時(shí)間：2016-06-27 17:17:18 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：京九晚報(bào) 作者：翟華偉

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市民在和快遞員接觸的過(guò)程中，有感動(dòng)，也有煩惱,。而一些市民的做法，也讓快遞員感到委屈和無(wú)奈,。

采訪中，快遞員表示,，他們掙的是“辛苦錢”，希望能得到市民的理解,。

記者走訪了解到,，目前，我市快遞員的年齡在20歲和40歲,，以男性為主,，女性占據(jù)的數(shù)量少；每天平均派送快件100件左右,，每件的費(fèi)用為0.8元到1元,；快遞員的平均月收入在2000元到3000元；每天平均工作時(shí)間在8個(gè)小時(shí)左右,，其中分件,、揀件的時(shí)間在3個(gè)小時(shí)左右，派件的時(shí)間在5個(gè)小時(shí)左右,。

到樓上給客戶送件,，車上快件丟了一件

32歲的王東明做快遞員已經(jīng)3年多了。在做快遞員之前,，王東明做過(guò)不少行業(yè),。最初的時(shí)候，他聽(tīng)說(shuō)送快遞掙錢又輕松,，可是,，等自己入行后卻發(fā)現(xiàn)，送快遞并不是一件容易的事,。

“送快遞就是個(gè)服務(wù)行業(yè),，掙的是辛苦錢。”王東明說(shuō),，在平時(shí)送快遞的過(guò)程中,，遇到過(guò)好說(shuō)話的客戶，也遇到過(guò)不好說(shuō)話的客戶,。

王東明記得最清楚的是去年9月初,，他去文化路與凱旋路一小區(qū)送快遞的經(jīng)歷,。

“我給客戶打電話的時(shí)候，他說(shuō)自己在休息,，讓我直接把快遞送樓上去,。”王東明說(shuō)，他趕忙解釋說(shuō)自己的三輪車車廂沒(méi)有鎖,，要是送上樓的話,，車上的快遞有丟失的風(fēng)險(xiǎn)，但是對(duì)方堅(jiān)持讓他送到樓上,。

沒(méi)有辦法,，王東明將三輪車停在小區(qū)外，然后以最快的速度將快遞送到了三樓,。

“我從小區(qū)出來(lái)繼續(xù)派件,，大約半個(gè)小時(shí)后，我要送哈森路上的一個(gè)快遞時(shí),，發(fā)現(xiàn)這個(gè)快遞不見(jiàn)了,。”王東明說(shuō)，他的心里頓時(shí)“咯噔”一下,，“我想著快遞肯定丟了,，最后也的確找不到了”。

發(fā)現(xiàn)快遞找不到后,，王東明主動(dòng)向客戶說(shuō)明了情況,，并提出原件賠償。

“那個(gè)客戶也沒(méi)有為難我,，讓我看了他的付款依據(jù),，236塊錢。”王東明說(shuō),，他按原價(jià)賠給了客戶,，“丟了這一個(gè)快件等于兩天白干了”。

客戶要求提前派件,，否則就投訴

快遞員派件是分區(qū)域的,，根據(jù)不同的快遞，快遞員會(huì)安排最合適的路線,。在擺放快遞的時(shí)候,，快遞員也是按照所要走的路線進(jìn)行擺放的，一旦擺放好的快遞被打亂順序,，是很麻煩的,。

“如果客戶有特殊情況，要求優(yōu)先派件,，我們會(huì)考慮的,。”24歲的快遞員劉光輝說(shuō),，通常情況下，每天上午8點(diǎn)前,，他們會(huì)趕到公司揀件,，11點(diǎn)前可以將需要派送的快遞分揀完畢，在這個(gè)時(shí)間之前,，他們盡量會(huì)按客戶的要求將優(yōu)先派送的快遞放在最外邊,，以方便派送。

劉光輝說(shuō),，前段時(shí)間,，他正在派件的時(shí)候，接到一位客戶的電話,，對(duì)方稱她查詢發(fā)現(xiàn)自己的快遞到了,，“讓我趕快送過(guò)去”。

“我和她說(shuō),，正常送的話，需要再過(guò)一個(gè)小時(shí)可以送過(guò)去,。”劉光輝說(shuō),，對(duì)方卻說(shuō)她買的是衣服，等著試試合適不,，必須盡快給她送過(guò)去,，否則就投訴他。

最終,，劉光輝在車廂的中間位置找到了這個(gè)快遞,，雖然按照客戶的要求送過(guò)去了，可是他又花了半個(gè)多小時(shí)重新整理了車上的快遞,，“要是不重新整理好,，派送的時(shí)候就會(huì)很麻煩，沒(méi)辦法,，咱做的就是服務(wù)行業(yè)”,。

車輛爆胎耽誤派送，客戶認(rèn)為是“忽悠”

今年4月初,，25歲的快遞員李堂在派送快件的路上電動(dòng)三輪車突然爆胎,。

在電動(dòng)三輪車爆胎前，他剛給一位客戶打電話說(shuō),，大約5分鐘可以送達(dá),，對(duì)方說(shuō)他不在家，讓家人到樓下等著,。

“車爆胎的時(shí)候,，大約還有2/3的快件沒(méi)派送,。”李堂說(shuō)，為了保證剩下的快遞及時(shí)派送,，他只好先找個(gè)地方補(bǔ)胎,，“我推著三輪車找了將近2公里才找到一個(gè)補(bǔ)胎的”。

到達(dá)補(bǔ)胎地點(diǎn)后,，李堂趕忙給那位客戶打電話,，本想說(shuō)明情況，可是對(duì)方卻沒(méi)有接聽(tīng),。

40分鐘后,，李堂騎著修好的電動(dòng)三輪車到了那位客戶的樓下。李堂再次給客戶打電話,，接通后,，對(duì)方生氣地說(shuō)家人在樓下等了半個(gè)多小時(shí)也沒(méi)有等到。隨后,，客戶的家人下樓后也生氣地說(shuō)：“你這不是‘忽悠’嗎,？你說(shuō)5分鐘到，到現(xiàn)在你才過(guò)來(lái),！”

通知客戶取快遞,，被說(shuō)“影響午睡”

29歲的陳女士也是一名快遞員。一年前,，陳女士的女兒上小學(xué)后,，她就和在市區(qū)開(kāi)貨卡送貨的丈夫商量“找點(diǎn)兒事情做”。

“想來(lái)想去,，我覺(jué)得做快遞員比較合適,。”陳女士稱，每天上午7點(diǎn)半左右,，她將女兒送到學(xué)校,，然后直奔快遞公司分件、揀件,，11點(diǎn)左右開(kāi)始派件,，一般在下午4點(diǎn)之前可以派送完100個(gè)左右的快件。

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