時間：2016-06-27 17:17:18 點擊：次
來源：京九晚報 作者：翟華偉

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市民在和快遞員接觸的過程中，有感動，也有煩惱。而一些市民的做法，也讓快遞員感到委屈和無奈。

采訪中，快遞員表示，他們掙的是“辛苦錢”，希望能得到市民的理解。

記者走訪了解到，目前，我市快遞員的年齡在20歲和40歲，以男性為主，女性占據(jù)的數(shù)量少；每天平均派送快件100件左右，每件的費用為0.8元到1元；快遞員的平均月收入在2000元到3000元；每天平均工作時間在8個小時左右，其中分件、揀件的時間在3個小時左右，派件的時間在5個小時左右。

到樓上給客戶送件，車上快件丟了一件

32歲的王東明做快遞員已經(jīng)3年多了。在做快遞員之前，王東明做過不少行業(yè)。最初的時候，他聽說送快遞掙錢又輕松，可是，等自己入行后卻發(fā)現(xiàn)，送快遞并不是一件容易的事。

“送快遞就是個服務(wù)行業(yè)，掙的是辛苦錢。”王東明說，在平時送快遞的過程中，遇到過好說話的客戶，也遇到過不好說話的客戶。

王東明記得最清楚的是去年9月初，他去文化路與凱旋路一小區(qū)送快遞的經(jīng)歷。

“我給客戶打電話的時候，他說自己在休息，讓我直接把快遞送樓上去。”王東明說，他趕忙解釋說自己的三輪車車廂沒有鎖，要是送上樓的話，車上的快遞有丟失的風(fēng)險，但是對方堅持讓他送到樓上。

沒有辦法，王東明將三輪車停在小區(qū)外，然后以最快的速度將快遞送到了三樓。

“我從小區(qū)出來繼續(xù)派件，大約半個小時后，我要送哈森路上的一個快遞時，發(fā)現(xiàn)這個快遞不見了。”王東明說，他的心里頓時“咯噔”一下，“我想著快遞肯定丟了，最后也的確找不到了”。

發(fā)現(xiàn)快遞找不到后，王東明主動向客戶說明了情況，并提出原件賠償。

“那個客戶也沒有為難我，讓我看了他的付款依據(jù)，236塊錢。”王東明說，他按原價賠給了客戶，“丟了這一個快件等于兩天白干了”。

客戶要求提前派件，否則就投訴

快遞員派件是分區(qū)域的，根據(jù)不同的快遞，快遞員會安排最合適的路線。在擺放快遞的時候，快遞員也是按照所要走的路線進行擺放的，一旦擺放好的快遞被打亂順序，是很麻煩的。

“如果客戶有特殊情況，要求優(yōu)先派件，我們會考慮的。”24歲的快遞員劉光輝說，通常情況下，每天上午8點前，他們會趕到公司揀件，11點前可以將需要派送的快遞分揀完畢，在這個時間之前，他們盡量會按客戶的要求將優(yōu)先派送的快遞放在最外邊，以方便派送。

劉光輝說，前段時間，他正在派件的時候，接到一位客戶的電話，對方稱她查詢發(fā)現(xiàn)自己的快遞到了，“讓我趕快送過去”。

“我和她說，正常送的話，需要再過一個小時可以送過去。”劉光輝說，對方卻說她買的是衣服，等著試試合適不，必須盡快給她送過去，否則就投訴他。

最終，劉光輝在車廂的中間位置找到了這個快遞，雖然按照客戶的要求送過去了，可是他又花了半個多小時重新整理了車上的快遞，“要是不重新整理好，派送的時候就會很麻煩，沒辦法，咱做的就是服務(wù)行業(yè)”。

車輛爆胎耽誤派送，客戶認(rèn)為是“忽悠”

今年4月初，25歲的快遞員李堂在派送快件的路上電動三輪車突然爆胎。

在電動三輪車爆胎前，他剛給一位客戶打電話說，大約5分鐘可以送達(dá)，對方說他不在家，讓家人到樓下等著。

“車爆胎的時候，大約還有2/3的快件沒派送。”李堂說，為了保證剩下的快遞及時派送，他只好先找個地方補胎，“我推著三輪車找了將近2公里才找到一個補胎的”。

到達(dá)補胎地點后，李堂趕忙給那位客戶打電話，本想說明情況，可是對方卻沒有接聽。

40分鐘后，李堂騎著修好的電動三輪車到了那位客戶的樓下。李堂再次給客戶打電話，接通后，對方生氣地說家人在樓下等了半個多小時也沒有等到。隨后，客戶的家人下樓后也生氣地說：“你這不是‘忽悠’嗎？你說5分鐘到，到現(xiàn)在你才過來！”

通知客戶取快遞，被說“影響午睡”

29歲的陳女士也是一名快遞員。一年前，陳女士的女兒上小學(xué)后，她就和在市區(qū)開貨卡送貨的丈夫商量“找點兒事情做”。

“想來想去，我覺得做快遞員比較合適。”陳女士稱，每天上午7點半左右，她將女兒送到學(xué)校，然后直奔快遞公司分件、揀件，11點左右開始派件，一般在下午4點之前可以派送完100個左右的快件。

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