馬云挖苦劉強東管不了100萬快遞員
電商看物流,,物流靠科技,,從倉儲到配送方式的格新將顛覆未來人們購物生活的更高需求,,真正高效率才是王者,。向未來要市場競爭力已成全球電商巨頭們必爭之地,,未來很快,但是,,這條路并不好走,。有很多技術(shù)、成本和政策障礙需要跨越,。
但就京東新亮相的無人倉技術(shù),,一位國外亞馬遜做智能倉儲開發(fā)的工程師說,無人倉要看規(guī)模,,小規(guī)模還是個開始,。一個系統(tǒng)最大的看點是吞吐量,吞吐量越大,,難度越高,,小規(guī)模的倉儲很容易做到全自動化,因為技術(shù)環(huán)節(jié)流程縮短了很多,。當然也能做到無人,。規(guī)模越小的東西自動化越簡單,因為流程短,。但是,,當不同機器人協(xié)同,多件事情做起來,,軟,、硬件問題隨之而來。
當馬云的阿里依然依靠“三通一達”的人工揀貨三輪車給用戶配送包裹的時候,,京東已經(jīng)開始大規(guī)模的投入機器人了,。人不只是效率更低,會有疲勞,,而且未來人力成本會越來越高,,馬云挖苦京東劉強東管不了100萬快遞員,當然依靠“無人技術(shù)”的京東未來或許壓根就不需要100萬快遞員,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論