物流發(fā)展中的十大深坑
雞年伊始,國內(nèi)物流市場就開始熱鬧了起來,眾包物流、快遞第2梯隊、物流與B2B、互聯(lián)網(wǎng)+細分物流等紛紛傳來融資或并購消息。而對于普通的大多數(shù)物流人來說還是在開會、開門、找車、找貨、找倉、找人等物流常態(tài)化工作中開啟了這一年。
本文作者York從另外一個角度解開物流這個傳統(tǒng)而神秘的行業(yè)的發(fā)展之門,今日換個思路為物流產(chǎn)業(yè)的參與者提醒一二,不對之處還望多多包涵,主要包含貨量不均、財務(wù)混亂、花錢窟窿、人心漂移、安全隱患、合作漏洞、跨區(qū)陷進、競爭盲區(qū)、數(shù)據(jù)假象、杠桿失控等物流發(fā)展中的10大深坑。
一、貨量不均
物流企業(yè)經(jīng)營以拼貨,集貨,散貨為核心所在,碎片化的業(yè)務(wù)可控性下降,雙向發(fā)貨不均衡,季節(jié)性波動,客戶貨量波動,輕重貨組合波動等都會導(dǎo)致物流企業(yè)出現(xiàn)貨量局部不均衡,然后延伸影響資源匹配、人才匹配與管理匹配。到底如何匹配波動的貨量?物流老板將面臨選擇,合作抱團、社會資源利用是一條道,但若管不好質(zhì)量,管不資金恐怕會導(dǎo)致致命性影響。前進路上第一坑,物流經(jīng)營者需要抉擇,做好貨源拓展、選擇、組合及管控將是可能的避免之道。
二、財務(wù)混亂
記賬不清,算賬不明,對賬模糊,流水混亂,收款付款缺乏規(guī)則及管控,資金使用缺乏規(guī)劃,票據(jù)管控缺乏體系,資產(chǎn)(車、倉儲、運費等)管理缺失等等,這一切都會導(dǎo)致物流企業(yè)在成長過程的財務(wù)工作失控,物流經(jīng)營者埋頭苦干,算個大概,到頭來卻不知道是否真盈利,哪里真賺錢等,這是一項基本功,做不好就將演變?yōu)槲锪鞴景l(fā)展的大坑,更有甚者將成為葬身支出,值得高度警惕。
三、花錢窟窿
物流人多只是知道賺錢,但賺錢越來越難,也想管好錢但卻沒有正確選好花錢的點,最終導(dǎo)致資金窟窿越來越多,把錢花在了不該花的地方。因為對于不同的物流企業(yè)來說,不是你想買車就是適合買車,想建倉或園區(qū)你就真適合,想搞倉配一體你就適合搞起來,在當下不確定的競爭環(huán)境中,你需要省錢并用好錢,花在適合自己且能立馬幫助自己的地方才是關(guān)鍵,不然一個個的窟窿會將你推入深淵。
四、人心漂移
開年之后人心飄動,物流企業(yè)如何留人、管人與育人?開年之際,新興物流企業(yè)蠢蠢欲動,傳統(tǒng)物流企業(yè)人才流失又將面臨挑戰(zhàn),大型物流企業(yè)集團加速人才集聚,中小物流企業(yè)人才空心化再度來襲。如何破除業(yè)務(wù)增長的人才痛苦,如何解決當下員工的利益訴求,這不僅是責任,更是物流企業(yè)必答題,關(guān)乎未來成長,關(guān)乎當下激烈競爭之下的生死較量,搞不好就將是你不經(jīng)然的一個坑。
五、安全隱患
安全無小事,但在物流企業(yè)的實際管理卻是小事無關(guān)安全,大事才想安全,日常運營中小事故偶發(fā),大事故一發(fā)直接致命打擊,相當多的中小物流企業(yè)就是在這個事兒上栽了跟頭,即使大點企業(yè)同樣在這個問題上損失不少。我們要提醒的是,物流經(jīng)營者在你全力沖刺時,不要忘記安全,從點滴,從細節(jié),從每個環(huán)節(jié),每次裝卸,每次擺放,每次檢查,每次會議上強化安全,管控安全,保障平安運行,健康發(fā)展,不要在這個問題掉進了深坑。
六、合作漏洞
開放合作,抱團經(jīng)營是物流變革的大勢所趨,作為物流企業(yè)來說,你需要合作,但請你也不要忘記合作之中的風險,每一個合作對象,每一個蓋章,每一個合同,每一個約定不要信口開河,你都得看看,都得斟酌,因為這其中的每一個字,每個條款平時沒有什么作用,一旦當你出現(xiàn)糾紛或者合同波動的時候,到時候損失的就是,嚴重者直接將自己“葬送”。
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