物流業(yè)頻獲利好政策青睞 這些短板還是要補(bǔ)齊
除此之外,,靠公共資源補(bǔ)足物流業(yè)短板還應(yīng)關(guān)注城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題,。劉大成說,,農(nóng)村商貿(mào)極具發(fā)展?jié)摿?,是未來拉動?jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)之一,也是精準(zhǔn)扶貧的發(fā)力點(diǎn),,但是目前投資農(nóng)村物流的回報(bào)率很低,,需要公共資源向農(nóng)村交通、農(nóng)村商貿(mào)物流傾斜,,“如果公路都沒有通到村莊,,農(nóng)民又如何享受到更好、更優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)呢?”他表示,,雖然農(nóng)村總體需求在擴(kuò)大,,但需求量卻是相對分散的,農(nóng)村物流投資入不敷出,只有公共資源向此傾斜,,通過扶持農(nóng)民的消費(fèi)或提升商貿(mào)產(chǎn)品水平,,才有可能提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題,。
最后,,劉大成表示,發(fā)展物流還應(yīng)因地制宜,、循序漸進(jìn),通過商業(yè),、商貿(mào)來驅(qū)動物流發(fā)展,。如果沒有市場影響,只靠政府行政指令或政策支持,,很難完成《“十三五”規(guī)劃綱要》的任務(wù),。因此,需要政府權(quán)力和市場配置的有機(jī)結(jié)合,,政府要搭建平臺,,做好頂層設(shè)計(jì)和公共資源分配,另外,,為市場創(chuàng)造自由,、充分競爭的良好環(huán)境,不斷提升物流發(fā)展效率和水平,。
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