時(shí)間：2016-12-29 08:42:31 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、企業(yè)家，新聞界的朋友們：

大家下午好！很高興又一次在北京與各位新朋老友相聚，敘友情、話未來。衷心地感謝大家能抽出寶貴時(shí)間為信陽市的電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診，指點(diǎn)迷津。剛才，李正軍同志和邵春杰同志分別介紹了信陽市一年來的發(fā)展成果和未來發(fā)展的設(shè)想，我再簡要地說四句話。

第一句話，信陽是一個(gè)懷揣夢想的地方。信陽是一個(gè)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大市，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。面對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，如何實(shí)現(xiàn)彎道超車，一直是信陽市在思考的問題。信陽有獨(dú)特的區(qū)位和交通優(yōu)勢，我們一直在研究、在探索，但始終沒有挖掘好、利用好。但是隨著電子商務(wù)的迅速興起，我們認(rèn)為給信陽帶來了歷史性的機(jī)遇。特別是電子商務(wù)模式下對物流高效率、低成本的需要，充分體現(xiàn)了信陽區(qū)位和交通優(yōu)勢的真正價(jià)值。信陽與全國主要城市幾乎是等距離，又處于中國人口集聚的核心區(qū)，從信陽組織物流效率高，成本低，很有競爭優(yōu)勢。基于以上的認(rèn)識(shí)，今年9月份的信陽市第五次黨代會(huì)上，市委提出“一市一區(qū)三樞紐”的發(fā)展戰(zhàn)略，既建設(shè)區(qū)域性中心城市、充滿活力的生態(tài)經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，打造全國有影響力的交通樞紐、信息樞紐、物流樞紐。特別是在打造物流樞紐方面，我們結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，進(jìn)一步提出“加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，培育高效便捷的物流新模式，帶動(dòng)人才流、資金流、信息流集聚，把信陽建成全國重要的區(qū)域性電商物流組織中心”的發(fā)展構(gòu)想。建設(shè)全國重要的區(qū)域性電商物流組織中心是信陽人的夢想，我們也知道需要付出諸多努力和智慧，可能還會(huì)有些波折。我還是想借用馬云先生的一句話：夢想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢！

我想說的第二句話，信陽是一個(gè)勇于實(shí)踐的地方。近年來，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，一批電子商務(wù)新興城市正在崛起，一批電商物流節(jié)點(diǎn)城市正在逐步形成，信陽是不是有能力成為其中之一，我們一直在思考、在摸索。值得慶幸的是，我們得到了很多領(lǐng)導(dǎo)、專家的指導(dǎo)和幫助。比如王選慶司長、辛仁周司長、汪鳴所長、崔忠付會(huì)長、魏際剛研究員等多次到信陽調(diào)研指導(dǎo)，使我們少走彎路，把精力主要集中在電商物流方面，特別是為廣大中小電子商務(wù)企業(yè)提供一站式物流服務(wù)方面，我們創(chuàng)造出了新的物流模式。這其中最典型的代表就是鄂豫皖一日達(dá)電商產(chǎn)業(yè)園，在全國首創(chuàng)倉儲(chǔ)、組裝、分拆、發(fā)送等一站式集成化服務(wù)，首重3元包郵全國的物流服務(wù)模式，迅速發(fā)展壯大。立足于服務(wù)鄂豫皖區(qū)域，進(jìn)面輻射全國。從2015年8月底正式運(yùn)營，不到2個(gè)月的時(shí)間，日發(fā)送包裹達(dá)到平均2萬件。2015年“雙十一”當(dāng)天一日達(dá)園區(qū)發(fā)送包裹51.4萬單，創(chuàng)造了“信陽奇跡”。信陽郵政系統(tǒng)的數(shù)據(jù)在“雙十一”當(dāng)天位居鄭州之后，居全省第二位，曾經(jīng)一度進(jìn)入全國前10強(qiáng)。2016年“雙十一”，發(fā)送包裹105.89萬單，同比增長106%，僅次于河南綜合保稅區(qū)。現(xiàn)在已有20多個(gè)品牌入駐。還吸引一些企業(yè)把它們的物流中心從北京和上海搬到信陽，比如鼎盛和潤氏兩個(gè)電商企業(yè)。這也應(yīng)證了獨(dú)特的區(qū)位、交通優(yōu)勢與創(chuàng)新的組織模式，可以把信陽的潛在優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，也探索出了一條適合信陽發(fā)展的路徑。

