時(shí)間：2016-08-23 11:44:00 點(diǎn)擊：次
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“云倉儲”下的效益分析

這種模式的可行性得到證實(shí)后，相信企業(yè)主要關(guān)心的便是投入與產(chǎn)出的問題，對于效益問題，本文認(rèn)為電商企業(yè)的效益主要來源于幾個(gè)方面：第一，物流成本的節(jié)約，因?yàn)槭且?guī)模訂單的集合，所以在配送方面就避免了同一個(gè)地方因?yàn)槎啻沃貜?fù)配送而產(chǎn)生額外費(fèi)用；第二，通過閑散資源的集成，節(jié)約了固定成本的投入；第三，這種模式下可以幫助提升企業(yè)形象，進(jìn)而吸引更多回頭客，從而增加銷售收入；第四，另外這種模式幫助更多的第三方物流企業(yè)尋找到客戶，利于發(fā)揮自身資源的最大效用;第五，消除了外包情況下一庫難求的局面，匯集了社會閑散瑣碎的倉庫資源；第六，利用對這種模式的掌控，減少了以往外包下服務(wù)質(zhì)量難以把控的局面；第七，降低了自建模式的風(fēng)險(xiǎn)；第八，進(jìn)行了社會資源整合，優(yōu)化了資源配置；第九，開辟了行業(yè)新局面，走上了規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路；第十，進(jìn)行了行業(yè)重組，優(yōu)勝略汰，進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)升級；第十一，快速響應(yīng)客戶需求，提升社會整體速度；第十二，縮短了行業(yè)間的距離，促進(jìn)了跨行業(yè)間的互利共贏；第十三，線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)、拼車、共同配送等方案在系統(tǒng)中會得到一個(gè)最優(yōu)決策，從而確保效率的可靠性；第十四，“云倉儲”是一種虛擬的倉庫，是一種移動倉儲，所有的經(jīng)營活動都是靠龐大的網(wǎng)絡(luò)資源去調(diào)配的，所以比較便捷。

“云倉儲”實(shí)施思路

當(dāng)一系列顧慮消去時(shí)，下面就是如何實(shí)施的問題了。云倉儲的理念就是在全國區(qū)域中心建立分倉，形成公共倉儲平臺，可以使商家就近安排倉儲，從而可以就近配送，信息流和物流重新結(jié)合，這種模式的實(shí)施思路如下：

建立實(shí)體分倉，實(shí)現(xiàn)就近配送

淘寶網(wǎng)進(jìn)軍物流領(lǐng)域，它的設(shè)想既是在全國七大區(qū)域中心城市建立實(shí)體分倉。我國如今各種電商企業(yè)，可以由像淘寶這樣的企業(yè)牽頭，建立社會化的公共分倉，實(shí)現(xiàn)貨物的就近配送。比如從上海發(fā)往西安的貨物，如果客戶拒收，質(zhì)量沒問題的貨物就暫時(shí)到西安的中轉(zhuǎn)站，但要通知上海的企業(yè)，寄存日期可以根據(jù)實(shí)物性質(zhì)而定，如果在寄存期限內(nèi)另有客戶要購買的話，就將以上退貨調(diào)撥出去，可以短時(shí)間內(nèi)再次配送，減少不必要的周轉(zhuǎn)。

完善社會化信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物信息共享

上文提到的實(shí)體分倉是由電商企業(yè)聯(lián)合打造的，實(shí)施了這樣的云，即是分倉，下面便是資源整合的問題，把全國的區(qū)域城市通過物流信息系統(tǒng)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)各種物流資源的完全共享，盡可能的降低信息失靈所帶來的成本增加或者其它的損失。通過這樣的公共信息平臺和公共分倉，實(shí)現(xiàn)全社會的貨暢其流。

云倉儲中的技術(shù)處理

“云倉儲”的基本問題和一般的倉庫體系是一樣的，主要包括倉庫選址、倉庫數(shù)量及規(guī)模、庫存決策這些問題。所以一個(gè)要實(shí)施好“云倉儲”戰(zhàn)略，首先必須解決好這些問題。

通過“云物流”平臺，我們可以知道各個(gè)需求點(diǎn)之間的需求流量，從而可以知道各個(gè)需求點(diǎn)的需求量。那么下面重要的工作就是如何從這些需求點(diǎn)來建設(shè)一定數(shù)量的配送中心，從而建立新的倉儲配送體系。這問題涉及多倉庫多地點(diǎn)問題，可以采用啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。

模擬退火算法是啟發(fā)式算法的一種，它是一種很好的混合算法，結(jié)合了遺傳算法和模擬退火算法的優(yōu)點(diǎn)，即模擬退火算法中每兩個(gè)溫度間的狀態(tài)點(diǎn)無關(guān)和遺傳算法中代代進(jìn)化，就可更快地求得最優(yōu)解，從而更好的解決多倉庫選址問題，同時(shí)確定倉庫的數(shù)量。

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