時間：2016-06-20 08:58:13 點擊：次
來源：南方日報 作者：彭琳

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得末端者，得天下。快遞業(yè)末端配送，逐漸成為行業(yè)新的角力點。而基于解決社區(qū)、商圈、辦公樓末端配送的方案——智能快遞柜成為了創(chuàng)業(yè)熱點。

近日，深圳市豐巢科技有限公司宣布獲5大股東順豐、申通、韻達(dá)、中通、普洛斯增資5億元，用于智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這也意味著，豐巢注冊資本將由原來的5億元翻倍至10億元。

此前，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2020年中國智能快遞柜市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報告》顯示，我國智能快遞柜的需求主要以一線城市為主，未來逐漸向二三線城市滲透，預(yù)計到2020年，我國智能快遞柜產(chǎn)量將超過5萬組。

不過，由于我國智能快遞柜領(lǐng)域還處于初級階段，各快遞柜公司之間互立壁壘，用戶數(shù)據(jù)分散，難以形成真正的規(guī)模效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，豐巢融資后，或加速資源集聚。

公司“微倉”模式一年布局70個城市

早在2015年，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布將共同投資5億元成立豐巢科技，研發(fā)“豐巢”智能快遞柜。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達(dá)各持股20%，普洛斯持股5%。豐巢法人為順豐總裁王衛(wèi)。據(jù)悉，此次增資仍按原先比例，持股結(jié)構(gòu)保持不變。

根據(jù)豐巢官方數(shù)據(jù)，在一年時間，豐巢完成了超過70所大城市、逾2萬臺柜機(jī)的布局，合作國內(nèi)知名的物業(yè)集團(tuán)超過20家，日均承接近百萬票快件的派送，同時服務(wù)于20萬名快遞員、1000萬消費(fèi)者。據(jù)豐巢方面透露，計劃到2016年底，豐巢將在80個大中城市完成3.5萬臺柜機(jī)的布局，服務(wù)超4500萬戶家庭。

快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)以年50%速度增長離不開電商企業(yè)的高速增長，高速增長背后隱藏著巨大物流末端人力成本壓力。智能快遞箱則是電商和物流市場衍生產(chǎn)物，其最直接的觸動點則是解決物流終端難題。

智能快遞柜將快件暫時保存在投遞箱內(nèi)，并將投遞信息通過短信等方式發(fā)送用戶，為用戶提供24小時自助取件服務(wù)。這種服務(wù)一定程度上被業(yè)界認(rèn)為是解決快件“最后一公里”問題的有效方案。

對于此次增資，豐巢方面表示主要因為短期建立的多元化服務(wù)能力以及被驗證的商業(yè)模式，使得股東方信心倍增。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短短一年時間豐巢發(fā)展如此迅速，得益于業(yè)務(wù)模式上的創(chuàng)新。2015年“雙11”期間豐巢聯(lián)手順豐首創(chuàng)“微倉”模式。“微倉”的應(yīng)用是基于大數(shù)據(jù)的算法和匹配，將消費(fèi)者個人信息與豐巢點柜信息匹配，提前布控商品，后臺即推送豐巢取件密碼至消費(fèi)者手機(jī)端。

據(jù)悉，目前豐巢業(yè)已標(biāo)準(zhǔn)化整套服務(wù)系統(tǒng)，為有微倉服務(wù)需求的企業(yè)提供支持。除快遞末端服務(wù)平臺之外，豐巢的商業(yè)模式還將更加多樣。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，考慮在提供服務(wù)的基礎(chǔ)上形成寄件傭金、軟硬件服務(wù)以及快遞柜顯示廣告的營收模式。

中投顧問高級研究員申正遠(yuǎn)接受南方日報記者采訪時表示，五大巨頭聯(lián)合豐巢探索智能快遞柜，是希望通過末端配送切入市場更大的社區(qū)商業(yè)中，成為未來社區(qū)商業(yè)的關(guān)鍵流量入口。“這也在一定程度上反映快遞行業(yè)未來通過提供高附加值業(yè)務(wù)，獲得更大的效益的野心。”

市場中國智能快遞柜市場剛起步群雄逐鹿

國內(nèi)智能快遞柜的發(fā)展緣起于2012下半年，目前國內(nèi)智能快遞柜項目已經(jīng)有百十來家，快遞巨頭、電商巨頭以及獨立的第三方快遞柜企業(yè)陣營劃分明顯。

以郵政、豐巢以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)等為代表的快遞公司先后布局智能快遞柜市場。早在2014年11月，中國郵政在廣州推出“小蜜蜂郵包包”服務(wù)，同城4元，定位O2O物流，主要在商圈和學(xué)校超市設(shè)置“BEEBOX(蜜蜂箱)”。不過目前來看，有順豐領(lǐng)銜的五大物流公司加持，豐巢優(yōu)勢明顯。

而以自建物流為核心的京東、蘇寧等電商企業(yè)，幾年前就開始在一線城市布局自提柜網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，京東在2014年底實現(xiàn)了2045個配送站1045個自提點的建設(shè)。最近一年時間，渠道下沉是京東重要的戰(zhàn)略，“京東到家”的O2O平臺、“京東管家”的最后一公里物流都是兩個重要的服務(wù)載體。另外還有一類智能快遞柜則是第三方快遞柜運(yùn)營管理公司，比如近鄰寶、速遞易等。

根據(jù)國家郵政局于2015年6月發(fā)布的《中國智能快遞柜發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，從開始使用智能快遞柜派件到2015年4月底，我國業(yè)務(wù)量前50位的城市共安裝智能快遞柜31156組，累計派送快件超過1.13億件。

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