甘肅交通物流藍(lán)圖繪“兩橫七縱”大通道格局
構(gòu)筑八條出邊、出海、出省綜合運(yùn)輸通道,形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道格局;推進(jìn)以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè),構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。為積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,經(jīng)甘肅省政府同意,省政府辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委《關(guān)于營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)。
交通物流藍(lán)圖
《實(shí)施意見》明確,到2018年,交通與物流融合發(fā)展取得明顯成效,“一單制”便捷運(yùn)輸制度基本建立,開放共享的交通物流體系初步形成,物流成本顯著下降。到2020年,基本建成互聯(lián)暢通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系,初步實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,形成一批有較強(qiáng)競爭力的交通物流企業(yè),建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。
我省將以整箱、整車等標(biāo)準(zhǔn)化貨物單元為重點(diǎn),制定推行企業(yè)互認(rèn)的單證標(biāo)準(zhǔn),形成綠色暢行物流單。構(gòu)建電子賦碼制度,明確賦碼資源管理、分配規(guī)則,形成包含貨單基本信息的唯一電子身份,實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽碼在物流全鏈條、全環(huán)節(jié)互通互認(rèn)以及賦碼信息實(shí)時更新和共享。加快推廣“一單制”,實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底。推動集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)兩個關(guān)鍵領(lǐng)域在“一單制”運(yùn)輸上率先突破。大力發(fā)展鐵路定站點(diǎn)、定時刻、定線路、定價格、定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸,加強(qiáng)與“一單制”便捷運(yùn)輸制度對接。
形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道
加快提升東連東部沿海、西接歐亞大陸的歐亞大陸橋戰(zhàn)略通道,積極構(gòu)筑蘭州—隴東—延安、蘭州—成都、蘭州—重慶、銀川—蘭州—西寧、銀川—隴東—西安、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝、內(nèi)蒙古—金武—西寧、中蒙口岸—酒嘉—格爾木通道八條出邊、出海、出省綜合運(yùn)輸通道,形成“兩橫七縱”綜合運(yùn)輸骨干物流大通道格局,促進(jìn)與周邊省區(qū)和國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合聯(lián)動發(fā)展,積極建設(shè)面向新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬六大跨境多式聯(lián)運(yùn)走廊。
完善多層融合的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
著力擴(kuò)大綜合交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,積極構(gòu)建以蘭新高鐵客運(yùn)專線、蘭州—張掖三四線、寶蘭客專為主軸,呼銀蘭客專、銀西客專、定西—平?jīng)?mdash;慶陽快速鐵路為放射的快速鐵路網(wǎng);加快蘭州—海口、北京—烏魯木齊、柳園—格爾木、烏海—瑪沁、銀川—昆明等高速公路甘肅境內(nèi)路線建設(shè);以蘭州中川機(jī)場為核心,敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、慶陽、隴南、夏河機(jī)場為重點(diǎn),形成串聯(lián)省內(nèi)支線、聯(lián)通省(境)外、連接歐亞的絲路航線網(wǎng)絡(luò)。
加快推進(jìn)普通國道未貫通路段建設(shè),以集中連片特困地區(qū)、“老少邊窮”地區(qū)為重點(diǎn),加快低等級路段升級改造,深入實(shí)施省道網(wǎng)等級提升工程,著力提高普通省道三級及以上公路比例。優(yōu)化完善干線鐵路網(wǎng)布局,形成以蘭新、包蘭、隴海、蘭青、蘭渝線為骨架,大蘭州城際鐵路、天平及天隴、蘭合、寶中、環(huán)海中、慶黃等縱深輻射的干線鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步擴(kuò)大支線鐵路覆蓋范圍,重點(diǎn)推進(jìn)酒泉—額濟(jì)納、天水—隴南、敦煌—紅柳河等支線鐵路建設(shè)。推進(jìn)黃河、洮河、白龍江及其支流、其他適航航道、庫區(qū)航道開發(fā),增加通航里程,提高航道等級。
打造功能完備的交通物流樞紐節(jié)點(diǎn)體系
充分發(fā)揮千里河西走廊戰(zhàn)略通道優(yōu)勢,統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)布局,推進(jìn)以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè),打造蘭白國家交通物流網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn),提升酒嘉、金武、天水、平慶區(qū)域性物流樞紐地位,建設(shè)張掖、隴南、定西、臨夏、甘南重要物流節(jié)點(diǎn),構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。推動郵政和快遞處理中心等基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路、公路、民航樞紐同步規(guī)劃建設(shè),完善城鄉(xiāng)郵政快遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),全面構(gòu)建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、鐵陸航多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)接的現(xiàn)代物流體系,形成服務(wù)全國、面向“一帶一路”的物流集散中樞和紐帶。
加強(qiáng)蘭州、天水、武威等重要節(jié)點(diǎn)城市繞城高速公路建設(shè),強(qiáng)化大城市出入城道路與高速公路銜接,減少過境貨物對城市交通的干擾,構(gòu)建與鐵路、機(jī)場和公路貨運(yùn)站能力匹配的公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。建立完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品立體運(yùn)輸體系,利用省內(nèi)支線機(jī)場開拓空運(yùn)“綠色通道”。
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