加速推動各快遞物流公司在信息化建設投入方面的落地,。
何黎明指出,智慧物流的核心是協(xié)同共享,。當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù),、物流云、物流模式和物流技術四大領域,。2016年其市場規(guī)模達到2000億元,,到2025年智慧物流市場規(guī)模有望超過萬億元。
馬云獻計
馬云表示,,過去十年物流行業(yè)創(chuàng)造了很大的奇跡,,達到了目前接近一天1億包裹的快遞物流體量。但未來十年受到?jīng)_擊和挑戰(zhàn)的一定也是過去10年的奇跡的創(chuàng)造者,。
馬云提出,,快遞物流企業(yè)需要從組織、人才,、格局,、技術等各方面做好準備。“我還沒有看到準備好的公司,,但我看到了很多新興的技術型物流公司,。”
一個重要信號是,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,,大型物流設施正通過傳感器接入網(wǎng)絡,。據(jù)何黎明介紹,我國已有超過400萬輛重載貨車安裝北斗定位裝置,,還有大量托盤,、集裝箱,、倉庫、貨接入互聯(lián)網(wǎng),。物流云的使用呈現(xiàn)加速態(tài)勢,,物流互聯(lián)網(wǎng)的形成正處于關鍵時期,“物流在線化”奠定了智慧物流的前提條件,。
馬云在現(xiàn)場呼吁所有的物流公司高度投入技術研發(fā),,這將是未來所有物流公司的利潤來源。
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