快遞包裝污染難題如何破解
當(dāng)大家收到快遞時(shí),有沒有想過被我們隨手扔進(jìn)垃圾桶的快遞包裝最后去哪兒了?目前看,,它們中的絕大多數(shù)隨著其他生活垃圾一起被運(yùn)到垃圾填埋場,。但不容忽視的是,這些包裝的主要原料為聚氯乙烯,,掩埋需上百年才能降解;焚燒,則會(huì)產(chǎn)生大量污染物,。
與此相對,有另一組數(shù)據(jù):據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,,2016年全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成7397.2億元,,同比增長45.7%。其中,,快遞業(yè)占比首次突破七成,,達(dá)到73.9%,,快遞服務(wù)企業(yè)2016年業(yè)務(wù)量完成312.8億件。
一面是快遞包裝的環(huán)保問題日益突顯,,一面是每年仍舊快速增長的快遞業(yè)務(wù)量,。無疑,快遞包裝帶來的污染問題亟待解決,。
據(jù)國家郵政局資料顯示,,目前快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在快遞運(yùn)單、編織袋,、塑料袋,、封套、包裝箱,、膠帶以及內(nèi)部緩沖物這七大類,。2015年,快遞運(yùn)單已達(dá)207億單,,編織帶31億條,,塑料袋82.68億個(gè),膠帶169.85億米,,相對于2014年,,7類快遞包裝中有6類同比增長超過45%。據(jù)測算,,我國平均每件快遞的膠帶使用量是0.8米,,按此計(jì)算,我國每年僅快遞包裝的膠帶就可繞地球赤道數(shù)百圈,。而生產(chǎn)一噸紙需要砍伐17棵十年生大樹,,生產(chǎn)一噸塑料袋,需要消耗3噸以上石油,。
包裝本就消耗嚴(yán)重,,而如今過度包裝的現(xiàn)象也不少見。比如網(wǎng)購一袋1300毫升的洗衣液,,包兩層氣泡袋,、卷兩圈膠帶,加上氣泡枕放入紙箱,,再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定,。繁復(fù)的包裝無疑在很大程度上加劇著快遞行業(yè)的環(huán)保危機(jī)。
面對難題,,如何破解,?
2016年8月國家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,提出到2020年,基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)包裝物料,,基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。“綠色郵政”也成為2016年國家郵政局十大重點(diǎn)工作,。
從實(shí)施效果看,,我國目前已在快遞行業(yè)大范圍推廣電子運(yùn)單,較之前的五聯(lián)紙質(zhì)運(yùn)單,,電子運(yùn)單大大減少了紙張用量,,每年可為快遞企業(yè)節(jié)省支出50億元。在綠色包裝方面,,一些快遞企業(yè)在寄遞時(shí)也開始采用可降解紙箱和可循環(huán)塑料箱,,在中轉(zhuǎn)時(shí)采用可循環(huán)使用帆布袋,并推出了紙箱回收計(jì)劃,。據(jù)順豐速運(yùn)介紹,,順豐速運(yùn)2016年聚乙烯(PE)類材料減少消耗2793噸、聚丙烯(PP)類材料減少843噸,、原紙減少消耗2539噸,。
除去推進(jìn)綠色包裝外,實(shí)施方案中也明確要求:將通過增加培訓(xùn)力度,、規(guī)范操作流程,,避免不必要的過度包裝??梢哉f,,這是從提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平方面做出的有益嘗試。
隨著互聯(lián)網(wǎng)+的深入推進(jìn),,網(wǎng)購買買買只會(huì)變得更加普及和頻繁,,自然,快遞包裹也只會(huì)越來越多,。國家層面盡快制定標(biāo)準(zhǔn),,企業(yè)層面加大技術(shù)研發(fā),快遞行業(yè)提高服務(wù)水平,,只有多方共同努力,,才能有效破解快遞包裝的環(huán)保難題。
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