跨境電商競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格轉(zhuǎn)向物流
價(jià)格便宜、保證正品,、選擇更多……一系列優(yōu)勢(shì)讓跨境電商受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞,。不過(guò)業(yè)界人士表示,在跨境電商稅改新政風(fēng)暴下,,拼折扣賣爆款的模式已不再適合現(xiàn)在的跨境電商行業(yè),,競(jìng)爭(zhēng)開始轉(zhuǎn)向比拼供應(yīng)鏈和物流。
日前,,國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境電商物流云平臺(tái)——網(wǎng)易考拉物流云正式上線,。據(jù)了解,網(wǎng)易考拉聯(lián)合多家跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè),,共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”,。 其中,,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)“祥龍”負(fù)責(zé)整合商品倉(cāng)儲(chǔ)的相關(guān)信息,,并對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)度管理;云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負(fù)責(zé)對(duì)接合作方系統(tǒng),,讓包裹的實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)在線,。
過(guò)去,跨境電商大多將低價(jià)作為吸引消費(fèi)者的利器,,但這一競(jìng)爭(zhēng)方式或?qū)⑹?。近?lái)多家跨境電商表示,相比于“免稅時(shí)代”,,隨著稅改新政靴子落地,,很多海購(gòu)商品的價(jià)格會(huì)上漲,進(jìn)而對(duì)部分對(duì)價(jià)格特別敏感的消費(fèi)者產(chǎn)生直接影響,,而這也帶來(lái)了跨境電商物流方式選擇的轉(zhuǎn)變,。
據(jù)悉,,目前制約跨境電商發(fā)展的主要原因就是成本高、物流慢等問(wèn)題,。一直以來(lái),,跨境電商的物流供應(yīng)鏈因?yàn)榇嬖诒姸嘀虚g環(huán)節(jié)并且結(jié)算周期長(zhǎng),時(shí)常缺乏時(shí)效性,,阻礙了送貨速度的進(jìn)一步提升,。
業(yè)內(nèi)分析人士表示,,雖然有政策支持,,跨境電商成為大趨勢(shì)已是必然,但留給行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的“時(shí)間窗口”其實(shí)已經(jīng)不多,。
“長(zhǎng)期而言,,跨境電商沖擊一般貿(mào)易進(jìn)口的趨勢(shì)將不可逆轉(zhuǎn),稅改新政只會(huì)加速行業(yè)的成熟,。因?yàn)閷?duì)跨境電商來(lái)說(shuō),,真正的優(yōu)勢(shì)并不在于稅收,而在于縮短了原有一般貿(mào)易進(jìn)口的鏈條,,加快了流通的效率,,使得流通成本和時(shí)間都大大降低。”洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波在接受媒體采訪時(shí)曾說(shuō),,跨境電商雖然依靠政策紅利取得了快速發(fā)展,,但稅率優(yōu)勢(shì)顯然不是核心競(jìng)爭(zhēng)力,而發(fā)揮電商的本質(zhì),,提升流通效率和創(chuàng)新模式才是跨境電商需要思考的問(wèn)題,。
易觀電商高級(jí)分析師卓賽君也表示,“未來(lái),,面對(duì)更激烈的戰(zhàn)場(chǎng),,誰(shuí)掌握了足夠的品類資源,誰(shuí)才掌握了更多的話語(yǔ)權(quán),,穩(wěn)定的供應(yīng)鏈將是跨境電商最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,跨境電商的本質(zhì)是讓消費(fèi)者享有全球優(yōu)質(zhì),、低價(jià)的商品,。就消費(fèi)者而言,對(duì)海外商品的需求是多樣的,,包含爆款標(biāo)品和非標(biāo)長(zhǎng)尾商品,,因而國(guó)外供應(yīng)鏈往往呈現(xiàn)出零散化、碎片化狀態(tài),,且?guī)齑媛瘦^低,,流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng),,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不能及時(shí)響應(yīng);而對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō),,供應(yīng)鏈的整合能力非常重要,。為了給消費(fèi)者提供更多元化的商品,供應(yīng)鏈成為跨境電商最關(guān)鍵也最難的環(huán)節(jié)之一,,堪稱跨境電商的“生死線”,。
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