時(shí)間：2016-10-11 08:59:59 點(diǎn)擊：次
來源：甘肅日?qǐng)?bào) 作者：

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構(gòu)筑八條出邊,、出海、出省綜合運(yùn)輸通道,，形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道格局,；推進(jìn)以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè),，構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局,。為積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，經(jīng)甘肅省政府同意,，省政府辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委《關(guān)于營造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),。

交通物流藍(lán)圖

《實(shí)施意見》明確，到2018年,，交通與物流融合發(fā)展取得明顯成效,，“一單制”便捷運(yùn)輸制度基本建立，開放共享的交通物流體系初步形成,，物流成本顯著下降,。到2020年，基本建成互聯(lián)暢通,、便捷高效,、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系,，初步實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,，形成一批有較強(qiáng)競爭力的交通物流企業(yè)，建成設(shè)施一體銜接,、信息互聯(lián)互通,、市場(chǎng)公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,。

我省將以整箱,、整車等標(biāo)準(zhǔn)化貨物單元為重點(diǎn)，制定推行企業(yè)互認(rèn)的單證標(biāo)準(zhǔn),，形成綠色暢行物流單,。構(gòu)建電子賦碼制度，明確賦碼資源管理,、分配規(guī)則,，形成包含貨單基本信息的唯一電子身份,，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽碼在物流全鏈條、全環(huán)節(jié)互通互認(rèn)以及賦碼信息實(shí)時(shí)更新和共享,。加快推廣“一單制”,，實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn),、一次收費(fèi)、一單到底。推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),、鐵公聯(lián)運(yùn)兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域在“一單制”運(yùn)輸上率先突破。大力發(fā)展鐵路定站點(diǎn),、定時(shí)刻,、定線路、定價(jià)格,、定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸,，加強(qiáng)與“一單制”便捷運(yùn)輸制度對(duì)接。

形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道

加快提升東連東部沿海,、西接歐亞大陸的歐亞大陸橋戰(zhàn)略通道,，積極構(gòu)筑蘭州—隴東—延安、蘭州—成都,、蘭州—重慶,、銀川—蘭州—西寧、銀川—隴東—西安,、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝,、內(nèi)蒙古—金武—西寧、中蒙口岸—酒嘉—格爾木通道八條出邊,、出海,、出省綜合運(yùn)輸通道，形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道格局,，促進(jìn)與周邊省區(qū)和國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，積極建設(shè)面向新亞歐大陸橋、中蒙俄,、中國—中亞—西亞,、中國—中南半島、中巴,、孟中印緬六大跨境多式聯(lián)運(yùn)走廊,。

完善多層融合的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

著力擴(kuò)大綜合交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，積極構(gòu)建以蘭新高鐵客運(yùn)專線,、蘭州—張掖三四線,、寶蘭客專為主軸，呼銀蘭客專,、銀西客專,、定西—平?jīng)?mdash;慶陽快速鐵路為放射的快速鐵路網(wǎng),；加快蘭州—海口,、北京—烏魯木齊,、柳園—格爾木、烏海—瑪沁,、銀川—昆明等高速公路甘肅境內(nèi)路線建設(shè),；以蘭州中川機(jī)場(chǎng)為核心，敦煌,、嘉峪關(guān),、張掖、慶陽,、隴南,、夏河機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，形成串聯(lián)省內(nèi)支線,、聯(lián)通省(境)外,、連接歐亞的絲路航線網(wǎng)絡(luò)。

加快推進(jìn)普通國道未貫通路段建設(shè),，以集中連片特困地區(qū)、“老少邊窮”地區(qū)為重點(diǎn),，加快低等級(jí)路段升級(jí)改造,，深入實(shí)施省道網(wǎng)等級(jí)提升工程，著力提高普通省道三級(jí)及以上公路比例,。優(yōu)化完善干線鐵路網(wǎng)布局,，形成以蘭新、包蘭,、隴海,、蘭青、蘭渝線為骨架,，大蘭州城際鐵路,、天平及天隴、蘭合,、寶中,、環(huán)海中、慶黃等縱深輻射的干線鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。進(jìn)一步擴(kuò)大支線鐵路覆蓋范圍,，重點(diǎn)推進(jìn)酒泉—額濟(jì)納、天水—隴南,、敦煌—紅柳河等支線鐵路建設(shè),。推進(jìn)黃河,、洮河、白龍江及其支流,、其他適航航道,、庫區(qū)航道開發(fā)，增加通航里程,，提高航道等級(jí),。

打造功能完備的交通物流樞紐節(jié)點(diǎn)體系

充分發(fā)揮千里河西走廊戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)布局,，推進(jìn)以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè),，打造蘭白國家交通物流網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)，提升酒嘉,、金武,、天水、平慶區(qū)域性物流樞紐地位,，建設(shè)張掖,、隴南、定西,、臨夏,、甘南重要物流節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局,。推動(dòng)郵政和快遞處理中心等基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路,、公路、民航樞紐同步規(guī)劃建設(shè),，完善城鄉(xiāng)郵政快遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),，全面構(gòu)建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、鐵陸航多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)接的現(xiàn)代物流體系,，形成服務(wù)全國,、面向“一帶一路”的物流集散中樞和紐帶。

加強(qiáng)蘭州,、天水,、武威等重要節(jié)點(diǎn)城市繞城高速公路建設(shè)，強(qiáng)化大城市出入城道路與高速公路銜接,，減少過境貨物對(duì)城市交通的干擾,，構(gòu)建與鐵路、機(jī)場(chǎng)和公路貨運(yùn)站能力匹配的公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。建立完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品立體運(yùn)輸體系,，利用省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)開拓空運(yùn)“綠色通道”。

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