“國家隊(duì)”接盤后 速遞易絕境求生仍存變數(shù)
作為國內(nèi)最早推出智能快遞柜方式解決“最后一公里困局”的企業(yè),成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司(下稱三泰控股)旗下子公司成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司(下稱我來啦)依靠其速遞易智能柜業(yè)務(wù)曾一度將母公司推向五百億市值的巔峰時(shí)刻。然而在智能快遞柜業(yè)務(wù)后續(xù)競爭者陸續(xù)入局,且業(yè)務(wù)發(fā)展前景尚未明朗的外部環(huán)境變化之下,三泰科技的業(yè)績卻在兩年內(nèi)經(jīng)歷幾乎“跳水式”下滑,甚至已經(jīng)開始為曾經(jīng)的“明星”業(yè)務(wù)開價(jià)尋求接盤者。
業(yè)績巨跌禍源速遞易
4月20日晚間,三泰控股發(fā)布公告稱,“公司正積極與相關(guān)各方就具體重組方案進(jìn)行進(jìn)一步商討、論證和完善,有關(guān)各方及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)正在積極推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組所涉及的商務(wù)談判、盡職調(diào)查等各項(xiàng)工作。”而“鑒于該事項(xiàng)存在不確定性,為維護(hù)廣大投資者利益,保證公平信息披露,避免公司股價(jià)異常波動,根據(jù)深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定,公司股票將繼續(xù)停牌。”
實(shí)際上三泰控股自3月31號便已經(jīng)因“涉及子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資”停牌,并在4月14日再次公告稱“確定籌劃中的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資事項(xiàng)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組”因此繼續(xù)停牌至今。
一位接近三泰控股的知情人士在4月20日接受記者采訪時(shí)表示,這個(gè)資產(chǎn)重組實(shí)際上是在為持續(xù)虧損的智能快遞柜業(yè)務(wù)尋求出路,可以是出讓一部分股權(quán),也可以把整個(gè)業(yè)務(wù)完全打包出售,“最好的方式是引入一家重量級的快遞企業(yè)進(jìn)行股權(quán)合作,既可以保證穩(wěn)定的業(yè)務(wù)支撐,也能夠借助其渠道完善自身的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),這對于持續(xù)巨虧的速遞易業(yè)務(wù)來說是一種比較好的出路。”
但對于速遞易而言,此時(shí)的江湖早已不是這個(gè)“外人”頗有些異類地強(qiáng)行切入快遞產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)的模樣。
2015年6月,中國最大的幾家民營快遞企業(yè)順豐速運(yùn)、申通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞與倉儲巨頭普洛斯宣布共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,研發(fā)運(yùn)營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)自助開放平臺“豐巢”智能快遞柜。同一年中國郵政也宣布開放5000家郵政自提網(wǎng)點(diǎn),同樣也宣布面向所有快遞公司提供服務(wù)。而由云柜、富友和中集e棧聯(lián)手組成的創(chuàng)贏聯(lián)盟也加入戰(zhàn)局。
快遞巨頭與國資相繼加入智能快遞柜蛋糕的爭奪,使得沒有任何快遞業(yè)背景的速遞易先發(fā)優(yōu)勢逐漸被抵消殆盡,直接影響便是業(yè)績下滑市值縮水。
根據(jù)三泰控股發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,其在2015年虧損近3800萬元,但2016年虧損幅度驚人地猛增至12.68億元,凈利潤同比下降3244.99%。而在3月31日發(fā)布的今年第一季度業(yè)績預(yù)告也宣布預(yù)計(jì)將有2500萬至3500萬元的虧損,按照這個(gè)趨勢下去很可能將面臨最終退市的風(fēng)險(xiǎn)。
三泰控股將業(yè)績大幅下滑的原因歸咎于主營業(yè)務(wù)速遞易的影響,其在財(cái)報(bào)中以“探索新的廣告運(yùn)營模式,預(yù)留部分廣告資源位,整體設(shè)備折舊及運(yùn)營費(fèi)用增加”等看起來并沒有太大說服力的理由對于“高臺跳水”式的利潤下滑和巨虧予以解釋。
國資招安?
對于未來速遞易究竟何去何從,日前有消息稱中國郵政正在洽談入股速遞易,涉及20億左右的交易額。
但三泰控股方面一位人士在4月21日接受記者采訪時(shí),表示目前一切進(jìn)展以公告為準(zhǔn),4月28日會發(fā)布最新的公告。
有業(yè)內(nèi)知情人士透露,中國郵政與三泰控股談判并不順利,收購價(jià)格以及并購的作用使得收購方從一開始較為積極的態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)冷。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次