時間：2016-07-04 08:57:42 點(diǎn)擊：次
來源：托比網(wǎng) 作者：

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無論是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營商服務(wù)能力、網(wǎng)民人數(shù)，還是電腦、智能手機(jī)、平板電腦等硬件設(shè)備的普及，亦或是軟件技術(shù)、軟件產(chǎn)品、各類APP、微信平臺的日新月異發(fā)展，國家互聯(lián)網(wǎng)+政策的支持，中國正處于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展窗口期。

國內(nèi)物流行業(yè)形勢，一方面是全球第二大經(jīng)濟(jì)體龐大的體量帶來的巨大的物流需求，另一方面，物流在中國特殊國情、發(fā)展路徑下，又存在許多的不規(guī)范、低效、厄待解決的問題； 　

我們知道，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)，能解決傳統(tǒng)行業(yè)信息不對稱、低效的問題；那么，互聯(lián)網(wǎng)和物流結(jié)合，對熱衷于中國淘金的各類風(fēng)投機(jī)構(gòu)來說，在互聯(lián)網(wǎng)+物流上進(jìn)行投資，是有巨大市場和前景的事，他們實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)行了布局、占領(lǐng)了一定的賽道；

那么，今天，我就選用在物流行業(yè)投資較多、投資范圍較廣、投資金額較大的幾家機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析，梳理一下這些機(jī)構(gòu)分別投資了哪些物流企業(yè)？占領(lǐng)了物流行業(yè)的哪些賽道？參與投資的程度？未來還在在哪些賽道上再有動作？

擬分析的投資機(jī)構(gòu)分別是：騰迅投資基金、鐘鼎、紅杉、阿里、IDG、經(jīng)緯和金沙江投資、百度。

騰訊

1投資對象

匯通天下、貨車幫、餓了么、華南城、人人快遞。

2投資賽道

貨車幫主要是干線運(yùn)輸領(lǐng)域，華南城是物流園區(qū)領(lǐng)域，匯通天下是物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車輛服務(wù)平臺，餓了么暫時是外賣平臺但未來可能會轉(zhuǎn)向同城物流市場，人人快遞是眾包物流領(lǐng)域。

3投資情況

匯通天下：C輪和C+輪領(lǐng)投

01貨車邦：A輪和A+輪是領(lǐng)投，A++跟投

02餓了么：有E輪和F輪參與投資

03華南城：2014年年初，騰迅15億港元入股

04人人快遞：2014年年底，A輪1500萬美元

05點(diǎn)評

騰訊作為BAT三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，主要是建立人的連接，通過QQ、微信這兩大國內(nèi)最大的社交平臺，已將超過一半的中國人連接起來；騰訊帝國也在布局其它產(chǎn)業(yè)，包括實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，而物流作為三大流（信息流、資金流、物流）唯一需要落地執(zhí)行的環(huán)節(jié)，騰訊進(jìn)行布局，不僅是體系中實(shí)體產(chǎn)業(yè)物流特別是O2O產(chǎn)業(yè)線下那一部分的需要，同時，這也是做全騰訊大生態(tài)體系的需要；

目前，騰訊已布局物流中倉端、干線端、同城物流端、眾包物流端、物流大數(shù)據(jù)和管車平臺端，是在物流產(chǎn)業(yè)布局較全面的一支投資基金；

從騰訊產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性以及就物流產(chǎn)業(yè)來說，騰訊前期還要加強(qiáng)在C端物流的布局，騰訊O2O生意，多產(chǎn)自C端.

而目前為止，騰訊還未投資任何一家快遞、快運(yùn)企業(yè)，他們是C端主要物流執(zhí)行者；還有在C端的現(xiàn)代化電商倉庫領(lǐng)域也可以進(jìn)行投資；物流SAAS平臺，解決物流透明化、提高運(yùn)營效率的工具也未進(jìn)行投資；當(dāng)然，供應(yīng)鏈和物流金融領(lǐng)域，在后期也可以進(jìn)行考慮進(jìn)入。

鐘鼎投資

1投資對象

卡行天下、福佑卡車、貨車幫、匯通天下

2投資賽道

卡行天下是專線平臺領(lǐng)域，福佑卡車是通過物流經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行干線車貨匹配的平臺，貨車幫主要是干線運(yùn)輸領(lǐng)域，匯通天下是物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車輛服務(wù)平臺。

3投資情況

卡行天下：A輪獨(dú)家投資；C輪

01福佑卡車：B輪領(lǐng)投

02貨車邦：A輪，A+輪

03匯通天下：A輪，B輪獨(dú)家投資，C輪，C+輪跟投

04點(diǎn)評

鐘鼎投資是物流行業(yè)有較多投資、并懂得物流行業(yè)的投資機(jī)構(gòu)，其老總董中浪先生據(jù)說也和物流頗有淵源，經(jīng)常參加各類物流論壇、峰會，也給物流行業(yè)提出不少真知灼見；從鐘鼎投資方向來看，一是很多都是從A輪開始就進(jìn)行投資，甚至是獨(dú)家投資，這對后期在被投資公司中占比和影響力有幫助；

但在倉儲領(lǐng)域、同城配送領(lǐng)域、快遞領(lǐng)域、物流信息化領(lǐng)域還未進(jìn)行布局，但對鐘鼎這樣財務(wù)投資人來說，當(dāng)然不一定要占有全賽道，關(guān)鍵的考量因素還是后期升值空間。

紅杉資本

1投資對象

運(yùn)滿滿、云鳥、達(dá)達(dá)、餓了么

2投資賽道

運(yùn)滿滿是干線車貨匹配平臺，云鳥是同城車貨匹配平臺，達(dá)達(dá)是眾包物流，餓了么是外賣平臺

3投資情況

運(yùn)滿滿：B輪領(lǐng)投，光速安振跟投，數(shù)億元人民幣

01云鳥配送：B輪領(lǐng)投，C輪跟投

02達(dá)達(dá)：天使輪，A輪獨(dú)家，B輪，C輪跟投

03餓了么：參與C輪，D輪，E輪，F(xiàn)輪投資

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