時(shí)間：2016-10-18 08:58:48 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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馬云提出的“五新”，包括新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源。其實(shí)，這“五新”來源于一場(chǎng)技術(shù)革命，我們稱它為工業(yè)4.0，也叫中國(guó)制造2025。

工業(yè)4.0的產(chǎn)生有兩個(gè)原因，一個(gè)是產(chǎn)能過剩，一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)。全球性的產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，以往一款產(chǎn)品賣十年甚至三十年的做法已經(jīng)不行了，產(chǎn)品的生命周期被大大縮短；同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)改變了信息不對(duì)稱的局面，人與人，人與廠商，可以低成本的實(shí)現(xiàn)連接，從而讓每個(gè)人的個(gè)性需求被放大，人們?cè)絹碓较矚g個(gè)性化的東西。但是個(gè)性化的東西需求量沒有那么大，這就需要工業(yè)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)小批量的快速生產(chǎn)。所以這就引出了馬云所說新制造的概念，“所有的制造行業(yè)，原來的B2C的制造模式將會(huì)徹底走向C2B的改造，也就是說按需定制”。

新制造的出現(xiàn)，使得制造行業(yè)的生產(chǎn)將具備快速、小批量、定制化的特點(diǎn)，而且每個(gè)產(chǎn)品在生產(chǎn)之前就貼上了客戶的標(biāo)簽，這樣的產(chǎn)品對(duì)物流要求很高，同時(shí)由于小批量生產(chǎn)使得生產(chǎn)企業(yè)如果采用傳統(tǒng)的庫存管理模式，會(huì)導(dǎo)致成本居高不下，因此未來物流的核心是消滅庫存，由專門的供應(yīng)鏈企業(yè)統(tǒng)一管理，生產(chǎn)企業(yè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

因此可以說，新制造決定了新零售，這是一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)變，“未來的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的新零售，線下的企業(yè)必須走到線上去，線上的企業(yè)必須走到線下來，線上線下加上現(xiàn)代物流合在一起，才能真正創(chuàng)造出新的零售起來。物流公司的本質(zhì)不僅僅是要做得誰比誰做得更快，而物流的本質(zhì)是真正消滅庫存，讓庫存管理得更好，讓企業(yè)庫存降到零，只有這個(gè)目的，才能真正達(dá)到所有的物流真正的本質(zhì)。”

我們處在一個(gè)快速變革的時(shí)代，對(duì)于快遞人來說，新零售的概念好像遙不可及，但其實(shí)變化一直在我們身邊發(fā)生著。未來的生產(chǎn)企業(yè)要通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理庫存，通過倉配一體化進(jìn)行高效配送，這些其實(shí)已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn)了。

目前，電商集中化的趨勢(shì)不可避免，主要表現(xiàn)為區(qū)域集中、品牌集中和發(fā)貨點(diǎn)集中。根據(jù)阿里研究院數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2016年3月底，全國(guó)電商園區(qū)從510家增長(zhǎng)到1122家，同比增長(zhǎng)約120%，呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，電商入園區(qū)、入倉的趨勢(shì)明顯。

雙壹認(rèn)為，電商集中化勢(shì)必將倒逼快遞轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)快遞運(yùn)行模式正在瓦解。倉儲(chǔ)+配送，多環(huán)節(jié)（商品管理、庫存管理、訂單管理、物流管理）一體化操作，不僅降低了電商企業(yè)成本，還提高了管理效率及用戶體驗(yàn)，因此越來越多的大規(guī)模電商甚至中小型電商逐步開始進(jìn)倉。倉儲(chǔ)模式的興起，將加劇收派模式分離，快遞企業(yè)的收件網(wǎng)點(diǎn)將面臨無件可收的局面，越來越多的收件網(wǎng)點(diǎn)淪為派件網(wǎng)點(diǎn)。

倉配一體化流程圖

根據(jù)雙壹走訪調(diào)查，目前快遞企業(yè)基層網(wǎng)點(diǎn)普遍面臨收件難的問題，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、大打價(jià)格戰(zhàn)是主要原因，我們認(rèn)為電商客戶逐漸入倉也是一個(gè)重要因素。目前快遞企業(yè)收件難的問題已經(jīng)開始凸顯出來，如果等到新零售模式真正出現(xiàn)，客戶資源都被供應(yīng)鏈企業(yè)掌握，那么快遞企業(yè)又將如何處之呢？

再看“五新”中的新金融、新技術(shù)和新能源，這三個(gè)新都有一個(gè)核心詞——大數(shù)據(jù)。“原來機(jī)器吃的是電，未來機(jī)器吃的是數(shù)據(jù)”，大數(shù)據(jù)隨著技術(shù)的變革和發(fā)展，地位將越來越高。

舉個(gè)例子，一個(gè)生產(chǎn)手表的廠商，這個(gè)表每天貼著你的身體，采集你身體的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)于手表廠商也許沒什么用，但是對(duì)于保險(xiǎn)公司就是個(gè)金庫，這個(gè)時(shí)候，手表廠商搖身一變，就能成為最好的保險(xiǎn)公司。

可以看出，“數(shù)據(jù)是越用越值錢”。作為快遞企業(yè)，我們掌握了海量的客戶數(shù)據(jù)，我們是將數(shù)據(jù)棄之不顧甚至拱手讓出呢？還是要用來提升自身的服務(wù)與時(shí)效，用出價(jià)值來？

變化一直存在，不是沒有發(fā)生，或許是我們一直不夠警覺。在這個(gè)變革的時(shí)代，作為快遞人，作為快遞企業(yè)，如果面對(duì)技術(shù)的發(fā)展和時(shí)代的變化沒有采取應(yīng)對(duì)策略，那么只能任由企業(yè)在上游的話語權(quán)慢慢喪失，只能眼睜睜的看著客戶逐漸流失。