【冷眼看雙11】網(wǎng)購(gòu)狂歡背后快遞包裝該何去何存
面對(duì)如此多的快遞包裝,,大家是如何處理的呢?記者隨機(jī)采訪了多名收取快遞的消費(fèi)者,。其中,,大部分人直接把包裝扔進(jìn)垃圾桶,,只有個(gè)別消費(fèi)者表示會(huì)把包裝紙盒留做它用,。家住七里河的劉女士說(shuō)自己平時(shí)是網(wǎng)購(gòu)達(dá)人,,大至手機(jī)小到日常用品,,都會(huì)進(jìn)行網(wǎng)購(gòu),,但大多數(shù)時(shí)候都是收到快遞后,邊走邊拆,,走進(jìn)小區(qū)就順手扔進(jìn)垃圾桶。“結(jié)實(shí)些的紙箱可以當(dāng)成一次性垃圾箱,,當(dāng)成廢品賣(mài)也不值錢(qián),,家里也放不下。”劉女士說(shuō),,對(duì)于快遞包裝袋如何處理,,大些的自己會(huì)作為垃圾袋,還有很多就順手扔進(jìn)垃圾桶,。經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的市民馬女士說(shuō),,快遞包裝袋都封得特別結(jié)實(shí),拆開(kāi)時(shí)很容易撕破,就什么也干不了了,,只能扔掉,。對(duì)于一些包裝盒,她會(huì)用來(lái)當(dāng)收納盒或做其他用途,。但最終都是要丟入垃圾桶的,,畢竟它的利用價(jià)值不大,拿去賣(mài)廢品,,又值不了幾個(gè)錢(qián),。
據(jù)了解,海量垃圾的產(chǎn)生,,一方面是由于快遞業(yè)增長(zhǎng)迅猛,,業(yè)務(wù)總量持續(xù)攀升,另一方面是快遞業(yè)暴力分揀現(xiàn)象嚴(yán)重,,商家為避免商品損毀,,多采取過(guò)度包裝方式。兩大因素作用下,,致使產(chǎn)生的垃圾迅速增多,。
廢品收購(gòu)站生意火了
這幾天,在單位里總能聽(tīng)到:“你收到幾個(gè)包裹,?”昨天中午12點(diǎn)多,,在私企上班的小陳費(fèi)力拆開(kāi)包裹,她順手把包裝袋丟到公司的垃圾間,??蛇@時(shí),垃圾桶里的快遞垃圾都已經(jīng)爆滿了,。公司保潔員李大姐正在整理垃圾桶,。這已經(jīng)是她昨天早上清理的第二個(gè)垃圾桶了。“平時(shí)一天的工作垃圾也只有一桶,,今年一個(gè)早上就已經(jīng)兩桶,,全是快遞包裹的包裝箱、塑料袋,。”李大姐在這家企業(yè)做保潔員已經(jīng)有三年,,除了過(guò)年前的大掃除,每年“雙十一”是她最忙的時(shí)候,。“去年“雙十一”期間,,我平均每天要整理三四桶快遞垃圾。今年看這架勢(shì),,估計(jì)會(huì)更多,。”
走訪中,,記者在很多寫(xiě)字樓和住宅小區(qū)里看到,快遞員忙得火熱,,每名快遞員每天送出去的包裹大約有300個(gè)到400個(gè)不等,。相應(yīng)地,被廢棄的硬板紙盒也“泛濫成災(zāi)”,。在七里河西津路一個(gè)廢品站內(nèi)記者看到,,里面堆滿了各種大小不同的快遞包裝盒。該廢品站負(fù)責(zé)人說(shuō),,他們并不是不收,,而是選擇了“撿”的方式。市民大多認(rèn)為快遞包裝利用價(jià)值不大,,賣(mài)不了幾個(gè)錢(qián),,一般都扔進(jìn)了垃圾桶,“便宜”了廢品回收者,。“早晚各一趟,,大紙盒每斤3角錢(qián),小紙盒每斤2角錢(qián),,一天少說(shuō)也有十幾元,。”
記者從城關(guān)區(qū)環(huán)衛(wèi)局獲悉,為應(yīng)對(duì)“雙十一”期間快遞包裝垃圾收集問(wèn)題,,該局積極落實(shí)垃圾不落地工作,,該局已設(shè)置10條生活垃圾上門(mén)收集路線,涉及臨夏路街道,、張掖路街道,、草場(chǎng)街街道、皋蘭路街道的123家物業(yè)小區(qū)和企事業(yè)單位,,日收集量達(dá)60余噸,,隨著“雙十一”首個(gè)高峰期的到來(lái),垃圾日收集量明顯增多,,目前主要利用小型收集車(chē)和三康壓縮車(chē)進(jìn)行有針對(duì)性的收集作業(yè),,進(jìn)一步提高工作實(shí)效,落實(shí)垃圾不落地,。
快遞包裝有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵
事實(shí)上,,相較紙箱的可回收利用,塑料包裝袋和原料為PVC的膠帶紙對(duì)環(huán)境污染更大,。如今,“快遞垃圾”已經(jīng)開(kāi)始引起部分快遞公司和電商的關(guān)注,,但所做的努力對(duì)于整個(gè)行業(yè)包裝污染依然捉襟見(jiàn)肘,。
順豐速遞旗下電商品牌“順豐優(yōu)選”就曾開(kāi)展過(guò)回收包裝紙箱的業(yè)務(wù),。快遞員在配送中會(huì)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)是否需要包裝紙箱,,如果不需要快遞員就會(huì)直接回收,,但如今這項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)停止。“快遞公司對(duì)包裝紙箱,、包裝袋的重復(fù)使用率是非常低的,,包裝袋是一撕即破,包裝箱拆封后也是很難保存完好,。”一名業(yè)務(wù)員說(shuō),,“主要還是人力成本問(wèn)題,回收紙箱并不需要花多少錢(qián),,但人力投入太大,。”此外,還有一些電商另辟蹊徑,,從源頭上減少有害包裝材料的使用量,。比如,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就在今年率先推廣淀粉基可降解環(huán)保包裝袋,。據(jù)悉,,該種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料,在土壤中4個(gè)月后大部分即可自然降解,,對(duì)環(huán)境污染小,,并且相比傳統(tǒng)塑料袋可節(jié)約70%的能耗。目前,,新環(huán)保包裝袋多用于圖書(shū)等商品的配送包裝,。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次