雙11延長 對快遞來說是災(zāi)難還是福音
10月20日,,阿里巴巴集團(tuán)在香港啟德碼頭宣布,,將今年的天貓雙11全球狂歡節(jié)由24小時的狂歡延長為24天,即從10月21日開始至雙11當(dāng)周的周末截止,。繼去年首次嘗試娛樂與消費(fèi)結(jié)合大獲成功之后,,今年的天貓雙11將更加強(qiáng)調(diào)娛樂化,。
每年的雙11,,都是電商的狂歡,,快遞的災(zāi)難。電商在一個節(jié)點(diǎn)的爆發(fā),,往往需要快遞行業(yè)兩周甚至一個月的時間來消化,。快遞企業(yè)雖然投入大量的人力,、物力來應(yīng)對雙11,但雙11期間的派件壓力仍然壓得快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員幾乎透不過氣,。
北京國貿(mào)某快遞公司網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理陳述了他去年雙11時的派件場景:
那天是雨夾雪,,我記得很清楚那一段時間,我三點(diǎn)半起床,,下著雨夾雪在那掃描,,件太多不趕緊掃根本不行。而且貨拉不完老是剩底下的,,底下的就是有延誤,,我今天可以拉昨天的,但是說昨天沒拉完我明天再拉,,底下又壓上了,,雙十一貨越來越多,,底下壓的都是延誤。這貨個兒又大,,這的樓又不好送,,國貿(mào)三期都知道過安檢,把貨往那一放挨個過安檢,,你著急,,著急就不讓你上樓你能怎么的。
因此對快遞人來說,,雙11是難以承受之重,,每每想起都苦不堪言,甚至很多快遞員為了躲避雙11會選擇提前辭職,。
那么此次雙11狂歡節(jié)由24小時延長至24天,,對快遞行業(yè)而言是進(jìn)一步加劇了災(zāi)難?還是說算是一個福音呢,?
雙壹認(rèn)為,,從長遠(yuǎn)來看雙11延長對快遞行業(yè)是重大利好。
雙11對快遞行業(yè)最大的影響來自于快遞量爆發(fā)式的增長,,大量的票件集中在11月11日至11月16日一周之內(nèi),,對末端網(wǎng)點(diǎn)的派件帶來巨大壓力。而雙11的延長,,將使量的爆發(fā)得到平緩,,派件時間從集中變?yōu)榉稚ⅲ蟠缶徑饽┒伺伤蛪毫Α?/p>
舉個例子,,國慶節(jié)放假七天,,我們出行時間都集中在這一周之內(nèi),使得公路,、鐵路,、航空等運(yùn)力資源都在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果國慶放假24天,,那我們可以更寬松自由的安排出行時間,,出行密度大幅降低,運(yùn)力的壓力也將會得到大幅度的釋放,。
道理是一樣的,,快遞網(wǎng)點(diǎn)為了應(yīng)對雙11帶來的短期壓力,往往會在前期投入比平時多5倍,、甚至10倍的資源,,這樣一旦渡過雙11,資源不可避免的會被閑置。這就是我們往年所面臨的問題——雙11期間運(yùn)力,、人力資源不足,,雙11過后運(yùn)力、人力資源過剩,,資源過剩必然會加劇行業(yè)競爭,,如此進(jìn)入惡性循環(huán)。
因此我們認(rèn)為,,從長期來看雙11延長將緩解行業(yè)競爭,,對快遞行業(yè)來說是一個福音。
但從短期來看,,這個福音來的卻有點(diǎn)晚了,。為了應(yīng)對雙11,各家快遞企業(yè)紛紛啟動了雙11動員大會,,各基層網(wǎng)點(diǎn)也積極儲備了場地,、車輛以及人員,但過多的資源儲備,,必然會導(dǎo)致一定程度上的浪費(fèi),。
為迎戰(zhàn)今年雙11這場“消費(fèi)盛宴”, 不少快遞公司早在國慶節(jié)就開始“招兵買馬”,,除快遞員外,,客服、倉儲類,、送貨司機(jī)等崗位也成為“急聘”對象,。在某大型招聘網(wǎng)站上,北京招聘區(qū)快遞員,、客服是需求量最大的職位,,就今天這一天時間,就有上千條快遞員招聘需求,。
總體來說,,雙11延長的消息從短期來看來的有點(diǎn)晚,但從長遠(yuǎn)來說對快遞行業(yè)無疑是個重大利好,。集中的票件得以分散,,快遞網(wǎng)點(diǎn)終于可以松一口氣。原來考驗(yàn)快遞企業(yè)的是爆發(fā)力,,未來是比拼耐力的時候了。
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