時(shí)間：2016-09-19 09:43:17 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：璟璃

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在北京,、上海等一線城市，很容易看到各公司快遞小哥穿梭于寫(xiě)字樓,、小區(qū)之間,。近兩年，與他們?cè)诼飞喜⒓缍械倪€有百度,、美團(tuán),、餓了么等外賣平臺(tái)的配送員。送快遞和送外賣,，兩者在今年的融合趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),。例如順豐推出同城“即刻送”，宅急送切入“即時(shí)配”,。第三方分析報(bào)告預(yù)測(cè),，外賣物流有向全品類同城配送發(fā)展的趨勢(shì)，這與快遞的業(yè)務(wù)會(huì)產(chǎn)生重疊,。

面對(duì)這種融合趨勢(shì),，快遞員在就業(yè)上似乎有了新的選擇,。送快遞和送外賣的工作內(nèi)容,、工作要求有相似之處，員工轉(zhuǎn)行門(mén)檻低,。但對(duì)于離職率原本就很高的快遞行業(yè),，這可不是什么好事情。在快遞員招聘和留任方面,，快遞企業(yè)將不得不面對(duì)來(lái)自外賣公司的跨界人員競(jìng)爭(zhēng),。

送快遞和送外賣真的存在人員競(jìng)爭(zhēng)嗎？

答案是肯定的,，跨界人員競(jìng)爭(zhēng)雖僅出現(xiàn)苗頭,，但仍值得關(guān)注。仔細(xì)研究各大貼吧論壇,，均可看到如下的帖子：“快遞員和送餐員選擇糾結(jié)中”,，“快遞員和外賣員有什么區(qū)別”等。這種提問(wèn)的存在表明送餐員對(duì)未入行的年輕人是有吸引力的,。對(duì)于已經(jīng)做快遞員的人來(lái)說(shuō),，也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)行送外賣的想法。雙壹研究員今年年初在深圳走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)?shù)氐目爝f員已經(jīng)存在兼職送外賣的現(xiàn)象,。也有快遞員在離職后全職送外賣，之前的工作經(jīng)驗(yàn)在新的崗位上可以成為加分項(xiàng),。

上面是從人員供給角度看,，從需求來(lái)看,，外賣市場(chǎng)前景看好，對(duì)配送人員的需求有較大缺口,。艾瑞在《2016年中國(guó)外賣O2O行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中提到,，2015年外賣O2O市場(chǎng)增長(zhǎng)率為365.4%，市場(chǎng)滲透率為18.5%,。2016年外賣市場(chǎng)滲透率還將進(jìn)一步提升,，在人均送單量存在瓶頸的條件下，外賣公司需通過(guò)增加送餐員人數(shù)來(lái)滿足送餐需求,。此外,，在百度上搜索“外賣配送員招聘”的關(guān)鍵詞，共顯示145萬(wàn)條相關(guān)信息,?？梢?jiàn)無(wú)論是從供給端還是需求端，送快遞和送外賣均存在著人員競(jìng)爭(zhēng),。

相對(duì)于送快遞,，送外賣競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？

送外賣的工作條件對(duì)快遞員的吸引力體現(xiàn)在諸多方面,。

首先,，工作時(shí)間短、工作強(qiáng)度小,。午飯和晚飯時(shí)間是送餐員最為繁忙的時(shí)間,，一般集中在11點(diǎn)至13點(diǎn)，16點(diǎn)至20點(diǎn),，其他時(shí)間段送餐員可以適當(dāng)?shù)男菹⒄{(diào)整,；而快遞員需每天起早到網(wǎng)點(diǎn)卸車分揀，忙碌一天晚上還需到網(wǎng)點(diǎn)掃件,，平均工作時(shí)長(zhǎng)在10個(gè)小時(shí)以上,；外賣配送的食品重量較輕，一只手可以拎起多份,；快遞員不可避免的要派送大件物品,，有時(shí)需要采用肩抗的方式爬樓，對(duì)體能消耗較大,，工作強(qiáng)度大于送外賣,。

在收入方面，送餐員分檔提成的方式對(duì)能力強(qiáng)的員工有較好的激勵(lì)作用,。舉例來(lái)說(shuō),，北京美團(tuán)外賣送餐員的招聘通知上寫(xiě)道：“每單提成1-6元不等，1-101單2元/單,，200-300單4元/單,，300-500單5元/單,，500單以上每單提成6元”?？爝f員則是每派一票件平均收入1元左右,，單票快件提成低，在制度上缺乏有效的激勵(lì)措施,?？爝f員績(jī)效，如全勤獎(jiǎng),、收派件額外的提成取決于加盟網(wǎng)點(diǎn)老板自行設(shè)置的規(guī)則,。

綜合上面的分析，工作時(shí)長(zhǎng),、工作強(qiáng)度,、收入均是快遞員的主要痛點(diǎn)，這恰恰是送餐員的優(yōu)勢(shì)所在,。當(dāng)然,，送餐員相比快遞員也存在一些劣勢(shì)，例如受天氣,、搶單效率等影響訂單量不穩(wěn)定,，每個(gè)訂單均有配送時(shí)間的嚴(yán)格考核，騎電動(dòng)自行車的安全隱患增加等等,。每個(gè)人關(guān)注的點(diǎn)不同,，如何做選擇還要具體落實(shí)到每個(gè)人身上,。

快遞企業(yè)如何應(yīng)對(duì)跨界的人員競(jìng)爭(zhēng),？

目前外賣訂單量的增長(zhǎng)受到巨頭補(bǔ)貼的影響，當(dāng)補(bǔ)貼逐漸褪去時(shí),，送餐市場(chǎng)是否還像現(xiàn)在這樣火熱,，需要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。但在基層網(wǎng)點(diǎn)快遞員流失率高,、招人難,、留人難的環(huán)境下，面對(duì)送外賣的跨界人員競(jìng)爭(zhēng),，快遞公司還應(yīng)修煉內(nèi)功,，增加對(duì)員工的吸引力。

在工作時(shí)長(zhǎng)和強(qiáng)度方面,，可在派件相對(duì)集中地區(qū)（如核心商務(wù)區(qū)）配有機(jī)動(dòng)人員,，員工請(qǐng)假休息時(shí)有人臨時(shí)頂替上去，避免“連軸轉(zhuǎn)”,。在收入方面,，重點(diǎn)做到有獎(jiǎng)有罰,，罰款需有理有據(jù)。此外,，做好人員的后勤保障,，免除后顧之憂，如一線城市包吃包住,，為員工清洗衣物等,。人員若想離職，這些保障均會(huì)喪失,，會(huì)更加慎重考慮,；加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理和快遞員的溝通交流，增強(qiáng)快遞員對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的歸屬感,，通過(guò)情感留人,。

只有真正做到關(guān)心快遞員、改善其生存條件,，快遞企業(yè)才能夠在沒(méi)有硝煙的人員爭(zhēng)奪和保衛(wèi)戰(zhàn)中獲勝,。

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