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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞小哥要“加雞腿” 今后寄東西是否會(huì)漲價(jià)?

時(shí)間:2017-05-18 09:41:31 點(diǎn)擊:
來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:饒麗冬

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徐建國(guó)也表示,目前只準(zhǔn)備在企業(yè)內(nèi)部平衡,讓發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)貼不發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn),從來(lái)沒(méi)有打算把成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。

那么,這些派費(fèi)是否直接發(fā)放給快遞員?陳向陽(yáng)表示,因?yàn)檫@幾家企業(yè)采取的都是加盟方式,因此企業(yè)先把派費(fèi)補(bǔ)貼打給加盟商,由加盟商再以工資形式發(fā)給快遞員。“如果錢(qián)不發(fā)到快遞員手上,快遞員會(huì)流失,這對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)自身來(lái)說(shuō)是沒(méi)有好處的。”

末端網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員的不穩(wěn)定,和快遞行業(yè)的整個(gè)價(jià)格體系下滑相關(guān)。陳向陽(yáng)表示,由于電子商務(wù)平臺(tái)的利潤(rùn)下滑,電商“以量壓價(jià)”、快遞企業(yè)過(guò)分追求業(yè)務(wù)量等原因,導(dǎo)致近年來(lái)各大快遞企業(yè)都在打價(jià)格戰(zhàn)。

“為什么現(xiàn)在多家快遞公司一起上調(diào)派費(fèi),因?yàn)槿绻皇且黄鹕险{(diào),其中有些快遞公司的市場(chǎng)份額就會(huì)起到很大的變化。”陳向陽(yáng)說(shuō),目前幾家企業(yè)有了共識(shí),要讓市場(chǎng)健康發(fā)展,杜絕“做得越多虧得越多”的狀況。

專(zhuān)家說(shuō)法

快遞沒(méi)漲價(jià)就不造成壟斷

楊達(dá)卿認(rèn)為,加盟式快遞收入不高,跟加盟式企業(yè)普遍在低價(jià)快遞有一定關(guān)系,也跟管理和服務(wù)有關(guān)。加盟式企業(yè)存在一定的層層利潤(rùn)拔毛,影響一線快遞人員收入。而目前,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)高度白熱化下,快遞市場(chǎng)目前存在通達(dá)系及順豐傳統(tǒng)快遞,電商系京東、蘇寧、亞馬遜,快運(yùn)轉(zhuǎn)型系則有德邦、安能、遠(yuǎn)成等多股力量競(jìng)爭(zhēng)。為爭(zhēng)奪客戶(hù),部分快遞企業(yè)以低價(jià)換規(guī)模,造成價(jià)格隱形下降。這在一定程度也影響一線快遞人員收入。

有評(píng)論稱(chēng),多家企業(yè)共同上調(diào)派費(fèi),會(huì)涉及壟斷問(wèn)題。快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,派費(fèi)的上調(diào)沒(méi)有反映到市場(chǎng)上,因此不會(huì)涉及壟斷,“如果共同漲快遞價(jià)格,這才涉及違法行為”。

那么,派費(fèi)上調(diào)是否有可能反映到快遞價(jià)格上呢?徐勇表示,這次的派費(fèi)上漲,主要還是內(nèi)部消化,由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)貼派件網(wǎng)點(diǎn),來(lái)保證末端穩(wěn)定。“主要還是起一個(gè)安慰的作用,現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,你不干自然有別人干,快遞公司不敢輕易提價(jià)。”

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿也認(rèn)為,在沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)資源集約下,快遞商擔(dān)心漲價(jià)流失客戶(hù),暫時(shí)不會(huì)輕易把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,但廉價(jià)快遞不應(yīng)該是中國(guó)快遞的最大標(biāo)簽,中國(guó)快遞服務(wù)差異化產(chǎn)品和差異化價(jià)格,需要消費(fèi)者理性看待。

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