【物流視界】這不是在搞笑,,為了送到消費者手上他們真的如此拼,?
對于外賣商家而言,配送是外賣生意的難點,,如果外賣平臺把配送問題也給解決了的話,,那真的是坐在家里數錢了......
有了互聯(lián)網,,一切都變得那么有可能。2015年國內從線上到線下的餐飲O2O模式,,其市場規(guī)模已經突破1300億,。隨著互聯(lián)網的不斷深化,餐飲O2O的市場規(guī)模還將繼續(xù)擴大,,外賣作為餐飲O2O的一個重要分支,,也正在受到越來越多消費者的歡迎,而且正在從一二線城市向三四線城市蔓延,。外賣市場也形成了餓了么,、美團外賣、百度外賣三足鼎立的局面,。正當三國爭霸之時,,也有一些第三方配送平臺悄然崛起,如達達,、快跑者開始在全國各地開枝散葉,。隨著網絡外賣的火爆,各大城市的大街小巷多出了不少騎著電瓶車,、帶著保溫箱的送餐員,。
不得不承認,外賣APP確實攪熱了送餐市場,。隨著行業(yè)的白熱化發(fā)展,,餓了么、美團、百度外賣等外賣O2O們勢必快速進入了一個“拼物流”的時代,。
作為O2O平臺,,一直定位是連接“跟吃有關的一切”的餓了么一直處于輿論的聚光燈下,不過這次不是壞事,,而是一件聽意想不到的事......
“餓了么,,你是在搞笑嗎?劃船送外賣……業(yè)界良心??!”
這確實不是搞笑,。7月1日上午十點左右,,一組餓了么小哥劃船送外賣的照片刷爆了湖北麻城的朋友圈,圍觀群眾紛紛點贊,。照片里,,積水已深過腰,身穿黑雨衣的小哥坐在充氣船上,,劃著槳送外賣,、送路人。最近一段時間,,湖北麻城一帶時常下大雨,,城中容易積水,給送餐團隊和商戶都帶來很多惱,。
風雨無阻的餓了么,,不得不說是外賣界的滴滴打船
送餐員是企業(yè)與用戶直接接觸的群體,他們的素質,、規(guī)范化管理與企業(yè)發(fā)展息息相關,。一直處于媒體聚光燈下的快遞員或送餐員等底層員工或將直接影響用戶體驗。
處于聚光燈下的他們,,每天運送著各類美味,,卻從未按時吃過飯??此颇弥咝降乃麄?,其生存現(xiàn)狀反映著外賣O2O尷尬的處境。當企業(yè)競爭升級,,監(jiān)管部門的監(jiān)管收嚴,,最終都轉嫁到了最底層的送餐員身上,不斷從嚴的要求更讓他們苦不堪言……
當大家還在爭論誰才是最大的社區(qū)O2O時,,百度外賣,、美團外賣、餓了么等平臺卻憑借著餐飲配送已經成功地切入了社區(qū)O2O,,從全生活鏈影響百姓消費,。因為今天他們的外賣配送范圍已經不僅僅只是局限于餐飲,,而是包括了超市、水果蔬菜,、蛋糕,、藥品等一切生活必需品的配送。
移動互聯(lián)網浪潮強勢來襲,,為商業(yè)模式提供了更多的可能性,。淘寶、京東等網購平臺的出現(xiàn),,最大的意義不僅僅是讓人們的購買更加便捷,,而是人們消費習慣開始發(fā)生巨大變化。轉眼之間,,移動互聯(lián)網的出現(xiàn),,令PC端的電子商務,變成了“傳統(tǒng)電子商務”,。十年前,,沒人能夠想象可以像現(xiàn)在這樣足不出戶,卻能輕松實現(xiàn)各種物品的購買,。
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