時間：2017-02-27 10:09:51 點擊：次
來源：中華工商時報 作者：

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“霸道總裁”順豐王衛(wèi)終于迎來走上人生巔峰的重要時刻，其創(chuàng)辦的順豐速運在深交所借殼上市成功。據(jù)悉，24日順豐控股實際控制人王衛(wèi)，已成為民營快遞業(yè)首富躋身千億俱樂部，順豐市值2310億元超過美的集團、萬科，成深市第一大市值股。

順豐速遞創(chuàng)始人、順豐控股董事長王衛(wèi)表示，從今天開始，話不能隨便說，地方不能隨便去。順豐變成公眾公司后，自己的言行將更加謹(jǐn)慎。

數(shù)據(jù)顯示，截至2015年7月，順豐擁有近34萬名員工、1.6萬臺運輸車輛、19架自有全貨機和12260多個營業(yè)網(wǎng)點。

2016年順豐營業(yè)收入高達574.8億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.8億元，較去年同期增長112.5%。上市后，順豐將重點發(fā)力航空貨運，買飛機、建機場雙管齊下。同時，冷鏈運輸和國際擴張也是未來發(fā)展的主攻方向。

事實上，從以前不想上市到千億富翁，王衛(wèi)的順豐上市并不是一帆風(fēng)順的，更不是一條簡單的借殼路。

王衛(wèi)曾表示，他做企業(yè)，是想讓企業(yè)長期地發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。上市的話，環(huán)境將不一樣了。要為股民負(fù)責(zé)，還要保證股票不斷上漲，利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。但是幾年后，順豐就啟動了上市計劃，而與此同時，其余幾家快遞業(yè)巨頭也幾乎全部開始尋求上市。

如今，快遞行業(yè)的發(fā)展速度實在太快。圓通和申通，都已經(jīng)通過借殼方式要上市。一家上市，行業(yè)格局將被打破了。瞬息萬變的市場，迫使王衛(wèi)做出上市的選擇。

眾所周知，國內(nèi)快遞業(yè)一直存在直營和加盟之爭，兩派代表玩家分別是順豐、三通一達，兩大模式各有優(yōu)劣勢。

資料顯示，快遞業(yè)的四大巨頭齊聚資本市場，新海股份已更名韻達快遞，大楊創(chuàng)世已更名圓通快遞，艾迪西更名申通快遞，不過一年多光景，這些公司都通過借殼的方式在資本市場相遇。

市場逼人，火速剝離金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)后，順豐借殼方案獲證監(jiān)會的放行。去年的2月18日，一直宣稱“不上市”的順豐發(fā)布《上市輔導(dǎo)公告》，順豐控股(集團)股份有限公司擬在國內(nèi)證券市場IPO，目前正在接受券商輔導(dǎo)。

按照常規(guī)路徑，順豐控股要實現(xiàn)掛牌上市，需要在上市輔導(dǎo)期結(jié)束后，將相關(guān)材料上報證監(jiān)會，證監(jiān)會受理、審核、反饋材料，然后排隊等待，一般情況下需要2至3年的時間。

由此，借殼上市成為順豐控股迅速完成資本擴張和資源整合的最優(yōu)路徑。去年5月30日，停牌1個多月的安徽上市公司鼎泰新材公告，順豐控股擬借殼上市。

順豐的交易方案包括：重大資產(chǎn)置換；發(fā)行股份購買資產(chǎn)；募集配套資金。公司擬置出全部資產(chǎn)及負(fù)債(作價8億元)，與擬置入資產(chǎn)順豐控股100%股權(quán)(作價433億元)中等值部分進行置換，差額部分由公司以10.76元/股發(fā)行約39.50億股支付；同時公司擬以不低于11.03元/股非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過80億元。

資料顯示，從去年5月31日復(fù)牌到6月21日，股價連續(xù)12個交易日漲停，鼎泰新材也因此成為了2016年度牛股。

自去年9月底，鼎泰新材發(fā)布再度發(fā)公告稱，順豐控股剝離其持有的中順易和共贏基金的全部資產(chǎn)。

去年12月，王衛(wèi)任上市公司總經(jīng)理，鼎泰新材原管理層辭職，完成置出資產(chǎn)。

今年1月18日，順豐控股完成過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記事宜，實現(xiàn)發(fā)行股份購買資產(chǎn)，基本完成資產(chǎn)重組。

2月15日的股東大會上，《變更公司名稱及證券簡稱》的議案均獲通過。

2月24日，順豐控股上市當(dāng)日開盤后，受到市場熱烈追捧。順豐控股強勢漲停，報55.21元，市值2310億元，超過美的集團、萬科，成深市第一大市值股。而王衛(wèi)目前持有的股票市值超千億元，超過圓通實際控制人喻會蛟夫婦，成為民營快遞業(yè)首富。