快遞企業(yè)備戰(zhàn)“雙11” “最后100米”提前開(kāi)跑
距離今年的“雙十一”電商大戰(zhàn)還有不到一周的時(shí)間，各大快遞公司已提前進(jìn)入“火拼”狀態(tài)，而競(jìng)爭(zhēng)的核心就是拼速度，尤其是“最后100米”（快件已送達(dá)目的地，但還沒(méi)有交到客戶手中）的速度。
“雙十一”將至，“包裹潮”來(lái)襲
往年“雙十一”收貨延遲曾被許多人吐槽。南京市民李小姐去年“雙十一”購(gòu)買(mǎi)了3瓶國(guó)外品牌的洗發(fā)水，10天后才收到，3瓶洗發(fā)水還變成了兩瓶。包裹底部有明顯被人剪開(kāi)后用膠帶重新封上的痕跡，但快遞公司不肯包賠損失，李小姐最后只能自認(rèn)倒霉。范小姐去年“雙十一”購(gòu)買(mǎi)的外國(guó)品牌牛奶，淘寶顯示商家11日當(dāng)天發(fā)貨，結(jié)果到了12月3日才收到。
造成收貨延遲的一個(gè)重要原因是大量貨物在快遞點(diǎn)積壓，快遞變慢遞。中通快遞玄武分公司快遞員孫師傅告訴記者，去年“雙十一”之后一直忙得不得了，“我一天送200多件，在我們網(wǎng)點(diǎn)還算少的。”該網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人劉先生表示，網(wǎng)點(diǎn)人手增了一倍，但貨物增了四五倍，“顧客急死了，我們只能拼命送。”
據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，今年快遞全行業(yè)將有268萬(wàn)名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%。面對(duì)即將洶涌而至的包裹潮，各大快遞公司也加緊招兵買(mǎi)馬。一家招聘網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，最近兩個(gè)月快遞、倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)崗位的招聘需求呈現(xiàn)階梯式上漲趨勢(shì)，快遞員崗位需求9月份環(huán)比上漲了52%。
今年“最后100米”或?qū)⑻崴?/strong>
江蘇郵政電子商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，江蘇郵政快遞系統(tǒng)，在近幾年建立村郵站代投點(diǎn)14692個(gè)，惠民加盟點(diǎn)19608個(gè)，已經(jīng)完全做到了“村村通”。圓通公司同樣也選擇了尋找合作伙伴，建立代收代發(fā)的站點(diǎn)的方式在“提速”，一方面建立終端，與手機(jī)營(yíng)業(yè)廳合作，在營(yíng)業(yè)廳設(shè)立臨時(shí)代辦點(diǎn)；另一方面與快餐配送員合作，隨時(shí)啟用臨時(shí)派送員，力求將快件盡快送達(dá)。
順豐利用多年積累的商家資源和大數(shù)據(jù)分析能力，已經(jīng)可以預(yù)測(cè)到具體網(wǎng)點(diǎn)的具體快件量，做到事前預(yù)測(cè)、智能分配線路、事中監(jiān)測(cè)、事后分析，保證快遞運(yùn)輸?shù)耐〞场Ｍ瑫r(shí)通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站、自提柜等方式分流壓力，讓快件能安全高速到達(dá)客戶手上。
熊貓快收負(fù)責(zé)人陶經(jīng)理告訴記者，今年“雙十一”，江蘇全省的包裹量有1億件，解決“最后100米”遞送的最好辦法就是建立小區(qū)代收點(diǎn)。在今年“雙十一”來(lái)臨前，熊貓快收在全國(guó)城市大規(guī)模布局小區(qū)代收點(diǎn)，全國(guó)一個(gè)月可以布局3000家左右。這些代收點(diǎn)可以是便利店、水果店，也可以是房產(chǎn)中介等，快遞公司集中精力運(yùn)送，代收網(wǎng)點(diǎn)二次分流，保證消費(fèi)者能及時(shí)安全地收到快件。
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