第三句話，信陽是一個(gè)充滿希望的地方。信陽是《大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》三個(gè)核心發(fā)展區(qū)域之一，在政策層面將會(huì)獲得國家更多的支持。河南省在第十次黨會(huì)明確提出突出發(fā)展現(xiàn)代物流，健全多層次大物流體系，培育壯大區(qū)域性物流中心，建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐的發(fā)展戰(zhàn)略。信陽是河南的南大門，是全國重要的交通樞紐城市，在全國物流大通道上，具有承東啟西、貫?zāi)贤ū钡闹匾獞?zhàn)略地位。面對歷史機(jī)遇，我們將完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)，積極謀劃推進(jìn)京九客專、寧西客專信陽段等重大工程，開工建設(shè)息縣至邢集、淮濱至豫皖界高速公路和淮濱至潢川至息縣航運(yùn)工程，爭取開工濮陽至湖北陽新高速公路信陽段等重大項(xiàng)目，與海上絲綢之路無縫對接；加快明港機(jī)場建設(shè)，積極申建通用機(jī)場項(xiàng)目，對接鄭州航空港，打通空中開放通道。加快推進(jìn)淮河航運(yùn)開發(fā)，支持淮濱港建設(shè)，打造鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道立體交通運(yùn)輸體系。我們的發(fā)展成效和構(gòu)想也得到了相關(guān)部委的大力支持，國家郵政集團(tuán)公司優(yōu)化干線郵路，將信陽上升為省際中心，省際郵路由1條增加到23條，與鄭州一并成為河南省僅有的兩個(gè)省際中心。中國鐵路運(yùn)輸總公司將信陽鐵路貨場規(guī)劃為全國二級(jí)鐵路貨運(yùn)樞紐，并投資16.8億元建設(shè)。信陽保稅物流中心（B型）已經(jīng)河南省批準(zhǔn)，報(bào)海關(guān)總署批復(fù)，預(yù)計(jì)明年下半年可封關(guān)運(yùn)營。可以說信陽的物流基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)越來越好。

第四句話，信陽是一個(gè)笑迎八方的地方。信陽市地處大別山麓，鄂豫皖三省交界處，南距武漢180公里，北距鄭州300公里，東距合肥320公里，處在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢城市圈、皖江經(jīng)濟(jì)帶三個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)增長板塊結(jié)合部。同時(shí)，信陽也是南北氣候、南北人文及風(fēng)俗的分界線，這樣的地理位置也決定了信陽是一個(gè)融合之地、開放之地。我們將圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，大力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著力引進(jìn)更加注重產(chǎn)業(yè)鏈招商、集群招商。我們將以信陽保稅物流中心、鐵路貨運(yùn)樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目加強(qiáng)對外合作，積極融入國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略，密切聯(lián)系中原城市群，主動(dòng)對接長江經(jīng)濟(jì)帶、武漢城市圈、皖江經(jīng)濟(jì)帶和鄭州航空港，努力成為“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”連接內(nèi)陸腹地物流通道上日用消費(fèi)品的集散樞紐。真誠地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)家多到信陽走一走、看一看，多關(guān)心、多支持、多投資，相信在大家的大力支持下信陽的電商物流產(chǎn)業(yè)一定會(huì)發(fā)展的更好、更快、更有競爭力。再次感謝大家多年對信陽的厚愛和支持！謝謝大家