時(shí)間：2017-03-20 17:30:08 點(diǎn)擊：次
來源：每日新報(bào) 作者：

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在日前公布的《胡潤全球富豪榜》中，46歲順豐老板王衛(wèi)以1860億元身價(jià)位列中國富豪第三，全球第25位，比去年上升305位。順豐于2017年初成功借殼上市，并且股價(jià)表現(xiàn)不俗，王衛(wèi)的身價(jià)迅速超越許多老牌企業(yè)家，更是超過了馬化騰，并直逼馬云、王健林的財(cái)富。

順豐借殼上市 成深交所市值之王

去年5月份，順豐控股借殼一事正式啟動(dòng)。去年12月份，王衛(wèi)任上市公司總經(jīng)理，鼎泰新材原管理層辭職，完成置出資產(chǎn)。今年2月24日，鼎泰新材正式更名“順豐控股”，順豐控股正式登陸A股。

在順豐控股上市首日，股價(jià)不僅躲過“三通一達(dá)”上市首日股價(jià)全部下跌的“怪圈”，并在一個(gè)多小時(shí)內(nèi)封死漲停。順豐控股上市后連續(xù)收出四個(gè)漲停板，最新的股價(jià)報(bào)59.82元。

深交所的“市值之王”寶座，也已毫不猶豫地讓給快遞行業(yè)的老大順豐控股。在順豐控股收出上市后的第二個(gè)漲停板，總市值達(dá)到2540億元，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過深市市值排名第二的萬科A達(dá)300多億元。

據(jù)悉此前，申通、中通等快遞公司都已成功上市。

順豐控股市值飛漲，順豐的老板王衛(wèi)的身價(jià)也在飛漲。在順豐控股41.84億股的總股本中，深圳明德控股持有27.02億股，占比64.58%。而順豐控股的董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)持有明德控股99.9%的股份。

未來的“首富”還是一個(gè)地地道道的“樓爺”。順豐控股的公開財(cái)報(bào)顯示，創(chuàng)始人王衛(wèi)旗下不動(dòng)產(chǎn)多達(dá)216處，總計(jì)38.397萬平方米，且大部分位于深圳。有房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士估算，僅房地產(chǎn)一項(xiàng)，還能給王衛(wèi)帶來至少100億元的身價(jià)。

順豐財(cái)報(bào)顯示，位于深圳市福田區(qū)萬基商務(wù)大廈的房產(chǎn)建筑總面積為18789.57平方米，是順豐集團(tuán)公司總部所在。目前深圳市福田區(qū)寫字樓售價(jià)在6萬元/平方米左右，僅這棟大樓價(jià)值就超過11.2億元。此外，王衛(wèi)在深圳市南山區(qū)、寶安區(qū)還擁有75處不動(dòng)產(chǎn)；在北京、上海、中西部也有大量不動(dòng)產(chǎn)。

頭把交椅能否坐穩(wěn)？

從凈利潤看，申通快遞2015年實(shí)現(xiàn)凈利潤7.66億元、圓通速遞實(shí)現(xiàn)凈利潤7.17億元，而順豐實(shí)現(xiàn)凈利潤則達(dá)到了10.94億元。

此外，根據(jù)順豐控股披露的2016年業(yè)績快報(bào)顯示，歸屬上市公司股東的凈利潤為41.8億元，扣非后歸屬上市公司股東的凈利潤約為26.43億元，超過21.8億元的承諾業(yè)績。

“說順豐是快遞行業(yè)市場的老大，還是為時(shí)過早。”一位物流行業(yè)專業(yè)人士分析稱，從實(shí)際的情況看來，順豐這把頭等交椅能不能坐平穩(wěn)還是個(gè)未知數(shù)。

大型電子商務(wù)企業(yè)已經(jīng)開始“搶食”了。早前，蘇寧云商發(fā)布公告稱，其全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司以現(xiàn)金出資29.75億元收購天天快遞70%股份。京東物流憑借京東商城強(qiáng)大的定單輸出及京東在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的持續(xù)投入，成了具有明顯市場地位的行業(yè)新進(jìn)入者，在快遞市場的市占率推算在2015年和2016年上半年約分別達(dá)到3.6%和3.9%，連續(xù)保持上升趨勢。除此之外，阿里巴巴集團(tuán)也在電商物流上以多種方式嘗試，比如在2010 年初入股星辰急便等快遞企業(yè)。

把更多的貨運(yùn)到更遠(yuǎn)的地方

根據(jù)已披露的公告信息，可以看到順豐上市募集的資金，主要用于飛機(jī)航材購置項(xiàng)目、冷運(yùn)車輛與溫控設(shè)備采購項(xiàng)目、信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與中轉(zhuǎn)場建設(shè)項(xiàng)目，這四個(gè)方面均可繼續(xù)強(qiáng)化該優(yōu)勢，進(jìn)而助其“名利雙收”。

2016年度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤36.93億元，較上年持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)同期增長44.20%。而“三通一達(dá)”的凈利潤則均在20億元以下。對(duì)比已經(jīng)上市的快遞企業(yè)，順豐無疑是賺錢能力最強(qiáng)的一家。

順豐控股表示，公司高速發(fā)展，未來在中轉(zhuǎn)場建設(shè)、航材購置、冷運(yùn)車輛及溫控設(shè)備購置、信息化建設(shè)等方面將保持持續(xù)的資本投入。此次上市募集的配套資金80億元，也主要用于上述幾個(gè)方面。

“順豐上市不是上岸”

無法否認(rèn)，快遞行業(yè)的暴利時(shí)代已經(jīng)過去，盡管順豐將自身定位為商務(wù)和中高端路線，與其他快遞巨頭區(qū)別開來，但行業(yè)的浪潮還是對(duì)順豐有著不小的沖擊。與此同時(shí)，順豐擁有34萬名員工，人工成本卻是與日俱增。

王衛(wèi)自己也在深交所敲鐘現(xiàn)場發(fā)出了“順豐上市不是上岸”的言論。

從順豐控股披露的數(shù)據(jù)來看，2013年至2015年公司的資產(chǎn)負(fù)債率連年升高。2015年度的負(fù)債率達(dá)到了60.27%，高于行業(yè)平均水平。

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