時(shí)間：2016-10-11 09:00:48 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：鄭州日?qǐng)?bào) 作者：

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以打造“城市共同配送聯(lián)盟、公共信息服務(wù)平臺(tái)”兩個(gè)核心系統(tǒng)為支撐,，強(qiáng)力推動(dòng)物流資源有機(jī)整合和共同利用,，我市對(duì)解決城市“最后一公里”物流配送問(wèn)題開(kāi)展了積極探索。在主城區(qū)探索構(gòu)建了“城外配送集聚區(qū),、城內(nèi)配送中心,、社區(qū)配送終端網(wǎng)點(diǎn)”物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)集聚區(qū)布局集中與服務(wù)綜合,，配送中心布局均衡與分工專(zhuān)業(yè),，社區(qū)終端便捷高效與服務(wù)到家，形成點(diǎn)面結(jié)合,、干支銜接,、內(nèi)捷外暢的城市配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

目前，我市可利用倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到126萬(wàn)平方米,，市區(qū)配送中心45個(gè),，區(qū)域配送終端224個(gè)，市內(nèi)配送車(chē)輛1502輛,。統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ),、統(tǒng)一下單、統(tǒng)一配送,、統(tǒng)一結(jié)算的“四統(tǒng)一”城市配送體系,，很好地解決了我市城市配送“最后一公里”物流成本高、中轉(zhuǎn)難,、貨車(chē)?？侩y等問(wèn)題。依托共同配送聯(lián)盟和第三方服務(wù)平臺(tái),，我市構(gòu)建了以公共信息服務(wù)網(wǎng)站,、手機(jī)APP、智能車(chē)載終端為載體的“一機(jī)三屏”互動(dòng)交互模式和運(yùn)輸管理信息系統(tǒng),，打造了公共物流服務(wù)云平臺(tái),，盤(pán)活聯(lián)盟成員的存量配送資源，提高配送資源利用率,，從而促使城市配送高效化發(fā)展,。

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