時(shí)間：2016-10-02 23:05:36 點(diǎn)擊：次
來源：界上投資 作者：

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你對(duì)亞馬遜的定義是什么？

作為一家電子商務(wù)公司，可以和ebay、阿里巴巴競(jìng)爭(zhēng)？作為一家云計(jì)算服務(wù)公司，可以和微軟、Google競(jìng)爭(zhēng)？

近日，亞馬遜又要開疆?dāng)U土，“吞并城市”，創(chuàng)建了專屬亞馬遜的“物流帝國”。

亞馬遜：吞并城市計(jì)劃

電商巨頭亞馬遜近期正在悄悄地?cái)U(kuò)大其物流網(wǎng)絡(luò)體系。

雖然亞馬遜在公開場(chǎng)合稱這一做法是對(duì)現(xiàn)有配送合作伙伴FedEx和UPS的補(bǔ)充，但從實(shí)際情況上看亞馬遜似乎具有更大的野心。

亞馬遜的最終目標(biāo)在于打造全面的配送和物流網(wǎng)絡(luò)，其不僅運(yùn)送來自亞馬遜上的訂單，也將幫助其他零售商和消費(fèi)者投遞商品。

換句話說，亞馬遜正在尋求與FedEx和UPS展開競(jìng)爭(zhēng)。亞馬遜高管在內(nèi)部將這一計(jì)劃命名為“吞并城市”(Consume the City)。

此外，有報(bào)道稱，亞馬遜已經(jīng)聘請(qǐng)了知名供應(yīng)鏈管理公司UTi Worldwide的前CEO埃德•菲特辛格(Ed Feitzinger)擔(dān)任其全球物流副總裁。

亞馬遜目前還在44%美國人口的20英里范圍之內(nèi)建設(shè)相關(guān)設(shè)施，對(duì)現(xiàn)有的物流網(wǎng)路而言，亞馬遜的真正威脅看似已經(jīng)開始形成。

市場(chǎng)研究公司Baird Equity Research稱，亞馬遜通過打造這一系列計(jì)劃瞄準(zhǔn)了規(guī)模達(dá)4000億美元的市場(chǎng)機(jī)遇。這些計(jì)劃將幫助亞馬遜降低部分運(yùn)送成本，要知道配送費(fèi)用每年都在增加。

據(jù)物流科技公司Freightos CEO茲威•施雷貝爾(Zvi Schreiber)稱，行業(yè)內(nèi)部人士已經(jīng)開始注意到亞馬遜的動(dòng)態(tài)。
施雷貝爾說：“在電商和倉儲(chǔ)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位后，亞馬遜正在進(jìn)一步侵入供應(yīng)鏈，其從全方位的角度覬覦物流行業(yè)，尤其是希望借助技術(shù)、資本以及人力使得物流變得更有效。”

施雷貝爾稱，鑒于亞馬遜具有顛覆諸多行業(yè)的歷史，目前規(guī)模達(dá)到萬億美元的貨運(yùn)業(yè)正在緊張地注視亞馬遜的一舉一動(dòng)。

亞馬遜物流計(jì)劃的其他細(xì)節(jié)：

1、亞馬遜近期聘請(qǐng)了打車應(yīng)用鼻祖Uber副總裁蒂姆•柯林斯(Tim Collins)出任其全球物流副總裁。

2、亞馬遜近年來聘請(qǐng)了幾十位FedEx和UPS的管理人員以及數(shù)百名UPS員工。

3、亞馬遜在洛杉磯、芝加哥以及邁阿密等大型城市正在進(jìn)行最后一英里的測(cè)試試驗(yàn)。

4、亞馬遜正在試水“我有空間”(I Have Space)項(xiàng)目，該項(xiàng)目可以借用其他公司的倉庫幫助亞馬遜放置庫存。

亞馬遜：自帶FedEx的電子“沃爾瑪”

今年3月，亞馬遜宣布從航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)租賃了20架波音767飛機(jī)。而且亞馬遜還在進(jìn)行談判，希望收購該公司近20%股份。

“我們很高興能增加20架飛機(jī)，確保貨物空運(yùn)能力可以滿足次日達(dá)和三日達(dá)服務(wù)的需要，”亞馬遜的高級(jí)副總裁戴夫·克拉克說道。

兩個(gè)月后，亞馬遜又從阿特拉斯航空公司租用了另外20架飛機(jī)，此外還購買了4000臺(tái)卡車拖車。

同時(shí)，一家在中國的子公司取得了貨運(yùn)代理許可證。分析師說，拿到了許可證，亞馬遜就可以出售集裝箱船只上的空間了。

總之，亞馬遜正在成為一種“自帶FedEx的電子沃爾瑪”。

對(duì)于其他任何公司來說，這樣的擴(kuò)張會(huì)顯得很不理性。但亞馬遜的增長(zhǎng)一直都令人瞠目。

2010年亞馬遜年?duì)I收為340億美元；去年達(dá)1070億美元。2010亞馬遜公司雇用了3.37萬名工人，今年6月已增加至26.89萬人。

為了讓員工有足夠的辦公空間，亞馬遜已經(jīng)占下了西雅圖南湖聯(lián)合社區(qū)，它正在修建三個(gè)綠樹成蔭的生態(tài)圈，讓員工可以在那里放松心情。

亞馬遜是全球市值第五高的公司：它的市值約為3660億美元，大約相當(dāng)于沃爾瑪、FedEx和波音公司的總和。

免郵，亞馬遜雄心基石

顧客一年繳納99美元，就可以成為亞馬遜的Prime用戶，享受免費(fèi)的三日達(dá)送貨服務(wù)。

這種顧客在亞馬遜的消費(fèi)幾乎是其他顧客的三倍。公司對(duì)這種顧客的數(shù)量守口如瓶，但消費(fèi)者情報(bào)研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，今年6月底，亞馬遜擁有6300萬名Prime顧客，比上年增加了1900萬人。

亞馬遜還給這種用戶提供了一些福利，比如免費(fèi)觀看亞馬遜視頻、試讀《華盛頓郵報(bào)》試讀(貝索斯在3年前斥資2.5億美元收購了該報(bào))等等。

但最重要的是這種顧客可以快速收到包裹，而且等待時(shí)間的越來越短。

在很多大城市，Prime用戶現(xiàn)在可以免費(fèi)享受兩小時(shí)送達(dá)的服務(wù)，該改服涵蓋了你可以在沃爾格林或7-11買到的2.5萬種商品。

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