時間：2017-03-24 09:42:05 點擊：次
來源：環(huán)球物流咨詢 作者：黃堯笛

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對于這些內(nèi)容，做企業(yè)物流規(guī)劃時需要關(guān)注，因為這些內(nèi)容都影響了物流規(guī)劃的方向。

戰(zhàn)略的實施

企業(yè)戰(zhàn)略的實施主要是企業(yè)的各個部門為戰(zhàn)略規(guī)劃中的具體措施提供支持與保障，在企業(yè)的戰(zhàn)略做了調(diào)整或者制定了新的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，那么，這個目標(biāo)的實施是需要進(jìn)行拆解的，完成這個目標(biāo)也需要企業(yè)的多個部門去協(xié)同，才能最終實現(xiàn)。

因此，企業(yè)中的運營管理流程、市場營銷策略、人力資源管理的人才招募與培訓(xùn)、財務(wù)管理的目標(biāo)與制度等，都需要圍繞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略方向與措施提供支持，物流規(guī)劃的部分當(dāng)然也在其中。

產(chǎn)品/服務(wù)

這里的產(chǎn)品與服務(wù)主要是針對物流公司的角度看物流公司在規(guī)劃中需要制定什么樣的產(chǎn)品與服務(wù)，通常是對于既對內(nèi)提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)又對外提供社會物流業(yè)務(wù)的物流公司類型(當(dāng)然也包含了只提供社會物流業(yè)務(wù)的物流公司)。

產(chǎn)品與服務(wù)的設(shè)計本是屬于企業(yè)運營管理中的內(nèi)容，這里提出來進(jìn)行說明也體現(xiàn)了它的重要性，國內(nèi)的物流市場的體量很大，很多企業(yè)將物流作為公司化運營給物流的發(fā)展帶來的新的機(jī)會與挑戰(zhàn)，面對這些機(jī)會與挑戰(zhàn)物流公司的管理者對于到底將物流服務(wù)落到哪里，提供什么樣的服務(wù)？

我們前面提到了關(guān)于企業(yè)的戰(zhàn)略分析，企業(yè)物流的發(fā)展也肯定是圍繞企業(yè)戰(zhàn)略的方向進(jìn)行，并且需要聚焦于母公司自身的物流業(yè)務(wù)需求、物流資源整合，最終要達(dá)到的物流效率的提升以支撐主營業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，以及降低期望降低多少運營成本進(jìn)行規(guī)劃。

同時，對于外部業(yè)務(wù)方面，整合企業(yè)的行業(yè)中的物流功能型業(yè)務(wù)、利用已經(jīng)具有的行業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)經(jīng)驗、自身的地理區(qū)位優(yōu)勢、行業(yè)的物流資源、借助母公司的市場影響力，充分利用這些優(yōu)勢，整體設(shè)計并分階段實施。

具體的方向可以將上圖中的物流服務(wù)內(nèi)容再進(jìn)行細(xì)分，在下一個問題中，“公司戰(zhàn)略如何聚焦到物流上？”將繼續(xù)進(jìn)行描述。

公司戰(zhàn)略如何聚焦到物流上？

對于我們這里所描述的物流公司，為母公司解決物流問題是一個非常重要的目標(biāo)，同時這也給物流公司帶來業(yè)務(wù)量，那么便首先需要通過對母公司的戰(zhàn)略舉措進(jìn)行拆分，看看能為物流公司帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通常我們可以從業(yè)務(wù)需求、物流資源、物流效率和物流成本幾個方面展開。

業(yè)務(wù)需求

從公司的戰(zhàn)略舉措可以拆分出集團(tuán)主業(yè)的發(fā)展所需要的物流支持，對于物流公司或者部門來說就是物流的業(yè)務(wù)需求；

物流資源

開展物流業(yè)務(wù)所需要哪些物流資源，這些物流資源即使完成集團(tuán)主業(yè)所必須的投入的資產(chǎn)，同時也是物流公司的資源；

物流效率

集團(tuán)完成業(yè)務(wù)所需要的物流效率，這個要素在很大程度上決定物流的運作模式，比如對運輸時效要求不高的業(yè)務(wù)類型，可能更習(xí)慣與大批量少批次的物流運作，對于物流資源的掌控更多在干線運輸這樣類型的方面，而在生產(chǎn)端強(qiáng)調(diào)精益，或者銷售端是多層級，多批次少批量的模式對于物流業(yè)務(wù)來說也就更擅長于高效率快周轉(zhuǎn)的物流運作類型；

物流成本

從集團(tuán)的物流成本要素中，也可以看出物流公司對于集團(tuán)來說可以完成什么樣的目標(biāo)，有多大的成本下降空間可以挖掘，對于規(guī)劃前和規(guī)劃后做出有效的預(yù)估。

物流體系的建設(shè)是不可能由一個主體完成的，大到國家，小到企業(yè)亦是如此，因此企業(yè)的物流規(guī)劃一定是和外部物流環(huán)境中的資源相聯(lián)的。

哪些屬于物流資源，從基本的要素上說包含了物流相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備、土地、人和技術(shù)等，具體的類型如各種類型的物流園區(qū)、倉庫、集散中心、自動化立體倉庫、貨架、叉車、各種類型的運輸車輛等。

這些資源可以自己購買，但從成本優(yōu)化的角度，對于更多的企業(yè)來說是需要進(jìn)行與社會物流資源合作或者整合，因此，在從公司戰(zhàn)略導(dǎo)向物流規(guī)劃的要素，在本文定義下的企業(yè)物流，除了考慮企業(yè)自內(nèi)部的環(huán)境以外，還需要考慮到社會化的物流資源。

從公司戰(zhàn)略措施到物流規(guī)劃我們可以拆分為以下幾個方面：

業(yè)務(wù)

通過企業(yè)現(xiàn)有的資源，可以提供什么樣的物流業(yè)務(wù)，比如像海爾日日順物流的大件物流為客戶提供大件物流解決方案，充分整合企業(yè)內(nèi)部的資源，在服務(wù)于企業(yè)的同時，分析為企業(yè)提供業(yè)務(wù)的類型，包括對于企業(yè)是屬于什么行業(yè)，快消零售、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或者化工等？產(chǎn)品和物料的特點是什么，是否有標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，是重貨還是泡貨類型？運輸?shù)奶攸c是什么，是普通貨物還是需要使用危險品運輸車輛進(jìn)行運輸？

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