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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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直擊信陽(yáng)·浉河雙十一:快遞包裹量破百萬單 銷售金額約4.9億

時(shí)間:2016-11-12 09:12:08 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:邱中海

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市委、市政府高度重視,召開“信陽(yáng)市服務(wù)‘雙十一’工作動(dòng)員會(huì)”,統(tǒng)籌全市資源,全力服務(wù)企業(yè)需求;區(qū)委、區(qū)政府成立浉河區(qū)電商企業(yè)備戰(zhàn)“雙十一”活動(dòng)指揮部,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

電商企業(yè)正在積極策劃“雙十一”活動(dòng),折扣、包郵等促銷形式層出不窮,備貨、預(yù)售正在緊張有序進(jìn)行中;各快遞物流企業(yè)提前對(duì)今年的“雙十一”期間的活動(dòng)情況進(jìn)行了預(yù)分析,調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)、招兵買馬、積極備戰(zhàn)。

二、信陽(yáng)發(fā)展電商物流最大的優(yōu)勢(shì)——區(qū)位、交通獨(dú)特

信陽(yáng)地處中國(guó)人口密集區(qū)的核心區(qū),是名副其實(shí)的“中國(guó)之中”。以信陽(yáng)為中心,300公里范圍內(nèi),則可達(dá)24個(gè)地級(jí)城市,人口1.2億,2015年GDP總和4.7萬億元。與廣州、北京、上海、成都等城市,距離幾乎都是1000公里。隨著京廣高鐵的全線貫通,信陽(yáng)已融入北京、廣州4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,成為環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū),連接西部地區(qū)的幾何中心和橋頭堡。這個(gè)優(yōu)勢(shì)是信陽(yáng)天生就具備,獨(dú)一無二,別人替代不了的優(yōu)勢(shì)。

信陽(yáng)是全國(guó)重要的交通樞紐城市,在全國(guó)物流大通道上,具有承東啟西、貫?zāi)贤ū钡闹匾獞?zhàn)略地位。信陽(yáng)是國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐城市。在公路8小時(shí)可通達(dá)全國(guó)289個(gè)地級(jí)以上城市排名中,信陽(yáng)市以144個(gè)排在武漢(157個(gè))和鄭州(146個(gè))之后,位居全國(guó)第3。信陽(yáng)是全國(guó)98個(gè)區(qū)域性鐵路物流樞紐城市之一。京廣鐵路、京九鐵路、寧西鐵路、京廣高鐵,京港澳高速、大廣高速、106國(guó)道、107國(guó)道在境內(nèi)交匯,形成多個(gè)“十”字型交通骨架。信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)即將建成,航空運(yùn)輸能力得到提升。信陽(yáng)具備“鐵、公、機(jī)”多式聯(lián)運(yùn)的條件。放眼全國(guó)地級(jí)城市,同時(shí)具備如此優(yōu)勢(shì)的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),信陽(yáng)無疑是比較突出的一個(gè)。信陽(yáng)發(fā)展物流優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。

三、信陽(yáng)電商物流產(chǎn)業(yè)最大的突破——打造全國(guó)有重要影響力的電商物流組織中心起了步

從2013年底以來,信陽(yáng)用了三年多的時(shí)間,在打造全國(guó)有重要影響力的電商物流組織中心上起了步,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)仉娚涛锪鳟a(chǎn)業(yè)“從無到有”,再到“厚積薄發(fā)”的轉(zhuǎn)變。

電商物流,無中生有,趟出了新路子。信陽(yáng)市浉河區(qū)圍繞廣大中小電商企業(yè)無能力自建物流體系的痛點(diǎn),引進(jìn)鄂豫皖一日達(dá)科技有限公司,在全國(guó)首創(chuàng)倉(cāng)儲(chǔ)、分拆、分揀、包裝、配送一站式物流解決方案,打造長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀之外的“中國(guó)第四個(gè)一日配送到達(dá)”的電子商務(wù)中心,快速集聚了施華蔻、芳草集、七匹狼皮具、莫畏男裝、派先定制、飛利浦小家電、艾美特、捷安特等20余電商品牌。信陽(yáng)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)可使物流的組織效率得到大的提升,創(chuàng)新的商業(yè)模式則有效降低了物流成本,兩者相結(jié)合,則把信陽(yáng)潛在優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),催生出信陽(yáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一日達(dá)客戶反映其平均物流成本下降60%左右,物流效率提高47%左右,客戶滿意度提高40個(gè)百分點(diǎn)。一些大賣家開始把倉(cāng)儲(chǔ)重心轉(zhuǎn)向信陽(yáng)。這其中典型的例證就是潤(rùn)氏和鼎盛電商,其中,鼎盛電商已經(jīng)將其原來在北京的全部物流、潤(rùn)氏電商將其除江浙滬地區(qū)以外的物流交給鄂豫皖一日達(dá),成本下降一半以上。

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