衛(wèi)哲:阿里同學(xué)如何避免創(chuàng)業(yè)敗局,?
對包裝行業(yè)B2B創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)有什么建議?
包裝和印刷是兩回事,。包裝行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的不多,,個(gè)人認(rèn)為印刷行業(yè)更適合B2B,。因?yàn)榘b的附加值比較低,而印刷的附加值相對比較高,。而且,,印刷的互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程數(shù)碼解決方案比較成熟。
但是對于包裝行業(yè),我建議大家再細(xì)分,,細(xì)分有市場,,細(xì)分也有機(jī)會(huì),因?yàn)橹袊丝诙?,?jīng)濟(jì)總量大,,做透一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域就很好。同樣是包裝,,那想想包裝里面還能不能再分成幾類,,從最容易突破的一類來突破。
請分享一下您目前投資最成功的企業(yè)是哪家,?他們的團(tuán)隊(duì)有什么特質(zhì)吸引您,?未來您看好什么行業(yè)?
很多人問我們哪個(gè)項(xiàng)目投的最好,,以前世界球王貝利說:有人問他哪個(gè)球進(jìn)的最精彩,,他永遠(yuǎn)都說下一個(gè)。那么做投資也是這樣,,永遠(yuǎn)希望下一個(gè)項(xiàng)目最成功,。但如果一定要回答,我們有一些已經(jīng)退出的項(xiàng)目中比如說“91無線”“,、“中農(nóng)網(wǎng)”等,。
關(guān)于團(tuán)隊(duì),有一個(gè)很重要的特質(zhì)就是“人”,,不僅要?jiǎng)?chuàng)始人一個(gè)人強(qiáng),,而是整個(gè)團(tuán)隊(duì)都是一個(gè)很互補(bǔ)、很強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),。團(tuán)隊(duì)永遠(yuǎn)有新鮮血液進(jìn)來,,永遠(yuǎn)在進(jìn)步,永遠(yuǎn)在學(xué)習(xí),,可能每三個(gè)月,,我覺得創(chuàng)始人有進(jìn)步,團(tuán)隊(duì)有進(jìn)步,,這就是我們最喜歡的特質(zhì)。
關(guān)于未來看好的行業(yè),,我覺得就是用高大上的能力來改造一些很落后的傳統(tǒng)企業(yè),,你沿著街逛一逛,你看看哪些行業(yè)比較落后,,效率比較低,,也許你就會(huì)找到機(jī)會(huì)了。
請您大致講一下您現(xiàn)在基金的規(guī)模,、募資情況和您的投資邏輯吧~目前阿里系有不少出來做基金項(xiàng)目的,,您覺得您的優(yōu)勢在哪里,?
目前我們管理著2個(gè)美元基金、1個(gè)人民幣基金,,管理總額超過10億美元,,預(yù)計(jì)到年底我們的基金管理規(guī)模會(huì)到20億,我們今年會(huì)增加一個(gè)人民幣基金,,增加一個(gè)美元基金,。
阿里出來做投資的同學(xué),做早期的項(xiàng)目比較多,,我們是投成長期的,,就是說b輪、c輪甚至是更后面些的,,我們單筆投資金額比較大1億人民幣或者2,、3千萬美金。
早期項(xiàng)目不是我們擅長的,,我們不是創(chuàng)業(yè)教父,,嘉御基金也是我個(gè)人的第一次創(chuàng)業(yè)。所以我們擅長的是對有一定規(guī)模的企業(yè)給予運(yùn)營咨詢和戰(zhàn)略,,比如有辦法把幾百人的公司到幾千人的公司中容易犯的錯(cuò)誤避免掉,,或者從1億的銷售額走向10幾個(gè)億或者50億的規(guī)模時(shí),中間需要什么發(fā)展路徑等,。
David您好,,請問從您一個(gè)投資方的角色看汽車后市場這個(gè)行業(yè),如果從做平臺(tái)的定位上,,后續(xù)應(yīng)該怎么走,,再有您會(huì)投這個(gè)產(chǎn)業(yè)嗎?
我建議創(chuàng)業(yè)一開始忘記平臺(tái)這個(gè)詞,,后市場也一樣很大,,后市場中不要急于做平臺(tái),先想下,,你做什么樣的產(chǎn)品和服務(wù),,最能夠滿足消費(fèi)者,如果不是平臺(tái),,自營就能夠滿足,,那做自營又何妨呢?
目前后市場中,,有三類:一純服務(wù)類,,洗車、美容;二純產(chǎn)品類,,加油,、配件等;三服務(wù)加產(chǎn)品類,。
賣產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是特別好規(guī)?;秉c(diǎn)是進(jìn)入門檻低,,利潤可能也低,。純服務(wù)確實(shí)進(jìn)入門檻高,容易掙到錢,,但很難規(guī)?;冶容^看好的是服務(wù)和產(chǎn)品的結(jié)合,。但說實(shí)話后市場,,我們唯一投資的是“微貸網(wǎng)”一個(gè)做二手車金融的。金融是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,,汽車后市場汽車金融就是一個(gè)很好的契機(jī),。
看一個(gè)行業(yè)的時(shí)候一定要細(xì)分垂直領(lǐng)域,叫產(chǎn)業(yè)鏈,,第二要做價(jià)值鏈的分析,,同一個(gè)產(chǎn)業(yè),什么地方存在的毛利最高,,什么地方不合理,,什么地方可以掙錢的機(jī)會(huì)多,可以改進(jìn)的機(jī)會(huì)相對多,。
跨境出海電商的前景及機(jī)會(huì)點(diǎn),,如何看待國內(nèi)供應(yīng)鏈體系及跨境出海電商中蘊(yùn)藏的機(jī)會(huì)點(diǎn)?
跨境出海電商有三類:
第一類,,早期玩流量類,。這類生存空間已經(jīng)很小了,因?yàn)橹粫?huì)玩流量不是核心競爭力,,時(shí)間長了都會(huì),。
第二類,供應(yīng)鏈類,,他們把供應(yīng)鏈做到極致,,把每一單的物流成本、包裝成本控制得很低,,這類還有點(diǎn)市場,但利潤空間非常薄。
第三類,,有自有品牌,,有一定的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。有產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢,。我們特別看好,,很快大家會(huì)看到我們投資一家非常優(yōu)秀的企業(yè),三年來從來沒融過資,,從0做到25億,,從0做到3個(gè)億的利潤,就是一個(gè)跨境電商,,有自有品牌和自有設(shè)計(jì)的優(yōu)秀的跨境電商企業(yè),。
對于實(shí)體連鎖企業(yè)來講,直營和加盟模式上哪個(gè)更好,,資本更傾向于哪個(gè)模式,?對于聯(lián)營的模式(部分資金由投資人出,不參與經(jīng)營,,只享有收益權(quán)的模式)是否科學(xué),?
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