時間：2016-07-06 09:32:19 點擊：次
來源：一點資訊 作者：

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據(jù)工信部信息化推進司《2013年物流信息化檢測報告》顯示，我國物流企業(yè)信息化建設(shè)相對滯后，現(xiàn)有物流企業(yè)技術(shù)裝備和信息處理能力不足以支撐商業(yè)模式的創(chuàng)新。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳統(tǒng)物流運作模式需要創(chuàng)新，除體制機制及人才短板等以外，還需發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢、完善相關(guān)發(fā)展政策，培育市場主體，打造物流的3.0版。

1。發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢，切實提高物流資源利用效率

加快物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢，聚合各類物流信息資源，搭建面向社會的國家級跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流公共信息服務(wù)平臺；選擇重點領(lǐng)域大型物流企業(yè)、配送中心、售后服務(wù)平臺以及物流園區(qū)和重點區(qū)域開展標(biāo)準(zhǔn)化試點示范工作；構(gòu)建國際國內(nèi)物流信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，建立各類可開放數(shù)據(jù)的對接機制，加快完善物流信息交換開放標(biāo)準(zhǔn)體系，在更廣范圍促進物流信息充分共享與互聯(lián)互通；充分應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和智能信息技術(shù)，實行物流資源動態(tài)化管理，優(yōu)化和提升以倉儲、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流發(fā)展業(yè)態(tài)和能級。

2。完善發(fā)展政策，促進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場一體化發(fā)展

完善物流稅收和投融資等政策。鼓勵各級政府加強與地方稅務(wù)、財政等相關(guān)職能部門溝通協(xié)調(diào)，建立合理合規(guī)的物流相關(guān)優(yōu)惠機制；鼓勵各級政府積極引導(dǎo)風(fēng)險投資、股權(quán)投資等社會資本投向重點區(qū)域重點“互聯(lián)網(wǎng)+物流”項目；拓寬“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)投資融資渠道；引導(dǎo)銀行業(yè)金融機構(gòu)探索適合“互聯(lián)網(wǎng)+物流”業(yè)發(fā)展特點的信貸產(chǎn)品和服務(wù)方式；結(jié)合跨境物流發(fā)展要求，制定跨境物流便利通關(guān)的支持政策。

完善物流市場監(jiān)管體系。加強物流業(yè)信用體系建設(shè)。推動物流信用信息資源整合共享，培育物流信用服務(wù)機構(gòu)，在部分專業(yè)物流領(lǐng)域開展試點示范，初步建立分類監(jiān)管和失信懲戒機制。加強物流市場安全監(jiān)管。研究制定“互聯(lián)網(wǎng)+物流”業(yè)安全監(jiān)管制度、跨境物流生物安全監(jiān)管等相關(guān)法律法規(guī)或部門規(guī)章；建立健全物流安全監(jiān)管機制和信息共享機制；加強物流業(yè)外資并購安全審查；加強危險化學(xué)品行業(yè)集中整治及危險化學(xué)品運輸行業(yè)整治。

3。培育扶持行業(yè)龍頭企業(yè)，提高“互聯(lián)網(wǎng)+物流”跨區(qū)域整合資源能力

研究制定專項支持政策，鼓勵物流業(yè)對外開放和“走出去”，鼓勵物流企業(yè)國際化拓展；支持大型物流企業(yè)通過參股、控股、聯(lián)盟等方式兼并重組國際物流企業(yè)，建設(shè)一批海外倉庫、物流園區(qū)，支持建設(shè)國際快遞轉(zhuǎn)運中心和分撥中心；鼓勵企業(yè)加強大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率，提高各類復(fù)雜訂單的出貨處理能力；鼓勵大型物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺，促進各類平臺之間的互聯(lián)互通和信息共享。

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