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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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增長(zhǎng)迅速 材料難降解 快遞大國(guó)的包裝垃圾困境

時(shí)間:2016-07-13 09:28:44 點(diǎn)擊:
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:

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據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)估算,,每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙,。照此計(jì)算,1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱,,如果用一次就扔掉,即便能100%回收紙漿,,最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱,。同時(shí),在生產(chǎn)過(guò)程中,,還會(huì)消耗煤,、電等能源,對(duì)水環(huán)境,、大氣環(huán)境也會(huì)造成一定的影響,。

有鑒于此,一直以來(lái)都有人建議,,快遞企業(yè)應(yīng)該建立相應(yīng)的紙盒紙箱回收機(jī)制,,以合理利用資源。不過(guò),,在快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái),,紙盒紙箱回收再利用的可操作性十分成問(wèn)題。

徐勇此前接受媒體采訪時(shí)曾指出,,在一些城市,,部分快遞企業(yè)配合環(huán)保組織進(jìn)行過(guò)回收實(shí)驗(yàn)。其結(jié)果是,,快遞員兼職回收快遞塑料包裝袋和紙質(zhì)快遞包裝箱,,會(huì)增加作業(yè)時(shí)間,減少單位時(shí)間內(nèi)的派件量,,影響快遞時(shí)效,。這一后果引起的成本提高,甚至超出了包裝物的價(jià)值,。

除了成本問(wèn)題外,,他還告訴《經(jīng)濟(jì)》記者,紙質(zhì)快遞包裝箱在多次使用后,,其強(qiáng)度和韌性將大大降低,。“在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,重復(fù)使用紙質(zhì)快遞包裝箱同樣不被允許,。”

不過(guò),,對(duì)于快遞包裝紙盒紙箱而言,即便采用直接回爐化漿的方式進(jìn)行回收利用,,也面臨著不小的問(wèn)題,。

“快遞包裝得越來(lái)越嚴(yán)實(shí),紙箱上粘的膠帶特別多,,很難處理,。”常在北京市西城區(qū)某小區(qū)收集廢品的劉阿姨向《經(jīng)濟(jì)》記者抱怨,。她說(shuō),快遞紙箱紙盒表面常常纏有大量透明膠帶,,但想要把這些廢舊紙箱紙盒賣(mài)給紙廠,,就必須先把這些膠帶全部撕掉。“不把膠帶撕掉,,紙廠根本就不收,。但等我費(fèi)半天勁兒好不容易撕下來(lái),又賣(mài)不了多少錢(qián),,我都不想收了,。”

廣州市生活廢棄物管理中心的工作人員熊夢(mèng)清也曾撰文指出,快遞包裝垃圾原本是容易分類(lèi)回收與利用的廢棄物,,但因封口膠帶的強(qiáng)粘性和過(guò)量使用,,使得紙類(lèi)和塑膠類(lèi)分類(lèi)回收變得異常困難,進(jìn)而降低了快遞包裝垃圾回收利用的經(jīng)濟(jì)性,,阻礙了快遞包裝垃圾的回收利用,。

包裝垃圾困局如何解決?

快遞物流引發(fā)的包裝廢棄物循環(huán)再利用問(wèn)題已經(jīng)不容忽視。這些廢棄物究竟應(yīng)該如何處理?由誰(shuí)處理?在處理過(guò)程中,,政府,、企業(yè)和消費(fèi)者,又應(yīng)當(dāng)分別扮演怎樣的角色?

綠色包裝共識(shí)

2016年6月,,國(guó)內(nèi)外32家知名物流企業(yè)在“2016全球智慧物流峰會(huì)”上宣布成立綠色聯(lián)盟,,推動(dòng)物流業(yè)向低排放、無(wú)污染,、可循環(huán)發(fā)展,,并承諾到2020年替換50%的包裝材料,填充物也將替換為100%可降解綠色包材,。

實(shí)際上,,在此之前,一些快遞企業(yè)就曾嘗試建立快遞包裝的回收體系,,但大多效果甚微,。“公司有時(shí)也會(huì)回收客戶(hù)的包裝廢棄物,但總體占比極小,。受人力成本和行業(yè)對(duì)時(shí)效性要求高等限制,,快遞業(yè)從事資源回收操作起來(lái)很有難度。”百世匯通西北大區(qū)總經(jīng)理張宇靜說(shuō),。

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿表示,,快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上,既涵蓋包裝物料供應(yīng)商,、快遞企業(yè),、電商平臺(tái)與商家等多個(gè)從業(yè)主體,也關(guān)系著成千上萬(wàn)消費(fèi)者,,每一方都應(yīng)參與到綠色包裝的行列中來(lái),。

北京印刷學(xué)院印刷與包裝工程學(xué)院教授曹?chē)?guó)榮接受《經(jīng)濟(jì)》記者采訪時(shí)也指出,包裝供應(yīng)商,、快遞企業(yè),、電商應(yīng)從源頭上實(shí)現(xiàn)快遞包裝的減量化,避免材料的過(guò)度使用,。在選擇材料時(shí)盡量使用紙類(lèi)等環(huán)保材料,,對(duì)于塑料材料的使用應(yīng)盡量做到再利用或循環(huán)使用。

據(jù)她了解,,出于成本和利潤(rùn)的考慮,,不少快遞企業(yè)和電商所選用的包裝材料價(jià)格都相對(duì)低廉,質(zhì)量自然較差,。“快遞包裝難以循環(huán)利用的原因是多方面的,。行業(yè)企業(yè)需要自律,消費(fèi)者也不能只考慮快遞的效率而不考慮快遞對(duì)環(huán)境的影響,。政府部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保理念宣傳,,制定相關(guān)法律法規(guī),引導(dǎo)消費(fèi)者和相關(guān)企業(yè)擔(dān)負(fù)起環(huán)保責(zé)任,。”

標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則亟待出臺(tái)

在查閱相關(guān)資料后,,《經(jīng)濟(jì)》記者發(fā)現(xiàn),時(shí)至今日,,我國(guó)快遞包裝業(yè)仍然沒(méi)有頒布相應(yīng)的法律規(guī)范,。在標(biāo)準(zhǔn)方面,盡管封套,、包裝箱和包裝袋的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都已出臺(tái),,但氣柱袋、發(fā)泡塑料等包裝填充物以及標(biāo)識(shí)貼,、膠帶等包裝輔助材料,,都還沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。

對(duì)此,,曹?chē)?guó)榮建議,,我國(guó)應(yīng)該進(jìn)一步完善已經(jīng)建立的快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范快遞包裝,,確保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到位,。

她指出,出臺(tái)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn),,將有利于快遞包裝垃圾分類(lèi)回收,。“我國(guó)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)開(kāi)展包裝材料強(qiáng)度,、韌性、防震防水及其回收利用可行性等研究,,引導(dǎo)快遞業(yè)選用合適的包裝方法,、包裝材質(zhì)和包裝材料用量,促進(jìn)減少包裝用料,,方便包裝垃圾的分類(lèi),、回收與再利用。”

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