時(shí)間：2016-07-05 10:36:26 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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6月13日,，在2016全球智慧物流峰會(huì)上,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,，聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥綠色聯(lián)盟——“綠動(dòng)計(jì)劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料,，填充物為100%可降解綠色包材,。這是迄今為止物流業(yè)最大的一次環(huán)保聯(lián)合行動(dòng)。

在一般人眼中,，電商不就是賣東西嘛,，物流不就是送快遞嘛，還聯(lián)合搞什么綠動(dòng)計(jì)劃,，操那么大心做什么？

燕雀安知鴻鵠之志,？菜鳥綠色聯(lián)盟志存高遠(yuǎn),，以建設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化協(xié)同的物流及供應(yīng)鏈平臺(tái)為愿景,。在峰會(huì)當(dāng)晚的主題演講中,，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云專門提及，希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究,，讓中國(guó)的物流真正成為未來世界的物流,，讓中國(guó)的物流變成綠色的物流。

在中國(guó),，電子商務(wù)是一個(gè)奇跡,，在世界也是一個(gè)奇跡，其中物流行業(yè)是中國(guó)過去十年誕生的最了不起的奇跡,。中國(guó)快遞用10年時(shí)間,，將一個(gè)還不能稱之為行業(yè)的行業(yè)，做成了一個(gè)超過美國(guó)近100年積累的行業(yè)，是非常了不起的,。

但是,，中國(guó)物流要想走向世界，包裝是一大瓶頸,。在發(fā)達(dá)國(guó)家,，環(huán)保檢測(cè)幾乎滲透到骨髓，連衣服金屬紐扣的含鉛量也不放過,。中國(guó)物流要想闖進(jìn)異國(guó)國(guó)門,，包裝環(huán)保是繞不開的一道坎。

中國(guó)物流包裝不僅粗糙,，還污染環(huán)境,。我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一，由快遞業(yè)拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過百億元,，海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題引起社會(huì)關(guān)注,。僅菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，目前每天就要產(chǎn)生4000萬個(gè)包裹,，中國(guó)每天有6000萬個(gè)快遞包裹,，而這些不可降解包裝對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了巨大影響。更大范圍的數(shù)據(jù)顯示,，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成206億件,，最高日處理量超過1.6億件。初步估算,，去年一年消耗了編織袋29.6億條,、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè),、膠帶169.5億米,、緩沖物29.7億個(gè)。據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì),，2014年全國(guó)共消耗114.5億米膠帶,，光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道286圈。這帶來了諸多環(huán)境問題,，如過度包裝,、回收困難、材料不可降解等,。

快遞包裝按尺寸和材質(zhì)不同,，價(jià)格從0.1元到十幾元不等，塑料一類的垃圾不收,。如果紙箱上纏太多膠帶也不收,，沒法再利用,。還有一些塑料袋會(huì)被撕破、污染,，沒辦法二次使用,，氣泡袋回收成本很高。因此最可行的辦法是取代快遞包裝的材質(zhì),，使用可降解材料,。

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿說：“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟(jì)成本問題,。但作為世界第一快遞大國(guó),，必須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型，國(guó)家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案,，已到審議階段,。”

“我們不能一方面讓生產(chǎn)制造效率提升，另一方面制造大量的物流和快遞垃圾,。這些垃圾不僅破壞了環(huán)境,，更破壞了生態(tài)資源。”馬云說,。其實(shí),，每個(gè)快遞企業(yè)都意識(shí)到了環(huán)保這一點(diǎn)，但沒人愿意為這增加的成本買單,。

快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上,，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè),、電商平臺(tái)與商家等多個(gè)從業(yè)主體,，也關(guān)系到成千上萬的消費(fèi)者，每一方都應(yīng)參與到“綠色包裝”的行列中來,。為推動(dòng)綠色計(jì)劃進(jìn)行,，聯(lián)盟將通過聯(lián)合相關(guān)政府部門、商家,、物流合作伙伴、電商平臺(tái)以及消費(fèi)者共同解決新增的運(yùn)營(yíng)成本,。在此次峰會(huì)上,，一個(gè)“五位一體”的方案讓與會(huì)者達(dá)成共識(shí)：國(guó)家政策扶持一部分，商家補(bǔ)貼一部分,，物流支持一部分,，平臺(tái)貢獻(xiàn)一部分，消費(fèi)者也要承擔(dān)一部分,。

其實(shí),，菜鳥一直對(duì)物流包裝傾注環(huán)保熱情,。今年4月7日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示,，正在研究快遞包裝材料的新標(biāo)準(zhǔn),，減少浪費(fèi)和污染，打造一套綠色物流的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn),。菜鳥網(wǎng)絡(luò)3月28日組建菜鳥聯(lián)盟后,，其中一個(gè)動(dòng)作就是要在年內(nèi)推廣快遞包裝環(huán)保化,，其中環(huán)保車,、環(huán)保箱、環(huán)保袋等產(chǎn)品已經(jīng)在試驗(yàn)和試點(diǎn)推廣中,，預(yù)計(jì)今年將會(huì)聯(lián)合主要快遞公司推開,。菜鳥正在聯(lián)合相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)研究生產(chǎn)可降解的環(huán)保袋,。這種環(huán)?？爝f袋在一段時(shí)間后將在土壤中自然分解，避免對(duì)環(huán)境特別是土壤造成污染,。目前這種環(huán)保袋已經(jīng)生產(chǎn)出多個(gè)樣品,，正在對(duì)樣品進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估測(cè)試，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)㈥懤m(xù)投入使用,。

此外,，菜鳥正在投資研發(fā)一種電動(dòng)的新能源物流車。這種車子適用于城市內(nèi)的配送,，目前已經(jīng)完成樣車生產(chǎn),，預(yù)計(jì)近期就會(huì)投入使用。目前,，菜鳥平臺(tái)上運(yùn)行著23萬輛合作伙伴的運(yùn)輸車,，如果用新能源車逐步優(yōu)化傳統(tǒng)貨車，將大大降低物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放量,。

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