時間：2017-04-25 17:35:34 點擊：次
來源：北京商報 作者：吳文治 陳韻哲

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一直穩(wěn)坐生鮮冷鏈配送頭把交椅的順豐，在全國已有190條速運(yùn)干線,，建立起了冷藏倉網(wǎng),，實行分倉發(fā)運(yùn)。相比速度快,、成本高的航空冷鏈,，順豐的這種方式雖然配送時間會慢1-2天，但降低了生鮮冷鏈運(yùn)輸成本,。

相對應(yīng)的,，順豐還開發(fā)了專門的冷鏈貯運(yùn)設(shè)備。比如一款集裝箱式的移動預(yù)冷箱,，適用生鮮產(chǎn)品的快速預(yù)冷臨時中轉(zhuǎn)存儲,，能在2小時內(nèi)預(yù)冷4噸生鮮產(chǎn)品，是傳統(tǒng)冷庫凍結(jié)效率4倍,。

趙小敏認(rèn)為,，農(nóng)村擁有廣闊的市場機(jī)會，而郵政又有很多市場資源，與順豐相比,，郵政網(wǎng)點布局足夠多,，可以最快的速度到達(dá)田間地頭，這是一個很大的優(yōu)勢,。但現(xiàn)在郵政需要解決的是效率問題以及內(nèi)部體系市場化問題,，這樣才能快速提高市場份額。

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