時(shí)間：2016-10-08 08:34:41 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)大物流網(wǎng) 作者：

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二是即使少數(shù)物流公司自己能夠擁有一套像樣的倉(cāng)儲(chǔ)管理（WMS）系統(tǒng),，對(duì)于很多企業(yè)（貨主）來(lái)說(shuō)也是使用價(jià)值非常有限,。因?yàn)樵诋?dāng)今國(guó)內(nèi)“企業(yè)貨主與物流商之間難以建立長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性合作關(guān)系”的營(yíng)商環(huán)境之下，無(wú)論是物流商一方,，還是企業(yè)貨主一方,，大都既缺少能力也缺少意愿去花代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)或維持物流商的WMS系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)的“集成”這一復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。

三是目前市面上可供物流公司選擇使用的主流的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理（WMS）軟件,，其設(shè)計(jì)思想與業(yè)務(wù)模型脫胎于早期的單個(gè)（制造）企業(yè)的內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用管理，并不適用于當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境之下,，一個(gè)物流商同時(shí)為多個(gè)企業(yè)貨主,、在多個(gè)地點(diǎn)（城市）提供倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù)，或一個(gè)貨主同時(shí)使用多個(gè)物流商,、在多個(gè)地點(diǎn)（城市）實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)物流外包,，這樣一種“多對(duì)多外包協(xié)作”的復(fù)雜商業(yè)生態(tài)。

實(shí)際工作中,，不少大中型企業(yè)為了在實(shí)施“倉(cāng)儲(chǔ)外包”的同時(shí),，仍能夠保證庫(kù)存管理的有效受控，不得不采取“將企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)延伸到物流商處,，自己派人到倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)系統(tǒng)操作,，或努力教會(huì)物流商倉(cāng)庫(kù)人員操作復(fù)雜的ERP系統(tǒng)”的“權(quán)宜之計(jì)”（例如“華為、艾默生”等過(guò)去都曾經(jīng)這么干過(guò)）,。但這種方式存在“IT安全風(fēng)險(xiǎn)大（企業(yè)內(nèi)部IT核心系統(tǒng)暴露于外網(wǎng)）,、實(shí)施成本代價(jià)高（需要外部專(zhuān)線連接、專(zhuān)人管理操作）,、對(duì)物流商操作人員管理有較高要求（素質(zhì)高且較穩(wěn)定）,、物流商方面有效配合困難”等等一系列問(wèn)題，難以從根本上滿足企業(yè)“隨時(shí)隨地,、隨需應(yīng)變”的倉(cāng)儲(chǔ)外包要求,，因而也無(wú)法普遍推廣應(yīng)用。 　

四,、物流已成為B2B/B2C電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵所在

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用使得傳統(tǒng)的商業(yè)模式三要素“商務(wù)流（訂單獲?。①Y金流（貨款結(jié)算）,、實(shí)物流（倉(cāng)儲(chǔ)承運(yùn)）”可以實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立與分離,，無(wú)論是面向普通消費(fèi)之者的B2C業(yè)務(wù)，還是面向企業(yè)的B2B業(yè)務(wù),，均可以在基于“分布式倉(cāng)儲(chǔ)”的前提條件之下,，實(shí)現(xiàn)“去渠道化”的企業(yè)電商直銷(xiāo),，而要實(shí)施“分布式倉(cāng)儲(chǔ)（離用戶(hù)更近）”到全國(guó)各地（乃至全球各地），不依賴(lài)第三方物流公司的“倉(cāng)儲(chǔ)外包”,，對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)（賣(mài)家）來(lái)說(shuō)就幾乎沒(méi)有同時(shí)實(shí)現(xiàn)“成本低,、時(shí)效快、服務(wù)好”這一電商銷(xiāo)售管理目標(biāo)的可能性,。

誠(chéng)如LLC在其“構(gòu)建企業(yè)對(duì)企業(yè)的B2B供應(yīng)鏈商業(yè)網(wǎng)絡(luò)”研究報(bào)告中所做的結(jié)論：基于供應(yīng)鏈廣泛“外包”這一現(xiàn)實(shí),，市場(chǎng)迫切需要一種新的IT基礎(chǔ)架構(gòu)來(lái)為之提供支撐；與十年前相比,，過(guò)去的諸多“不可能”現(xiàn)在已變?yōu)?ldquo;可能”；但是,，要想占得先機(jī),，企業(yè)需要更新觀念、轉(zhuǎn)變思維,。

LLC該研究報(bào)告的結(jié)論目標(biāo)指向,，正是“構(gòu)建一個(gè)連接企業(yè)所有商業(yè)合作伙伴（供應(yīng)商、客戶(hù),、物流商,、承運(yùn)商、分銷(xiāo)商,、零售商等）,，并且相互之間能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)流程電子化互聯(lián)互通的公共IT網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（SupplyChainBusinessNetwork）”；該平臺(tái)是SaaS模式的公共平臺(tái),，而不是某個(gè)企業(yè)的私有平臺(tái),；該平臺(tái)是“去中心化、社區(qū)化”的,，每個(gè)成員企業(yè)都具有獨(dú)立,、平等的地位，并基于平臺(tái)構(gòu)建發(fā)展屬于自己的外部供應(yīng)鏈商業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò),；供應(yīng)鏈/物流“外包”是該平臺(tái)建設(shè)的一個(gè)核心組成部分,，物流商在其中扮演著一個(gè)連接彼此（供需雙方）的特殊角色，起著不可或缺的作用,。

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